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BYD: Die neuesten Artikel
BYD Atto 2 DM-i (2026): Was kann das 23.000-Euro-SUV?
Rudolf Bögel
SUV-Vergleich: BYD Seal U, Leapmotor C10, Changan Deepal S07, Xpeng G6 und Zeekr 7X
Kurztest BYD Dolphin Surf: Wirklich eine Alternative?
Thomas Vogelhuber
Vergleichstest Citroën e‑C3 Aircross & BYD Atto 2: Was bist du?
Zwei vollelektrische B‑SUV im Vergleichstest: Der Citroën e‑C3 Aircross trifft auf den BYD Atto 2 - wer bietet mehr Reichweite, Ausstattung und Alltagstauglichkeit? Am Ende haben wir einen klaren Favoriten.
Thomas Vogelhuber
Erster Test BYD Seal U: Der Druck steigt, der Vorsprung schwindet
BYD feiert in den kommenden Wochen die Markteinführung des neuen Seal U. Einem 4,79 Meter langen Elektro-SUV mit bis zu 500 WLTP-Kilometern Reichweite und interessantem Preis-Leistungsverhältnis. Allerdings gibt es auch Zweifel, ob das Auto in dieser Form hierzulande ein Erfolg wird. Erster Test!
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu BYD
Aktuelle Angebote zu BYD
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BYD DolphinDOLPHIN SURF Active
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BYD DolphinDOLPHIN SURF Active 30kWh Batt.
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BYD DolphinDOLPHIN SURF Active
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BYD DolphinNavi Leder Digitales Cockpit 360 Kamera LED Apple
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BYD DolphinSURF Boost CarPlay Klima Navi Leder
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Testberichte: Die neuesten Artikel
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Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 (2026) im Test: Das perfekte Auto gegen hohe Spritpreise
Dacia bleibt dem Verbrenner treu. Der neue Sandero (Stepway) fährt ausschließlich mit Benzinern vor - und bleibt günstig. Mit einem Grundpreis von 13.290 Euro ist der Kleinwagen eine Option für den kleinen Mann mit dem kleinen Geldbeutel. Und wer ein wenig Luxus sucht - auch den gibt es optional.
Rudolf Bögel
Porsche 911 Turbo S T-Hybrid im Test: Perfektion ohne Nervenkitzel
Der neue Porsche 911 Turbo S T-Hybrid (992.2) kombiniert einen 3,6-Liter-Biturbo mit einem Elektromotor und liefert heftige 711 PS sowie 0-100 km/h in 2,5 Sekunden. Auf der Autobahn katapultiert dich der Elfer mühelos Richtung 322 km/h. Dennoch: Ist der neue Turbo S vielleicht zu perfekt geworden?
Thomas Vogelhuber
Erste Fahrt Skoda Epiq (2026): Der kleine Stromer mit großem Anspruch
Skoda bringt mit dem Epiq seinen bislang kleinsten Stromer auf den Markt. 4,17 Meter Länge klingen nach Stadtflitzer, 475 Liter Kofferraum eher nach Kompaktklasse. Unsere österreichischen Kollegen konnten erste Fahreindrücke mit dem getarnten Prototypen sammeln.
Johannes Ibrahim