Audi A1 Tests

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Audi A1 Tests: Die neuesten Artikel

Audi A1 citycarver 30 TFSI im Test: Ist höher immer besser?

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Audi A1 citycarver 30 TFSI im Test: Ist höher immer besser?

Test: Audi A1 Sportback - Oberklasse für die Stadt

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Test: Audi A1 Sportback - Oberklasse für die Stadt

Test: Audi A1 Sportback 1.4 TFSI COD – Luxus-Polo

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Test: Audi A1 Sportback 1.4 TFSI COD – Luxus-Polo

Erster Test: Audi A1 eTron – Ziemlich elektrisch

Audis Kleinster hat als A1 eTron einen Hybridantrieb wie er sein sollte: Hohe elektrische Reichweite, Aufladung an der Steckdose, aber dank hocheffizientem Benzinmotor kein Reichweitenproblem und keine Gangschaltung. Unterm Strich fährt sich der von uns angetestete Prototyp wie ein Elektroauto.

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Erster Test: Audi A1 eTron – Ziemlich elektrisch

Vergleichstest: Audi A1 TFSI vs. Citroën DS3 THP 150 – Verzogene Luxus-Gören

Immer mehr Menschen leben alleine – vor allem in den Städten. Die Ballungsräume werden dadurch voller und hektischer. Auf diesen schon seit Jahren anhaltenden Trend reagieren immer mehr Autohersteller. Vor allem Minis mit Chic sind gefragt, Kosten zweitrangig.

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Vergleichstest: Audi A1 TFSI vs. Citroën DS3 THP 150 – Verzogene Luxus-Gören

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Audi: Die neuesten Artikel

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Test Audi Q3 Sportback e-hybrid (2026): Ein Schritt vor und zwei zurück

Der Audi Q3 Sportback e-Hybrid (2026) soll Premium, Effizienz und Dynamik vereinen, scheitert im Test aber an Softwareproblemen, einem überforderten Antrieb und seinem selbstbewussten Preis. Warum der Plug-in-Hybrid enttäuscht und die Marktbegleiter aus Wolfsburg die Nase vorn haben.

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Gebrauchtwagen-Check Audi Q4 35 e-tron (2022): Solider Alltagsbegleiter

Mit dem Audi Q4 e-tron stiegen die Ingolstädter 2021 ins Segment der vollelektrischen Kompakt-SUV ein. Bereits in der Basisausstattung erweist sich der Q4 35 e-tron im Alltag als komfortabler Begleiter. Statt mit ausgeprägter Premium-Anmutung überzeugt er mit attraktiven Gebrauchtwagenpreisen.

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Test Audi A6 150 kW TDI quattro (2025): Schönheit ist nicht alles

Audi bittet zur „Aktion Upgrade“ und fährt die dickste Modelloffensive seit Jahren auf. Auch der neue Audi A6 als Limousine ist wieder ein feiner Wagen geworden. Doch es gibt Risse in der schönen Fassade. Immerhin kommt jetzt der V6 TDI zurück.

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