Audi S8 Tests
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Audi S8 Tests: Die neuesten Artikel
Test Audi S8 (2025): Warum kauft niemand dieses Auto?
Der Audi S8 (D5) wartet in seiner zweiten Lebenshälfte weiterhin mit reichlich Luxus und einem 571 PS starken V8 auf. Von null auf 100 km/h ist er schneller als ein Basis-Carrera, und dennoch halten sich die Käufer auch beim normalen A8 stark zurück. Im Fahrbericht suchen wir nach Antworten.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Audi S8: Flottes Flaggschiff
Audi brennt beim neuen S8 ein wahres Technikfeuerwerk ab. Vorsprung durch Technik wird wieder erlebbar gemacht, gleichzeitig versprechen die Ingolstädter zwei Autos in einem. Wie viel Sportwagen und wie viel Limousine wirklich im Audi S8 stecken, haben wir nun erstmals getestet.
Thomas Vogelhuber
Vergleichstest: Audi S8 gegen BMW 760Li – Duell der Dickschiffe
Immer wieder muss sich Gerhard Richter, Chef der M-GmbH, fragen lassen, warum es denn keinen BMW M7 gibt.
Aktuelle Angebote zu Audi S8
Audi S85.2 V10 FSI Quattro
€ 15.490- 06/2007
- 170.350 km
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- - (l/100 km)
Audi S84.0 TFSI Qu CARBON ESD+AHK+HUD+BOSE+MATRIX+
€ 38.800- 07/2017
- 85.907 km
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- 9,6 l/100 km (komb.)
Audi S8plus 4.0 TFSI quat. | HUD | 360° | Misanorot
€ 53.8901- 05/2017
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Audi S84.0 TFSI Q Tip. HD Matrix LED/ACC/HuD/Standhz
€ 64.980- 01/2021
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Audi S84.0 TFSI quattro . Matrix Navi Pano AHK
€ 73.8801- 06/2023
- 79.798 km
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- - (l/100 km)
Audi S8Qu. BLACKPAK PANO AHK B&O 360CAM ALU20"
€ 77.1851- 03/2023
- 41.810 km
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Audi S84.0 TFSI quattro triptronic
€ 77.9801- 01/2022
- 37.800 km
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- - (l/100 km)
Audi S8TFSI quattro / Pano, Standh, AHK, B&O, OLED
€ 92.8801- 06/2023
- 26.500 km
- Benzin
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Audi S8TFSI quattro / Pano, Matrix, 360°, B&O, OLED
€ 97.9801- 09/2024
- 16.000 km
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Audi S8TFSI Tiptronic HD MATRIX 21 B&O PANO HEAD-UP ACC L
€ 125.9001- 10 km
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Audi S84.0 TFSI quattro PANO B&O SOFT MASSAGE STHZ
€ 134.9701- 01/2026
- 1.052 km
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Audi S84.0 TFSI quattro*UPE 190.000€
€ 144.9801- 0 km
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Audi S8AHK,PANO,B&O,Standheizung,HUD,MATRIX
€ 129.990- 08/2025
- 8.990 km
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- - (l/100 km)
Audi S8| Performance & Maximaler Komfort
€ 143.490- 12/2025
- 1.100 km
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- - (l/100 km)
Audi S8HUD / MASSAGE / MATRIX / VOLLLEDER / EINZELSITZE /
€ 149.990- 0 km
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Audi S84.0 TFSI ABT 706 PS Kommission
€ 37.500- 07/2016
- 179.000 km
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Audi S8plus org.58'km Navi LED AHK Keramik 21"2.Hd.
€ 62.980- 08/2017
- 58.000 km
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- - (l/100 km)
Audi S84.0 TFSI quattro *Voll/Panorama/B&O/Nachts.*
€ 69.6151- 12/2021
- 31.500 km
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Audi S8S8 4.2 quattro
€ 11.000- 12/1999
- 397.000 km
- Benzin
- 13,7 l/100 km (komb.)
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Audi RS 5 (2026) im Test: Wenn Elefanten tanzen lernen
Über 2,3 Tonnen Leergewicht, Plug-in Hybrid und trotzdem quer? Der neue Audi RS 5 sorgt schon vor den ersten Metern für viele Diskussionen - und überrascht dann umso mehr auf der Strecke. Erster Fahrtest!
Thomas Vogelhuber
Test Audi Q3 Sportback e-hybrid (2026): Ein Schritt vor und zwei zurück
Der Audi Q3 Sportback e-Hybrid (2026) soll Premium, Effizienz und Dynamik vereinen, scheitert im Test aber an Softwareproblemen, einem überforderten Antrieb und seinem selbstbewussten Preis. Warum der Plug-in-Hybrid enttäuscht und die Marktbegleiter aus Wolfsburg die Nase vorn haben.
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check Audi Q4 35 e-tron (2022): Solider Alltagsbegleiter
Mit dem Audi Q4 e-tron stiegen die Ingolstädter 2021 ins Segment der vollelektrischen Kompakt-SUV ein. Bereits in der Basisausstattung erweist sich der Q4 35 e-tron im Alltag als komfortabler Begleiter. Statt mit ausgeprägter Premium-Anmutung überzeugt er mit attraktiven Gebrauchtwagenpreisen.
Armin Hoyer