BMW zeigt den neuen X2 und rein elektrischen iX2

AutoScout24 · 16.10.2023 · Ø 2 Min. Lesezeit

BMW hat die zweite Generation seines 2018 eingeführten SUV-Coupés X2 vorgestellt. Erstmals wird es den angeschrägten Bayern in der rein elektrischen Antriebsvariante iX2 geben. Im günstigsten Fall ist das ab März 2024 verfügbare Schwestermodell des X1 zu Preisen ab 46.400 Euro zu haben.

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Der neue BMW X2/iX2 auf einen Blick

Zweite Generation des SUV-Coupé
Erstmals auch als rein elektrischer iX2 bestellbar
Auch als Diesel und Benziner erhältlich
Neues iDrive-Bediensystem ohne Dreh-/Drücksteller
Startpreis ab 37.750 Euro

BMW-X2-iX2-2024-Heck

Preisanstieg um fast 9.000 Euro

Im Vergleich zum aktuell 37.750 Euro teuren Einstiegsmodell der ersten X2-Generation entspricht das einem Preisanstieg von fast 9.000 Euro. Die Elektroversion startet bei 56.500 Euro.

In der Länge hat der neue BMW X2 gegenüber dem Vorgänger um fast 20 Zentimeter auf nun 4,55 Meter zulegt. Auch bei Radstand, Höhe und Breite ist der Fünftürer leicht gewachsen. Gleiches gilt für den nun 560 bis 1.470 Liter großen Kofferraum, der im Fall des iX2 mit 525 bis 1.400 Liter etwas kleiner ausfällt. Optisch gibt sich die Neuauflage etwas plastischer. Die Türgriffe sind nun bündig mit dem Türblech. Der gewachsene Kühlergrill kann gegen Aufpreis leuchten. Die LED-Scheinwerfer integrieren markante Tagfahrleuchten.

Jetzt lesen: Fahrbericht BMW iX1 xDrive30

BMW-X2-iX2-2024-Cockpit

Als Benziner, Diesel oder rein elektrisch

Einstiegsmotorisierung (BMW X2 Verbrenner-Modelle Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1-5,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 183-133 g/km)² ist der Diesel sDrive 18d mit 110 kW/150 PS, der einen Sprint auf 100 km/h in 8,9 Sekunden und maximal 210 km/h erlaubt. Etwas flotter geht es mit dem Basisbenziner sDrive30i mit 125 kW/170 PS vorwärts. Top-Version ist bei den Verbrennern der sportliche M35i xDrive, dessen Zweiliterbenziner 221 kW/300 PS bereitstellt und damit 5,4 Sekunden beim Sprint und maximal 250 km/h erlaubt. Der 230 kW/313 PS starke iX2 xDrive30 soll dank 65-kWh-Akku mit einer Ladung 417 bis 449 Kilometer weit kommen (Stromverbrauch kombiniert: 17,7−16,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km, elektrische Reichweite: bis zu 449 km)².

Innen bietet der neue X2 ein volldigitales Cockpit mit 10,7-Touchscreen. Das iDrive-Bediensystem mit Dreh-/Drücksteller hat auch hier ausgedient und wird aus dem Schwestermodell X1 übernommen. Die Serienausstattung umfasst unter anderem eine Zwei-Zonen-Klima, die elektrische Heckklappe, Navigationssystem und ein Sport-Lederlenkrad. (Text: tv, mh/sp-x | Bilder: Hersteller)

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