Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2011 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 5.999 € bei 9 verfügbaren Angeboten.
Der Toyota Verso S ist ein Kombi-Minivan und das Nachfolgemodell des Toyota Yaris Verso. Dessen Konstruktionsprinzip gilt dem Toyota Verso S als Vorbild und Grundlage. Die Benziner und Diesel des Verso S wurden zwischen 2010 und 2015 produziert.
Ideal für:





















Der Verso S lag in der Grundausstattungin bei einem Preis von 14.950 Euro.
Ein Gebrauchtwagen dieser Klasse liegt je nach Ausstattung und Motorisierung bei etwa 7.000 Euro bis 11.000 Euro.
Der Toyota Verso S verfügt über zahlreiche Sicherheitssysteme sowie sieben Airbags.
Der Toyota Verso S ist aufgrund seiner Bauweise sehr gut für große Menschen geeignet. Der Ein- und Ausstieg fällt leicht und der Innenraum bietet viel Platz.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 01.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2011 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 5.999 € bei 9 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2012. Auf AutoScout24 findest du dafür 11 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2013 | 7.990 € | |
| 2012 | 6.180 € | |
| 2011 | 5.999 € | |
Die Motorisierung des Toyota Verso S ist übersichtlich, denn es gibt zwei unterschiedliche Ausführungen von Motoren. Zum einen die 1.330 cm³ Benziner-Variante und zum anderen die 1.400 cm³ Diesel-Ausführung. Beide Typen verfügen über einen Vierzylinder-Reihenmotor und besitzen einen nahezu identischen Hubraum. Sie glänzen mit einem niedrigen Verbrauch und einer starken Höchstgeschwindigkeit.
| 1.330 cm³ Benziner (Dual-VVT-i) | 1.400 cm³ Diesel (D-4D) | |
|---|---|---|
| Motortyp | Saugrohreinspritzung | Common-Rail mit Turbolader |
| Ventile | 16 (DOHC) | 8 (OHC) |
| Hubraum | 1.329 cm³ | 1.364 cm³ |
| Leistung | 99 PS | 90 PS |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe, stufenloses Automatikgetriebe (Multidrive-S) | 6-Gang-Schaltgetriebe, Automatikgetriebe (MultiMode-Getriebe) |
| maximales Drehmoment | 125 Nm | 205 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | 13,3 s | 12,1 s |
| Tankinhalt | 42 l | 42 l |
| Verbrauch auf 100 km/h | 5,5 l | 4,3 l |
| CO2-Ausstoß | 127 g/km | 113 g/km |
Der Zusatz VVT-i (Variable Valve Timing - intelligent) bezeichnet die intelligente variable Ventilsteuerung von Toyota. Die Bezeichnung D-4D der Diesel-Modelle macht deutlich, dass es sich um ein Direkt-Kraftstoff-Motor handelt.
Ebenso in der Tabelle aufgeführt ist die Abkürzung OHC und DOHC. Overhead Camshaft, kurz OHC, bezeichnet eine Bauform für die Ventilsteuerung eines Hubkolben-Viertaktmotors. DOHC bedeutet Double Overhead Camshaft, wird jedoch häufig auch als Twin cam bezeichnet und bezeichnet ebenfalls eine Bauform für die Ventilsteuerung. In diesem Fall werden die Ventile von zwei obenliegenden Nockenwellen gesteuert, die je Zylinderreihe eingesetzt sind. Daraus ergibt sich auch das D (double) im Kürzel DOHC.
Der Toyota Verso S besitzt eine Länge von 3,99 Metern, eine Breite von 1,69 Metern sowie eine Höhe von 1,59 Metern. Sein Radstand misst einen Wert von 2,55 Metern. Damit entspricht der Toyota Verso S den Maßen des Fahrzeugtypen Minivan. Das Leergewicht des Toyota Verso S liegt bei 1.145 bis 1.280 Kilogramm.
Der Kofferraum des Fahrzeuges fasst ein Volumen von 430 Litern. Durch das Umklappen der Rücksitzlehnen kann das Volumen des Kofferraums auf geräumige 1.388 Liter erweitert werden. Dazu kommt, dass der Innenraum auch mit umgeklappten Sitzen fast eben ist und sich sperrige Gegenstände einfach einladen lassen. Begünstigt wird das Einladen zusätzlich durch die weit öffnende Heckklappe.
Bei dem Toyota Verso S Minivan kann zwischen drei Ausstattungsvarianten unterschieden werden. Der Verso S als Grundmodell bietet bereits eine Reihe von Ausstattungsmerkmalen. Hierunter zählen die elektrischen Fensterheber vorn, beheizbare Außenspiegel, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung sowie ein höhenverstellbares Lenkrad und ein höhenverstellbarer Fahrersitz. Die Ausstattungsvariante Cool verfügt zusätzlich zur Grundausstattung über ein komplexes Audiosystem mit vier Lautsprechern sowie über eine manuell regelbare Klimaanlage.
Noch mehr Features bietet der Toyota Verso S Life. Diese Variante besitzt einen 6,1 Zoll Farbmonitor mit Touchscreen und ein Multimediasystem mit sechs Lautsprechern. Eine manuelle Klimaanlage ist, wie im Verso S Cool ebenfalls enthalten. Hinzu kommt eine Rückfahrkamera und technische Erweiterungen wie Bluetooth, USB-Port und Lenkradfernbedienung. Diese Features sind bis zum Modelljahr 02/2013 typisch für den Toyota Verso S Life.
Ab dem Modelljahr 03/2013 wurde die Ausstattung um ein Privacy Glas hinten (verstärkte Tönung der Scheibe), eine Geschwindigkeitsregelanlage (nur bei Benzinern) und eine modifizierte Rückfahrkamera erweitert. Durch die neuen Orientierungslinien in der Kamera wird die Übersicht deutlich verbessert und dadurch auch die Sicherheit beim Fahren erhöht.
Im März 2011 kamen die ersten Toyota Verso S zu den Händlern und wurden zu einem Neupreis von 14.950 Euro angeboten. Die erweiterten Modelle Cool und Life lagen etwas höher in der Preisklasse und reihten sich bei circa 17.000 Euro ein. Ein Gebrauchtwagen in diesem Preissegment liegt je nach Ausstattung und Motorisierung bei 7.000 Euro bis 11.000 Euro.
In der Kfz-Steuer liegt der Toyota Verso S bei rund 95 Euro jährlich. Eine Haftpflicht Versicherung liegt bei 995 Euro im Jahr, bei einer Einstufung der Schadensklasse 3, die mit 51 Prozent Beitragssatz berechnet wird. Eine Vollkasko Versicherung für das gleiche Modell, ebenfalls mit einer Einstufung der Schadensklasse 3, die jedoch mit 47 Prozent berechnet wird, beläuft sich auf etwa 1.050 Euro.
Der Toyota Verso S hat eine kantige Form und macht damit schon äußerlich deutlich, dass er ein wahres Raumwunder ist. Denn der Kofferraum lässt sich mittels kleiner Handgriffe auf mehr als das dreifache Volumen erweitern. Mit seiner spitz zulaufenden Front und den zackigen Scheinwerfern wird deutlich, dass der Verso S auch sportlich unterwegs sein kann. Problematisch am hohen Aufbau ist jedoch, dass das Fahrzeug durch die Größe empfindlicher auf Seitenwinde reagiert.
Die erhöhte Sitzposition im Verso S bietet nicht nur eine gute Übersicht beim Fahren, sondern ermöglicht auch einen leichten Ein- und Ausstieg. Der Fahrersitz ist bequem und lässt auch bei längeren Fahrten nicht zu wünschen übrig. Durch die kantige Form bietet der Toyota Verso S einen fast wohnzimmerartigen Innenraum, in dem große Menschen genügend Platz finden.Trotz der zahlreichen Techniken, die im Verso S verbaut sind, wirkt das Cockpit nicht überladen. Die Bedienelemente sind sauber und übersichtlich angeordnet, sodass die Nutzung auch während der Fahrt leicht fällt.
Der Toyota Verso S wird im ADAC Fahrbericht im Bereich Sicherheit sehr gelobt. Ausschlaggebend sind hier insbesondere das VSC (elektronisches Stabilitätsprogramm) sowie die sieben Airbags, die im Fahrzeug verbaut sind. Serienmäßig besitzt der Verso S zudem ein Antiblockiersystem und einen Bremsassistenten. Der Toyota Verso S bietet also einiges, um die Insassen optimal zu schützen. Bezogen auf die kleineren Passagiere lobt der ADAC das Fahrzeug in den höchsten Tönen. Die Kindersicherheit zählt zu den Stärken des Verso S.
Zwei alternative Autos stehen dem Toyota Verso S gegenüber. Der **Hyundai ix20**und der Kia Venga. Dass Toyota sechs Jahre Pause gemacht hat, was die Entwicklung von Fahrzeugen dieser Klasse betrifft, macht sich bei diesem Vergleich bemerkbar. Sowohl der Hyundai ix20 als auch der Kia Venga bieten eine deutlich bessere Fahrwerkabstimmung, was sich beim Fahrkomfort deutlich bemerkbar macht. Allerdings bietet der Toyota den praktischeren Kofferraum und kann auch bei der Verarbeitung der Elemente im Cockpit punkten. Preislich sind alle drei Autos auf dem gleichen Level.## FAQ