Jeep Commander Tests
Testarchiv durchsuchen
Jeep Commander Tests: Die neuesten Artikel

Grenzbereich: Jeep Commander – Schlamm metallic
Die meisten machen ihr SUV nie schmutzig. Wir dagegen haben dem Jeep Commander die Farbe verpasst, die ihm am besten steht: Schlamm metallic.
Aktuelle Angebote zu Jeep Commander

Jeep Commander3.0 V6 CRD Overland;7 SITZER;SITZHEIZU
€ 6.490- 11/2007
- 276.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep Commander3.0 V6 CRD Limited Top Zustand/7.Sitze
€ 14.999- 03/2007
- 150.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep CommanderLimited 3.0 CRD Automatik
€ 4.800- 02/2007
- 305.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep Commander3.0 V6 CRD 4x4 Automatik 7-Sitzer
€ 5.499- 04/2007
- 268.934 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep CommanderLimited 3.0 CRD Autom.
€ 9.980- 09/2008
- 208.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep Commander5.7 V8 Limited HEMI
€ 10.950- 08/2006
- 97.529 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Jeep Commander3.0 V6 CRD Overland.1Hand
€ 10.980- 12/2007
- 211.900 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep Commander3.0 V6 CRD Limited R-Kamera*S-Dach*AHK
€ 10.999- 06/2006
- 183.500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep Commander4.7 V8 Sport *Leder| Navi| PDC| 7-Sitze*
€ 11.950- 06/2006
- 224.986 km
- Benzin
- 14,9 l/100 km (komb.)

Jeep Commander3.0 V6 CRD Limited*Pano*7Sitz*SHZ*Navi
€ 13.990- 05/2007
- 202.124 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep Commander3.0 CRD DPF Automatik Overland
€ 14.000- 03/2009
- 130.000 km
- Diesel
- 10,8 l/100 km (komb.)

Jeep Commander5.7 V8 Limited HEMI LPG Prins *7-Sitze*
€ 18.950- 10/2008
- 161.986 km
- Autogas (LPG)
- 15,9 l/100 km (komb.)
Jeep: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Kurztest Jeep Avenger 4xe Hybrid: Die Sinnfrage
Der Jeep Avenger 4xe will als Hybrid-Allradler im City-SUV-Segment überzeugen. Doch der Antriebsstrang wirkt unausgereift. Lohnen sich die Mehrkosten?

Jeep Grand Cherokee 4xe im ersten Test: Großer Kerl mit kleinem Herz
Kein Diesel, kein V8, dafür ein Vierzylinder-Plug-in-Hybrid: Jeep verpflanzt in sein Flaggschiff Grand Cherokee den Doppelherz-Antrieb aus dem Wrangler. Ob das ausreicht, um mindestens 79.500 Euro zu rechtfertigen und neue Kunden, außerhalb der Jeep-Fanszene, zu gewinnen?

Erster Test Jeep Avenger: Das Auto des Jahres 2023?
Die Zukunft (zumindest in Kontinentaleuropa) gehört auch bei Jeep der E-Mobilität. Das erste E-SUV der Amerikaner ist zugleich das bislang kleinste Modell in der Firmengeschichte und schaffte es direkt das Auto des Jahres 2023 zu werden. Wir hätten dazu noch ein paar Anmerkungen. Fahrbericht!