Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
160.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
12/2014
Kraftstoff
Diesel
Leistung
135 kW (184 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 160.000 km
- Erstzulassung
- 12/2014
- HU
- 05/2026
- Letzte Inspektion
- 05/2022
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 135 kW (184 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 1.995 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 2.145 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
4,9 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Ich biete das abgebildete Fahrzeug an.
BMW 320d GT Automatik Baujahr 12/2014 184 PS
Automatic Getriebe
Klimaautomatik mit 2-Zonenregelung
Rückfahrkamera
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
M Lederlenkrad
Park Distance Control (PDC) vorn/hinten
Ablagenpaket
Lichtpaket
Innenspiegel automatisch abblendend
Armauflage vorn verschiebbar
Spiegelkappen schwarz
Metallic-Lackierung
Business Package
Freisprecheinrichtung mit USB-Schnittstelle
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
Multifunktion für Lenkrad
Servotronic
Beifahrerairbag-Deaktivierung
Nebelscheinwerfer
Intelligenter Notruf inkl. TeleServices
Bereifung mit Notlaufeigenschaften
Tagfahrlicht
Start/Stop
Bremskraftrückgewinnung
Das Fahrzeug hatte 2023 eine gerissene Steuerkette, was in der Fachwerkstatt für BMW Motoren repariert wurde.
Dies wurde laut Rechnung erneuert/repariert:
Steuerkette
Lagerschalen
Öl-Vakuumpumpe Einheit
Sämtliche Steuerketten sowie die Kettenspanner, Gleit- bzw. Spannschienen, Ventilschaftdichtungen,
Kurbelwellenhauptlagerschalen, Pleuellagerschalen, Ventildeckeldichtung, Zylinderkopfdichtung,
Zylinderkopfschrauben, Abgaskammerdichtungen, Ölwannendichtung und Radialwellendichtringe wurden erneuert
Steuergehäuse
Auslassnockenwelle
Einlassnockenwelle
Glühkerzen
7 ZyN47 AT-Zylinderkopf Generalüberholt N47N 1
Der Zylinderkopf wurde zerlegt, gereinigt, vermessen, plangeschliffen und die Ventilsitze wurden bearbeitet.
Die Nockenwellen wurden ersetzt.
Ventile wurden geprüft, geschliffen/gestrahlt.
Der Zylinderkopf wurde zusammengebaut und abschließend abgedrückt.
Wenn ihr Fragen habt, versuche ich diese gerne bestmöglichc zu beantworten
BMW 320d GT Automatik Baujahr 12/2014 184 PS
Automatic Getriebe
Klimaautomatik mit 2-Zonenregelung
Rückfahrkamera
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
M Lederlenkrad
Park Distance Control (PDC) vorn/hinten
Ablagenpaket
Lichtpaket
Innenspiegel automatisch abblendend
Armauflage vorn verschiebbar
Spiegelkappen schwarz
Metallic-Lackierung
Business Package
Freisprecheinrichtung mit USB-Schnittstelle
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
Multifunktion für Lenkrad
Servotronic
Beifahrerairbag-Deaktivierung
Nebelscheinwerfer
Intelligenter Notruf inkl. TeleServices
Bereifung mit Notlaufeigenschaften
Tagfahrlicht
Start/Stop
Bremskraftrückgewinnung
Das Fahrzeug hatte 2023 eine gerissene Steuerkette, was in der Fachwerkstatt für BMW Motoren repariert wurde.
Dies wurde laut Rechnung erneuert/repariert:
Steuerkette
Lagerschalen
Öl-Vakuumpumpe Einheit
Sämtliche Steuerketten sowie die Kettenspanner, Gleit- bzw. Spannschienen, Ventilschaftdichtungen,
Kurbelwellenhauptlagerschalen, Pleuellagerschalen, Ventildeckeldichtung, Zylinderkopfdichtung,
Zylinderkopfschrauben, Abgaskammerdichtungen, Ölwannendichtung und Radialwellendichtringe wurden erneuert
Steuergehäuse
Auslassnockenwelle
Einlassnockenwelle
Glühkerzen
7 ZyN47 AT-Zylinderkopf Generalüberholt N47N 1
Der Zylinderkopf wurde zerlegt, gereinigt, vermessen, plangeschliffen und die Ventilsitze wurden bearbeitet.
Die Nockenwellen wurden ersetzt.
Ventile wurden geprüft, geschliffen/gestrahlt.
Der Zylinderkopf wurde zusammengebaut und abschließend abgedrückt.
Wenn ihr Fragen habt, versuche ich diese gerne bestmöglichc zu beantworten
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