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Kilometerstand
187.400 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/2010
Kraftstoff
Benzin
Leistung
160 kW (218 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 187.400 km
- Erstzulassung
- 11/2010
- HU
- 11/2025
- Letzte Inspektion
- 01/2025
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 160 kW (218 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.996 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 2.085 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
7,5 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Braun
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Rufen Sie gerne unter 0173 1863352 an oder schicken Sie mir ihr Angebot!
Guten Tag,
Ich biete hier meinen sehr gepflegten 325i als Cabrio wegen Umstieg auf etwas kleineres an. Das Auto hat den zuverlässigen N53 Motor, welcher vor etwas über einem halben Jahr neue Injektoren, Zündkerzen und Zündspulen erhalten hat (~3500€).
Der Wagen ist Scheckheftgepflegt und steht top da. Vor allem die super seltene Farbkombination ist ein absoluter Hingucker und wirkt sehr edel in Kombination mit den Zierleisten aus Klavierlack. Ich bin nun 3. Hand, er wurde als Firmenwagen ausgeliefert und vor 9 Jahren an einen selbständigen Wirtschaftsprüfer verkauft, der ihn nur als Sommerauto benutzt hat. Von ihm habe ich das Auto letztes Jahr aus Düsseldorf gekauft.
Ich habe ihn immer gepflegt, nur per Hand gewaschen, ausschließlich mit super plus betankt und immer warm- und kaltgefahren. Er ist mir doch etwas sehr schnell, weshalb ich ihn nun verkaufe.
Der Motor zieht sauber hoch, die Gangschaltung ist präzise, so macht Autofahren noch richtig Spaß! Vor allem wenn das Dach offen ist ist Spaß garantiert! Durch das Hardtop lässt er sich im Winter ebenfalls sehr komfortabel fahren. Der BMW ist bis auf das adaptive Kurvenlicht und natürlich das M Paket nahezu voll ausgestattet und wirkt auch nach 14 Jahren noch sehr modern. Das er ohne M Paket ausgeliefert wurde stört mich ebenfalls nicht, da er eher zum Cruisen als zum fahren auf der Rennstrecke gedacht ist, stilvolles Vorankommen garantiert!
Nun kommen wir zu dem was ihm noch fehlt:
Aktuell kommt im Schichtladebetrieb (z.B. ausrollen lassen) ab und zu mal die Motorkontrollleuchte mit dem Fehler „Katalysatorkonvertierung“. Ich wollte schon längst die Lamdasonde nach Kat gewechselt haben, hatte aber weder die Zeit noch die Lust mich damit auseinanderzusetzen. Es sollte selbst in einer Werkstatt nichts allzu teures sein oder schnell zuhause schaffbar. Des Weiteren hatte ich einen kleinen Parkrempler, der ein paar Kratzer hinten rechts hinterlassen hat. Hier habe ich mich dazu entschieden es zu lassen, da mich die Kratzer wirklich nicht gestört haben.
Guten Tag,
Ich biete hier meinen sehr gepflegten 325i als Cabrio wegen Umstieg auf etwas kleineres an. Das Auto hat den zuverlässigen N53 Motor, welcher vor etwas über einem halben Jahr neue Injektoren, Zündkerzen und Zündspulen erhalten hat (~3500€).
Der Wagen ist Scheckheftgepflegt und steht top da. Vor allem die super seltene Farbkombination ist ein absoluter Hingucker und wirkt sehr edel in Kombination mit den Zierleisten aus Klavierlack. Ich bin nun 3. Hand, er wurde als Firmenwagen ausgeliefert und vor 9 Jahren an einen selbständigen Wirtschaftsprüfer verkauft, der ihn nur als Sommerauto benutzt hat. Von ihm habe ich das Auto letztes Jahr aus Düsseldorf gekauft.
Ich habe ihn immer gepflegt, nur per Hand gewaschen, ausschließlich mit super plus betankt und immer warm- und kaltgefahren. Er ist mir doch etwas sehr schnell, weshalb ich ihn nun verkaufe.
Der Motor zieht sauber hoch, die Gangschaltung ist präzise, so macht Autofahren noch richtig Spaß! Vor allem wenn das Dach offen ist ist Spaß garantiert! Durch das Hardtop lässt er sich im Winter ebenfalls sehr komfortabel fahren. Der BMW ist bis auf das adaptive Kurvenlicht und natürlich das M Paket nahezu voll ausgestattet und wirkt auch nach 14 Jahren noch sehr modern. Das er ohne M Paket ausgeliefert wurde stört mich ebenfalls nicht, da er eher zum Cruisen als zum fahren auf der Rennstrecke gedacht ist, stilvolles Vorankommen garantiert!
Nun kommen wir zu dem was ihm noch fehlt:
Aktuell kommt im Schichtladebetrieb (z.B. ausrollen lassen) ab und zu mal die Motorkontrollleuchte mit dem Fehler „Katalysatorkonvertierung“. Ich wollte schon längst die Lamdasonde nach Kat gewechselt haben, hatte aber weder die Zeit noch die Lust mich damit auseinanderzusetzen. Es sollte selbst in einer Werkstatt nichts allzu teures sein oder schnell zuhause schaffbar. Des Weiteren hatte ich einen kleinen Parkrempler, der ein paar Kratzer hinten rechts hinterlassen hat. Hier habe ich mich dazu entschieden es zu lassen, da mich die Kratzer wirklich nicht gestört haben.
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