Gute Gründe
- Sowohl die Otto- als auch die Dieselmotoren sind sehr verbrauchsgünstig.
- Erreichte vier von fünf Sternen im ADAC Crashtest.
- Dank des guten Handlings auch für Fahranfänger geeignet.
- Preisgünstig und großes Angebot an Gebrauchten.
Daten
Motorisierung
Den Opel Corsa C gibt es wahlweise mit Otto- oder Dieselmotor, mit elf unterschiedlichen Motorisierung. 1.0 12V ECOTEC, sowie 1.0 12V Twinport laufen auf drei Zylindern. Alle anderen Motorisierungen verfügen über einen laufruhigen Vierzylinder Reihenmotor.
Die technischen Daten der anfänglichen Modelle lassen den Opel Corsa auch heute noch gut dastehen. Wer im Kleinwagen sportlicher unterwegs sein will oder ein Fahrzeug für die Autobahn benötigt, zu dem passt der Corsa C GSi. Potente 125 PS treiben das Corsa-Spitzenmodell mit der 1,8 Liter Maschine auf bis über 200 km/h an.
Empfehlenswert zum sparsamen Fahren sind die im Zuge der Modellpflege 2003 eingeführten Twinport Benziner. Sie deckend das Leistungsspektrum zwischen 60 und 90 PS ab. Eher selten als Gebrauchtwagen zu finden sind die Corsa Diesel Modelle. 2003 wurden diese auf die zeitgemäße Common-Rail-Technik umgestellt.
Langstreckenfahrer kommen mit dem 1.7 CDTI gut zurecht. Mit 101 PS hat er genug Reserven für den Überholvorgang. In puncto Kraftstoffverbrauch bringen es beide Motorisierungen auf einen guten Wert. Beim Ottomotor 1.0 12V ECOTEC liegt der Verbrauch im Schnitt bei 5,3 bis 5,5 Liter. Wohingegen der 1.3 CDTI ECOTEC Dieselmotor durchschnittlich 4,4 bis 4,6 Liter schluckt.
Abmessungen
Das Kofferraumvolumen des komfortablen Kleinwagens ist spärlich. Es liegt bei gerade noch durchschnittlichen 245 Liter. Für etwas mehr Stauraum lässt sich die hintere Rücksitzbank problemlos per Entriegelungsknopf umklappen. Durch diesen Schritt erweitert sich die Ladefläche auf 500 Liter.
Gegenüber dem Corsa B legt Opels Schräghecklimousine in der Bauphase ab 2000 um rund zehn Zentimeter auf fast 3,84 Meter Länge zu und bietet ähnlich viel Platz wie die deutlich längeren Kleinwagenmodelle neuer Baujahre.
Varianten
Bei dem Corsa C handelt es sich um den Nachfolger des Opel Corsa B. Das dritte Modell, der Corsa Reihe füllte von 2000 bis 2006 die Produktionshallen in Rüsselsheim am Main, bis das Nachfolgemodell D ihn ablöste. Zu Beginn erschien das Fahrzeug mit drei unterschiedlichen Motorisierungen zwischen 1,0 und 1,4 Liter. Jedes Modell war mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, ab der 1,2 Liter Motorisierung bestand die Möglichkeit, auf das 5-Gang-Easytronic-Automatikgetriebe zu wechseln.
Ein Jahr nach Markteinführung brachte Opel die leistungsstarke 1,8 Liter GSi Maschine unter die Corsa Haube. Ebenfalls Anfang 2001 erschien ein mit Turbolader ausgestatteter 1,7 Liter Diesel-Motor mit 75 PS.
Im Laufe seines Verkaufszeitraumes erhielt der Opel Corsa C zwei Überarbeitungen. Bereits im Sommer 2002 bekam das Auto eine Chromstange am Kühlergrill und wenige andere äußerliche Veränderungen. Die nächste Modellpflege erhielt der Corsa C nur ein Jahr später, im August 2003. Diese Überarbeitung war deutlich umfangreicher als die Erste. Es kam zu Veränderungen der Scheinwerfer, Nebelschlussleuchten, dem Stoßfänger und nochmals der Chromstange am Kühlergrill.
Preis
Je nach Modell und Ausstattung lag der Neupreis des Opel Corsa C zwischen 10.700 bis 18.245 Euro. Wie bereits oben erwähnt, endete die Produktion im Jahr 2006. Deswegen ist der Corsa C natürlich nur noch als Gebrauchtfahrzeug erhältlich. Die Preise in diesem Sektor variieren je nach Motorleistung, Ausstattung, Laufleistung und Baujahr enorm. Ein Opel Corsa C Fresh aus 2002 mit einer Laufleistung von 130.800 Kilometern und 90 PS kostet zum Beispiel 3.990 Euro.
Die weiteren jährlichen Kosten ergeben sich anhand der Kfz-Steuer und Versicherung. Für die Kfz-Steuer fallen je nach Motorisierung Kosten zwischen 67 und 282 Euro an. Die Versicherung liegt je nach Selbstbeteiligung und anderen Faktoren zwischen 92 und 719 Euro pro Jahr.
Design
Exterieur
Bei der Karosserie des Opel Corsa C handelt es sich um eine sogenannte Schräghecklimousine. Besonders auffällig sind hierbei die großen Außenspiegel. Mit diesen lässt sich der umliegende Verkehr problemlos im Blick behalten.
Des Weiteren haben die Rüsselsheimer Klappen und Türen bündig in die Karosserie eingepflegt. Zusätzlich dienen Kunststoffverkleidungen an Türen und Kotflügel dem Schutz der Karosse. Beim Blick unter das Fahrzeug fällt auf, dass es keinerlei Schmutzfänger gegen Verschmutzungen des Motorraumes gibt.
Interieur
Die serienmäßige Ausstattung des Opel Corsa C bringt mit Front- wie Seitenairbags, ABS und elektronischer Bremskraftverteilung auch heute noch übliche Sicherheitsfeatures mit. Wenn es um Interieur und Komfort geht, lohnt die Investition in Modelle oberhalb der Basisversionen Opel Corsa und Eco. Ein Fahrzeug der Ausstattungslinie Elegance hat etwa mit Dekoren im Alulook, Klima, Radiosystem, Lederlenkrad, Nebelschlussleuchte und Alufelgen, außen wie innen, schon ordentlich was zu bieten.
Wer von einem sportlichen Innenlook angetan ist, findet mit dem Opel Corsa C Sport das passende Fahrzeug. Hier gibt es ab Werk ein Satz Sportsitze für Fahrer und Beifahrer.
Des Weiteren gibt es einige Sondereditionen wie den Cool mit Klimaanlage oder den Enjoy mit elektrischen Fensterhebern. Wer technisch up to date sein will, der sollte bei den Angeboten auf Extras wie Navigationssystem, Bordcomputer, Tempomat und Parkpilot achten.
Sicherheit
Im ADAC Crashtest hat es der Opel Corsa C auf vier von fünf Sternen gebracht. Geht es um einen Frontalcrash, blieben die Verformungen im vorderen Fahrgastbereich des Fahrzeuges absolut im Rahmen.
Der Opel Corsa C profitiert im Vergleich zu seinen Vorgängermodellen von der merklich verbesserten Rostvorsorge, sodass Gebrauchtwagen bei entsprechender Lackpflege noch sehr neuwertig aussehen können. Schwachpunkt bei Gebrauchten ist hier eher die Konstruktion von Antriebswelle und vorderen Radaufhängungen. Etwas ruckelige Easytronic-Getriebe sind im Alltag störend, deuten aber nicht unbedingt auf Probleme hin.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe erweisen sich die ab Sommer 2004 gebauten Fahrzeugversionen als zuverlässiger. In jedem Fall sollte bei einer Probefahrt immer darauf geachtet werden, dass das Fahrzeug gut anspringt, da Anlasser, Zündkerzen und insbesondere die Kraftstoffpumpe der Opel Corsa C mit Dieselmotor Ärger verursachen können.
Alternativen
Mit dem Ford Fiesta, Renault Clio und Seat Ibiza gibt es drei Alternativen zum Opel Corsa C. Bezüglich des Raumangebotes im vorderen und hinteren Bereich muss sich der Corsa seinen Alternativen geschlagen geben. Vor allem das Kofferraumvolumen ist bei den Kontrahenten besser. In puncto Leistung liegt der drehfreudige Motor des Opels allerdings vor seinen Kontrahenten. Hier läuft der Corsa seinen Konkurrenten den Rang mit viel Fahrspaß ab.
