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Toyota Celica im Überblick
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Toyota Celica, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen
Aktuelle Angebote zu Toyota Celica
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Toyota Celica S
€ 2.200,-- 367.321 km
- 10/1999
- 105 kW (143 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
7,7 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
185 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, DE-48282 Emsdetten -
Toyota Celica Cabriolet GTI, Sommerfahrzeug 29 Jahre in 2. Hand
€ 14.900,-- 148.000 km
- 03/1992
- 115 kW (156 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
9,8 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
219 g/km (komb.)
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Händler, DE-83059 Kolbermoor -
Toyota Celica 2.0 GTi
€ 14.000,-- 90.500 km
- 05/1991
- 115 kW (156 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
8,0 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
155 g/km (komb.)
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Händler, DE-41238 Mönchengladbach -
Toyota Celica T20
€ 2.000,-- 177.900 km
- 05/1995
- 115 kW (156 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, DE-54516 Wittlich -
Toyota Celica 1.8 I-16V S ++ Top gepflegt ++
€ 6.490,-- 157.700 km
- 12/2005
- 105 kW (143 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
7,7 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
182 g/km (komb.)
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Händler, DE-85521 Riemerling -
Toyota Celica Celica S
€ 2.500,-- 248.000 km
- 04/2003
- 105 kW (143 PS)
- Gebraucht
- 5 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
7,7 l/100 km (komb.)
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Privat, DE-32549 Bad Oeynhausen -
Toyota Celica STi 1.6
€ 2.500,-- 190.000 km
- 11/1993
- 77 kW (105 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, DE-34477 Twistetal -
Toyota Celica TS
€ 10.000,-- 164.000 km
- 09/2001
- 147 kW (200 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
8,4 l/100 km (komb.)
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200 g/km (komb.)
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Privat, DE-44328 Dortmund -
Toyota Celica t23 Preface
€ 7.000,-- 124.000 km
- 05/2001
- 105 kW (143 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
7,0 l/100 km (komb.)
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185 g/km (komb.)
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Privat, DE-91346 Wiesenttal -
Toyota Celica 1.8 I-16V S
€ 1.799,-- 171.500 km
- 01/2002
- 105 kW (143 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
7,7 l/100 km (komb.)
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185 g/km (komb.)
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Händler, DE-25524 Itzehoe -
Toyota Celica TA 23 LT
€ 29.000,-- 33.400 km
- 06/1976
- 55 kW (75 PS)
- Oldtimer
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, DE-47803 Krefeld -
Toyota Celica 1.8i 16V 20T, Youngtimer
€ 7.990,-- 150.000 km
- 07/1995
- 85 kW (116 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
7,9 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. - - (g/km)
Privat, DE-91189 Regelsbach -
Toyota Celica CELICA 2.0 GT CABRIO 2.HAND-GRÜNE PLAKETTE-
€ 11.748,-- 55.608 km
- 03/1989
- 103 kW (140 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-41063 Mönchengladbach -
Toyota Celica 1.8 I-16V TS 192 PS Leder Klima EFH
€ 9.480,-- 167.500 km
- 05/2001
- 141 kW (192 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
8,4 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
200 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, DE-61381 Friedrichsdorf -
Toyota Celica GT Cabrio Orig.6300km 1.Hand Neuzustand
€ 21.900,-- 6.000 km
- 06/1984
- 91 kW (124 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-51149 Köln -
Toyota Celica Turbo 4x4
€ 16.999,-- 157.805 km
- 02/1991
- 150 kW (204 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, DE-09366 Stollberg -
Toyota Celica ST
€ 7.900,-- 431.330 km
- 07/1982
- 63 kW (86 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-65624 Altendiez -
Toyota Celica 1.8 I-16V S
€ 7.900,-- 299.980 km
- 03/2000
- 105 kW (143 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-25524 Itzehoe
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Gute Gründe
- Spaßiger Sportwagen
- Direktes Ansprechen
- Beliebter Klassiker
- Langlebiger Motor
Daten
Motorisierung
Design und Motorisierung des Celica basieren grob auf dem Limousinen-Vorgänger Toyota Carina. Das Coupé nutzt in allen Generationen einen Reihenvierzylinder und bietet vier Sitzplätze hinter zwei Türen. Mit der Einführung des beliebten Supra mit Heckantrieb erhielt der Toyota Celica 1986 aber eine Änderung: Für mehr Vielfalt wechselte er im Gegenzug zu einem Frontantrieb. 1988 wurde alternativ eine Variante mit Allradantrieb eingeführt. In der Tabelle ist jeweils der stärkste Motor der Baureihe angegeben.
Die wichtigsten technischen Daten der Toyota Celica Modelle auf einen Blick
Modell | TA6 2.0 | T16 2.0 GTi | T23 1.8 TS |
---|---|---|---|
Baujahre | 1982 - 1985 | 1986 - 1990 | 1999 - 2005 |
Motor | Benzin | Benzin | Benzin |
Getriebe | 5-Gang-Schaltung, Heck | 5-Gang-Schaltung, Front | 6-Gang-Schaltung, Front |
Leistung | 120 PS | 140 PS | 192 PS |
Hubraum | 1.973 cm³ | 1.998 cm³ | 1.796 cm³ |
Höchstgeschwindigkeit | ~190 km/h | 205 km/h | 225 km/h |
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | ~9 s | 8,8 s | 7,2 s |
Gewicht | 1.115 kg | 1.165 kg | 1.185 kg |
Länge | 4,44 m | 4,45 m | 4,35 m |
Durchschnittlicher Verbrauch | 9 l | 8,1 l | 8,4 l |
CO₂-Emissionen nach WLTP | k.A. | 217 g/km | 203 g/km |
Mit seinem geringen Gewicht und der ordentlichen Leistung kann der Celica jede Menge Spaß machen. Der Verbrauch an Super-Benzin ist ein kleiner Minuspunkt. Zudem verfügen die Celica T16-, T18- und T20-Modelle über verschiedene Einspritzungen, teilweise auch mit Katalysator.
Abmessungen
Der Toyota Celica fällt mit seiner schmalen Breite von circa 1,66 Metern auf. Im Interieur des Autos ist vergleichsweise wenig Platz: Passagiere sitzt nahe an der Frontscheibe. Bei einer Körpergröße von über 1,85 Meter wird das Fahrzeug für Insassen schnell unbequem, die Rücksitze schon deutlich früher. Entsprechend seiner Abmessungen bewegt sich das Kofferraumvolumen in einem angemessenen Rahmen: Der T16 bot beispielsweise 307 Liter Volumen, die letzte Generation ganze 365 Liter Kofferraumvolumen. Punkten kann hingegen die große Heckklappe des Sportwagens.
Varianten
Der Toyota Celica war stets auch als Cabrio-Version erhältlich, kostete dabei aber vor allem zu Beginn ordentlich Aufpreis. Darüber hinaus bot Toyota unterschiedlich starke Motoren an, die alle mit einem Reihenvierzylinder arbeiten. In den frühen Generationen bestand außerdem die Möglichkeit, zwischen 1,8, 2,0 und teils bis 2,8 Liter Hubraum zu wählen. Später erhielten die optimierten Autos Zusätze wie GTi, T oder TS als Erkennungsmerkmal.
Generation | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bezeichnung | TA22/ RA4 | TA4/ RA4 | TA6 | T16 | T18 | T20 | T22 |
Baujahre | 1970 - 1977 | 1978 - 1982 | 1982 - 1985 | 1985 - 1989 | 1989 - 1994 | 1994 - 1999 | 1999 - 2005 |
Besonderheit | frühes 5-Gang-Getriebe | Doppel-Rundscheinwerfer bis Facelift | Klappscheinwerfer ab Facelift | erstmals Front- statt Heckantrieb | sportlichere, rundere Form | Doppel-Rundscheinwerfer | Sharp-Edge-Design |
Facelift | 1975 | 1980 | 1983 | - | - | 1996 | 2002 |
Ebenfalls erwähnenswert sind die erfolgreichen Rallye-Versionen des Toyota Celica: 1990 sowie 1992 bis 1994 gewann Toyota damit die Gesamtwertung der WRC, unter anderem mit Carlos Sainz Sr., Vater des späteren Formel-1-Fahrers. Die Turbo 4WD Carlos Sainz Limited Rallye Edition des Celica ist heute ein gefragtes Sammlerstück.
Preis
Der Listenpreis des Toyota Celica bewegte sich meist zwischen 25.000 und 30.000 Euro. Als Cabrio waren teils über 50.000 Euro fällig. Heute finden sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt vor allem Motoren mit deutlich über 100.000 Kilometer Laufleistung. Diese sind schon unter 10.000 Euro verfügbar. Gut erhalten können Klassiker der Reihe über 30.000 Euro steigen.
In Sachen Steuer werden beispielsweise beim T16 circa 300 Euro im Jahr fällig, der T23 landet etwa bei der Hälfte sowie 55 Euro monatlicher Versicherung bei Vollkasko in der Schadenfreiheitsklasse SF10.
Design
Exterieur
Der Toyota Celica existiert in sieben Generationen, die fast alle mindestens ein Facelift erhielten. Im Design finden sich deshalb viele Unterschiede. Weitgehend kohärent ist die langgezogene Motorhaube, die im letzten Modell eine charakteristische Hutze erhielt. Auffällige Frontschürzen tauchen ebenfalls immer wieder auf. Zudem fokussiert sich Toyota auf ein scharfkantiges Design, während die Beleuchtung immer wieder wechselte. Meist sind Doppel-Rundscheinwerfer verbaut, die im T23 serienmäßig Xenon nutzen.
Interieur
Das Innenleben des Toyota Celica ist simpel gehalten und mit einfachem Hart-Kunststoff verkleidet. Tiefe, relativ breite Sportsitze bieten ausreichend Komfort, die Anordnung der Bedienelemente eine angenehme Ergonomie. Runde Instrumente ermöglichen eine gute Übersicht und der Schulterblick ist ohne Behinderungen möglich. Eine Serien-Klimaanlage ist in der siebten Generation verbaut. Nicht optimal ist der Einstieg: Für die Notsitze ist etwas Gelenkigkeit nötig, Beinfreiheit ist kaum vorhanden. Vorne können die extrem niedrigen Sitze stören.
Sicherheit
Die Sicherheitseinrichtungen des Toyota Celica halten sich in Grenzen, was für ein Coupé aus diesen Zeiten wenig verwundert. Auf den hinteren Notsitzen fehlen Kopfstützen und Airbags, der Beifahrerairbag ist nicht deaktivierbar. Naturgemäß sind auch die Knautschzonen überschaubar. Punkten kann die gute Bremsanlage, die präzises oder abruptes Entschleunigen erlaubt. Das Fahrwerk ist vergleichsweise hart.
Alternativen
Wer Toyota die Treue halten möchte, findet mit dem Toyota Supra ein Coupé mit Heckantrieb, das dem Celica ansonsten recht ähnlich ist. Bei anderen Herstellern fallen der Ford Capri, der Nissan 300 ZX oder der Mazda RX7 ins Auge. Zu den Hochzeiten des Celica war die Konkurrenz stark und viele Autobauer hatten ein zweitüriges Coupé im Sortiment.