Audi R8 Tests

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Audi R8 Tests: Die neuesten Artikel

Oldie-Test Audi R8 4.2 quattro R-Tronic (2008): Abstrahleffekte

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Oldie-Test Audi R8 4.2 quattro R-Tronic (2008): Abstrahleffekte

Audi R8 Spyder V10 performance RWD Test: Feierwerk mit 10 Zylindern

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Audi R8 V10 RWD im Test: Ikone mit Ablaufdatum

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Zehn ist Trumpf: Test Audi R8 Spyder V10 performance

Ungefilterte Fahrfreude zu erleben, das ist im Hier und Jetzt gar nicht mehr so einfach. Motoren sind meist turbogeladen, Ottopartikelfilter klauen den Klang und Hubräume sinken auf das Niveau einer angetrunkenen Maß Bier. Und dann kommt Audi um die Ecke und legt beim R8 noch einmal 10 PS nach.

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Zehn ist Trumpf: Test Audi R8 Spyder V10 performance

Vergleichstest: Audi R8 vs. BMW M3 – Herzens-Brüder

Ob Ingolstadt oder München - in beiden bayerischen Motorenbau-Metropolen pflegt man einen gleichen Stil: Audi wie BMW haben aus V10- kleinere V8-Motoren abgeleitet. Und beiden Hochdrehzahlmaschinen werden 420 PS entlockt. Soweit herrscht Gleichstand.

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Vergleichstest: Audi R8 vs. BMW M3 – Herzens-Brüder

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Audi: Die neuesten Artikel

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Test Audi Q3 Sportback e-hybrid (2026): Ein Schritt vor und zwei zurück

Der Audi Q3 Sportback e-Hybrid (2026) soll Premium, Effizienz und Dynamik vereinen, scheitert im Test aber an Softwareproblemen, einem überforderten Antrieb und seinem selbstbewussten Preis. Warum der Plug-in-Hybrid enttäuscht und die Marktbegleiter aus Wolfsburg die Nase vorn haben.

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Gebrauchtwagen-Check Audi Q4 35 e-tron (2022): Solider Alltagsbegleiter

Mit dem Audi Q4 e-tron stiegen die Ingolstädter 2021 ins Segment der vollelektrischen Kompakt-SUV ein. Bereits in der Basisausstattung erweist sich der Q4 35 e-tron im Alltag als komfortabler Begleiter. Statt mit ausgeprägter Premium-Anmutung überzeugt er mit attraktiven Gebrauchtwagenpreisen.

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Test Audi A6 150 kW TDI quattro (2025): Schönheit ist nicht alles

Audi bittet zur „Aktion Upgrade“ und fährt die dickste Modelloffensive seit Jahren auf. Auch der neue Audi A6 als Limousine ist wieder ein feiner Wagen geworden. Doch es gibt Risse in der schönen Fassade. Immerhin kommt jetzt der V6 TDI zurück.

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