Fiat Ulysse
2.0 JTD DPF

€ 1.299

Verhandlungsbasis

Sehr guter Preis

Kilometerstand
303.217 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/2007
Kraftstoff
Diesel
Leistung
100 kW (136 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Kombi
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
7
Türen
5

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
09/2007
HU
04/2025
Letzte Inspektion
10/2024
Fahrzeughalter
3
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
100 kW (136 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.997 cm³
Gänge
6
Zylinder
4
Leergewicht
2.505 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffverbrauch

7,1 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Lackierung
Andere
Farbe der Innenausstattung
Blau
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

DAS AUTO HAT KEINE TÜV, KLIMA IST KAPUTT MUSS NEUE COMPRESSOR KAUFEN, AUTO IST DURCHGEROSTET BEI SCHWELLER LINKE SEITE HINTEN. DEN PATRIKELFILTER
MUSS REINIGEN ODER TAUSCHEN,ELEKTRONISCHE SEITEN SPIEGEL MACHT PROBLEME FUNKTIONIERT NICHT ALLES, RECHTE SCHEINWERFER MUSS WECHSELN, DEN GEBRAUCHTEN SCHEINWERFER IM WERT VON 85 EURO HABE ICH GEKAUFT MUSS NUR WECHSELN.

DAS AUTO IST AM BESTEN FÜR EINE MECHANIKER WER KANN SELBST ALLES REPARIEREN.

AUTO IST SEHR SPARSAM UND HAT EINEN SUPER MOTOR MIT 7 SITZEN. BEI AUTO SIND NUR 8 MONATEN ALLWETTER REIFEN IM WERT VON 370 EURO, NEUE ANTRIEBSWELLEN LINKS UND RECHT MIT ARBEIT HAT GEKOSTET CCA 600 EURO,NEUE WASSERKÜHLER DANN INSPEKTION WAR GEMACHT VOR CCA 1 JAHR NEUE SCHEIBEN, BELEGE, OIL MIT ALLE DREI FILTER MANN KANN NOCH CCA 10.000 KM MIT DEM INSPEKTION

ES GIBT AUCH DAZU CCA 50 EURO SPRIT DIESEL IM DEN AUTO

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  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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