Gebrauchtwagen mit Anhängerkupplung

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Opel Astra H Caravan Basis

6
€ 780Sehr guter Preis
02/2006
290.299 km
Benzin
77 kW (105 PS)

Alufelgen, Isofix, Seitenairbag, Klimaanlage, Fahrerairbag, Nebelscheinwerfer, Beifahrerairbag, Klimaautomatik

Autopark Rendsburg GmbHDE-24768 Rendsburg
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Toyota Verso 2.0 D-4D Travel

13
€ 4.880Sehr guter Preis
05/2013
172.090 km
Diesel
93 kW (126 PS)

2-Zonen-Klimaautomatik, Einparkhilfe Kamera, Touchscreen, Anhängerkupplung, Einparkhilfe Sensoren hinten, Getönte Scheiben, CD, Fahrerairbag

Autohaus Haslbeck GmbHDE-84453 Mühldorf
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Citroen Berlingo Selection

15
€ 8.790Sehr guter Preis
07/2015
103.000 km
Diesel
88 kW (120 PS)

Geschwindigkeits-begrenzungsanlage, Armlehne, Regensensor, Anhängerkupplung, Reifendruckkontrollsystem, Beifahrerairbag, Berganfahrassistent, ESP

Haji AutomobileDE-64293 Darmstadt
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  1. MwSt. ausweisbar
  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.

So gängig und einfach gebaut Anhängerkupplungen bis heute sind, so ist auch ihre Normung: Anhängevorrichtungen bestehen seit jeher aus einer Kugel mit 50 Millimeter Durchmesser, die auf einer Anhängevorrichtung hinten am Fahrzeug montiert wird. Das Gegenstück des Anhängers wird als Deichsel bezeichnet, dessen Kugelpfanne auf der Anhängerkupplung aufliegt. Zusammengekuppelt sind Fahrzeug und Anhänger zueinander drehbar gelagert und gegen Abheben gesichert, so dass Zugfahrzeug und Anhänger gelenkig und sicher am Straßenverkehr teilnehmen können.Die Idee der Anhängerkupplung mit dem Kugel-Kugelpfannesystem geht auf das ostwestfälische Fahrzeugunternehmen Westfalia Mobil GmbH aus dem Jahre 1932 zurück.

Doch die Anhängerkupplung kann noch mehr: Neben dem kugeligen Abdruck, den sie gerne beim Einparken auf dem Nummernschild des dahinter stehenden Fahrzeugs hinterlässt, kann sie auch als Basis für diverse Transportsysteme wie etwa Heck- oder Fahrradträger dienen.Systemisch werden Anhängerkupplungen nach der Art ihrer Montage unterschieden, und zwar ob diese starr, also mit dem Fahrzeug fest verschweißt, oder abnehmbar montiert sind. Die abnehmbare Variante ist vorgeschrieben, wenn die Anhängerkupplung beim Fahren ohne Anhänger das Kennzeichen verdecken würde.

Zur kompletten Kupplung gehört außerdem die Steckdose für die Fahrzeugbeleuchtung des Anhängers, da die Lichter des Anhängers bei Teilnahme am Straßenverkehr gemäß StVO leuchten müssen. Unterschieden wird hier zwischen 7- und 13-poligen Steckverbindungen, jedoch sind auch Adapter erhältlich, um etwa 7-polige Stecker auch an 13-poligen Steckdosen verwenden zu können. Große Anhänger verfügen zudem über eine eigene Bremse und müssen zusätzlich mit einem Sicherungsseil an die Kupplung gekoppelt werden, dass bei Verlust des Anhängers eine Notbremsung des Anhängers auslöst.