Audi A8 Tests
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Audi A8 Tests: Die neuesten Artikel
Oldie-Test Audi A8 L (D2) W12: Piëchs Meisterstück
Thomas Vogelhuber
Erster Test Audi A8 60 TFSI (2022) – klassischer Luxus
Thomas Vogelhuber
Länge läuft: Fahrbericht Audi A8 L 60 TFSI e quattro
Thomas Vogelhuber
Kaufberater: Audi A8 D3 (2002 – 2010) – Die neue Lust am Luxus
Nie war Luxus so preiswert wie heute, zumindest wenn man nur auf die Anschaffungskosten schaut. Denn derzeit bekommt man die zweite Ausgabe des Audi A8 zu erstaunlich günstigen Konditionen. Unsere Kaufberatung zeigt die Stärken und Schwächen des Audi A8 D3.
Probefahrt: Meisterstück mit kleinen Macken
Seit gut einem Jahr buhlt Audi mit dem neuen A8 um die Oberklasse-Kundschaft. Der Ingolstädter überzeugt mit High-Tech und einem sparsamen Diesel – einige Trümpfe fehlen aber leider noch.
Vergleichstest: Audi A8 4.2 TDI vs. BMW 740d – Das muss sie toppen
Es dauert nicht mehr lange, dann wird Mercedes seine neue S-Klasse komplett enthüllen.
Gebrauchtwagen-Kaufberater: Audi A8 (1994-2002) – Acht-ung, selten
Lange nach Mercedes und BMW hat es Audi - abgesehen von zaghaften Versuche wie dem Audi 200 oder V8 - erst 1994 in die automobile Oberklasse geschafft.
Vergleichstest: Audi A8 3.0 TDI vs. Jaguar XJ 2.7D und VW Phaeton 3.0 TDI – Schöner sparen
Die Zeiten, in denen sich Chefs wie selbstverständlich mit voluminösen Zwölfzylindern vom Büro abholen ließen, sind vorbei, auch in den oberen Etagen muss gespart werden. Dass das aber auch ohne Verzicht geht, konnten drei Luxus-Limousinen im Test beweisen.
Aktuelle Angebote zu Audi A8
Audi A850 TDI quattro HUD*Allradlenkung*B&O*Standhzg
€ 34.900- 11/2017
- 110.000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)
Audi A83.0 TDI quattro / Bose / Komfortsitze
€ 11.499- 07/2011
- 260.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A83.0 TDI Excl.Design Matrix Nachts.Hud Belüf.
€ 19.990- 06/2014
- 265.000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)
Audi A8tiptr. quattro *ACC*STANDHZ*HEAD-UP*NIGHT VISION*
€ 26.950- 09/2016
- 159.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A850 TDI 3,0 quattro, Massage, HUD, ACC, Pano,
€ 31.890- 01/2018
- 194.000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)
Audi A855 TFSI quattro
€ 34.900- 02/2018
- 88.000 km
- Benzin
- 8,0 l/100 km (komb.)
Audi A8lang W12 D2 66500km original
€ 34.990- 09/2001
- 68.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi A83.0 TDI Sport Ed.Matrix 3xTV B&O HuD Nacht.21
€ 34.990- 04/2016
- 166.000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)
Audi A850 TDI quattro PANO+LUFT+SOFT+360+B&O+KEYLESS
€ 36.400- 07/2018
- 159.987 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)
Audi A860 TFSI e quattro *Ambiente-Licht*B&O*Massage
€ 37.0001- 03/2021
- 169.000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Audi A8L 55 TFSI*quattro*MATRIX*B&O*TOP*
€ 39.2991- 01/2018
- 147.327 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi A84.2 TDI quattro /MATRIX/B&O/MASSAGE/HUD/
€ 39.990- 06/2016
- 135.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A83.0 TFSI 55 quattro Aut.*HEAD-UP*MATRIX*360CAM*B&O
€ 42.740- 12/2021
- 69.265 km
- Benzin
- 8,0 l/100 km (komb.)
Audi A8A8 50 TDI qu SPORTPAKET LASER,NACHTSICHT,STANDHZ
€ 42.880- 03/2019
- 90.000 km
- Diesel
- 5,9 l/100 km (komb.)
Audi A850 TDI qu tip*Air*B&O*HUD*Pano*Standh*Laser*V
€ 45.499- 09/2021
- 97.448 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A850 TDI quattro~PANO~KAMERA 360~MATRIX~HEAD-UP
€ 53.9001- 04/2024
- 99.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A850 TDI quattro Kamera 4xSitzhzg Matrix Pano
€ 54.8801- 10/2023
- 27.800 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A850 TDI quattro Tiptronic Leder
€ 54.9801- 11/2023
- 41.100 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A860 TFSI e quattro Matrix / Allradlenk. / Luftf. /
€ 55.4401- 12/2021
- 39.999 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
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Der Audi e-tron Sportback (2020) ist die Coupé-Version von Audis erstem Elektro-SUV. Er bietet Premium-Qualität und starke Fahrleistungen, kämpft aber gleichzeitig mit hohem Gewicht und begrenzte Reichweite. Unsere Kollegen aus Österreich zeigen, wie gut er sich als Gebrauchtwagen schlägt.
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Über 2,3 Tonnen Leergewicht, Plug-in Hybrid und trotzdem quer? Der neue Audi RS 5 sorgt schon vor den ersten Metern für viele Diskussionen - und überrascht dann umso mehr auf der Strecke. Erster Fahrtest!
Thomas Vogelhuber
Test Audi Q3 Sportback e-hybrid (2026): Ein Schritt vor und zwei zurück
Der Audi Q3 Sportback e-Hybrid (2026) soll Premium, Effizienz und Dynamik vereinen, scheitert im Test aber an Softwareproblemen, einem überforderten Antrieb und seinem selbstbewussten Preis. Warum der Plug-in-Hybrid enttäuscht und die Marktbegleiter aus Wolfsburg die Nase vorn haben.
Thomas Vogelhuber