Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
320.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
12/2010
Kraftstoff
Diesel
Leistung
173 kW (235 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 320.000 km
- Erstzulassung
- 12/2010
Technische Daten
- Leistung
- 173 kW (235 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2.993 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 2.755 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
8,2 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
BMW X5 (E70) – Baujahr 12/2010 – Modelljahr 2011
Zum Verkauf steht mein BMW X5 (E70), Erstzulassung Dezember 2010, daher Modelljahr 2011.
Das Fahrzeug ist technisch und optisch in sehr gutem Zustand und wurde immer sorgfältig gepflegt.
Wichtige Daten:
• TÜV gültig bis 02/2026
• Motor in Top-Zustand, volle Leistung
• Original 235 PS, mit Stage 1 auf 280–285 PS optimiert
• Automatikgetriebe schaltet sehr weich und präzise
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
• Sitzheizung vorne und hinten
• Anhängerkupplung vorhanden
• Innenausstattung in beigem Leder, sehr elegant und selten
• Nichtraucherfahrzeug
• Keine Tiere im Auto
• Fahrzeug ist noch zugelassen, Probefahrt ist möglich
Räder & Reifen:
• 20-Zoll-Felgen in der Größe 275/40 R20
• Preis der Felgen beträgt 2.500 €, Rechnung vorhanden
• Sportlicher Look, da die hinteren Felgen breiter sind als die vorderen
• Reifenprofil derzeit 5,5 mm – ausreichend für ca. ein Jahr oder länger
Bekannte Mängel:
Seit einiger Zeit funktionieren die vorderen und hinteren Parksensoren sowie die Rückfahrkamera nicht mehr.
Bei der BMW Niederlassung Chemnitz wurde mir mitgeteilt, dass der Hauptkabelstrang ersetzt werden muss.
Die Kosten werden auf ca. 200 bis 450 € geschätzt, jedoch müsste das Auto mindestens zwei Wochen dort bleiben.
Ich habe dafür leider keine Zeit.
Abgesehen davon hat das Auto keine mechanischen Probleme.
Hinweis:
Wenn du vorhast, das Auto wie meine Großmutter zu fahren, dann such dir bitte ein anderes Auto.
Dieser X5 ist sehr kraftvoll, besonders mit seinen 285 PS, und auf der Autobahn nahezu konkurrenzlos.
Wichtig:
Wenn du diese Anzeige sehen kannst, ist das Auto noch verfügbar – bitte keine Nachrichten wie „Ist es noch da?“.
Und bitte keine Fragen zum letzten Preis. Der hier angegebene Preis ist endgültig.
„Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie oder Gewährleistung.“
Hinweis:
„Viele schreiben mir, dass ein X5 aus 2009 günstiger zu finden ist. Das stimmt – aber das 2010/2011er Modell ist technisch und optisch deutlich moderner: neues Navi/iDrive-System, neuer Bildschirm, überarbeitete Motoren (z. B. N57), LCI-Rückleuchten sowie verbesserte Getriebe- und Fahrwerksabstimmung. Daher ist der Preisunterschied absolut normal.“
Zum Verkauf steht mein BMW X5 (E70), Erstzulassung Dezember 2010, daher Modelljahr 2011.
Das Fahrzeug ist technisch und optisch in sehr gutem Zustand und wurde immer sorgfältig gepflegt.
Wichtige Daten:
• TÜV gültig bis 02/2026
• Motor in Top-Zustand, volle Leistung
• Original 235 PS, mit Stage 1 auf 280–285 PS optimiert
• Automatikgetriebe schaltet sehr weich und präzise
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
• Sitzheizung vorne und hinten
• Anhängerkupplung vorhanden
• Innenausstattung in beigem Leder, sehr elegant und selten
• Nichtraucherfahrzeug
• Keine Tiere im Auto
• Fahrzeug ist noch zugelassen, Probefahrt ist möglich
Räder & Reifen:
• 20-Zoll-Felgen in der Größe 275/40 R20
• Preis der Felgen beträgt 2.500 €, Rechnung vorhanden
• Sportlicher Look, da die hinteren Felgen breiter sind als die vorderen
• Reifenprofil derzeit 5,5 mm – ausreichend für ca. ein Jahr oder länger
Bekannte Mängel:
Seit einiger Zeit funktionieren die vorderen und hinteren Parksensoren sowie die Rückfahrkamera nicht mehr.
Bei der BMW Niederlassung Chemnitz wurde mir mitgeteilt, dass der Hauptkabelstrang ersetzt werden muss.
Die Kosten werden auf ca. 200 bis 450 € geschätzt, jedoch müsste das Auto mindestens zwei Wochen dort bleiben.
Ich habe dafür leider keine Zeit.
Abgesehen davon hat das Auto keine mechanischen Probleme.
Hinweis:
Wenn du vorhast, das Auto wie meine Großmutter zu fahren, dann such dir bitte ein anderes Auto.
Dieser X5 ist sehr kraftvoll, besonders mit seinen 285 PS, und auf der Autobahn nahezu konkurrenzlos.
Wichtig:
Wenn du diese Anzeige sehen kannst, ist das Auto noch verfügbar – bitte keine Nachrichten wie „Ist es noch da?“.
Und bitte keine Fragen zum letzten Preis. Der hier angegebene Preis ist endgültig.
„Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie oder Gewährleistung.“
Hinweis:
„Viele schreiben mir, dass ein X5 aus 2009 günstiger zu finden ist. Das stimmt – aber das 2010/2011er Modell ist technisch und optisch deutlich moderner: neues Navi/iDrive-System, neuer Bildschirm, überarbeitete Motoren (z. B. N57), LCI-Rückleuchten sowie verbesserte Getriebe- und Fahrwerksabstimmung. Daher ist der Preisunterschied absolut normal.“
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