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Land Rover DefenderDefender 110 Station Wagon SE
€ 52.500
Erhöhter Preis
Verhandlungsbasis
Kilometerstand
82.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2005
Kraftstoff
Diesel
Leistung
90 kW (122 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 9
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 82.000 km
- Erstzulassung
- 01/2005
- HU
- 07/2027
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 90 kW (122 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.495 cm³
- Zylinder
- 5
- Leergewicht
- 2.055 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
10,5 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Verkauft wird mein Werbeträger, Defender 110 Td5 EZ2005 mit originalen, belegbaren 82000KM. Er ist höhergelegt und hat eingetragene 315/75-16er Bereifung. Das Sommer-Reise-Fahrzeug ist in einem Bestzustand, mit sehr vielen Extras, die Beschriftung ist natürlich nur beklebt, somit entfernbar. Der Defender wurde damals als Ausstellungsstück in einem Kölner Nobel-Autohaus mit Ledersitzen ausgestattet und besitzt die beste Ausstattung, die es damals für den Defender gab. Die Karosse und der Rahmen wurden gleich nach dem Kauf mit 20Kg MikeSanders Korrosionsschutzfett behandelt, das Fahrzeug ist absolut rostfrei. Am Heck befinden sich 3 AHKs, Kugelkopf, Nato- und DIN-Zugmaul. Die letzten Jahre stand der Defender in meiner trockenen Halle und wurde nur für Bewegungsfahrten genutzt (belegbar durch die TÜV-Berichte), Salz hat das Fahrzeug nie gesehen. Es besitzt ein Schlaf-Hubdach mit einem Lattenrost und bequemer Matratze, welches seitlich angeschlagen ist. Dadurch hat man auf der ganzen Dachlänge auch die volle Höhe. Der Motor wird bei jedem Start mit der 5KW Eberspächer Wasserheizung vorgewärmt, für den Innenraum gibt es eine Eberspächer Luftheizung. Seit dem Kauf wurde jedes Detail am Fz dokumentiert und fotografiert. Ebenso wurde jegliche Wartung dokumentiert. In der Stoßstange/Rammschutz ist eine WARN-Seilwinde integriert keine billige China-Winde. Rechts und links an der Stoßstange sind Wassertanks integriert, ebenso wie in den Rockslidern (diese dienen aktuell als Luftspeicher für den fest eingebauten Kompressor, haben aber keine Druckbehälterprüfung!). Über der Windschutzscheibe ist ein stabiler Träger montiert mit einer großen Staubox. Für das Dach gibt es ebenfalls eine große Box für große Campingstühle. An das Heck kann für Reisen die schwenkbare Heckküche montiert werden. Links ist eine 270°-Markise angebaut, für die rechte Seite ist eine 4m-Markise mit Seitenteilen montierbar, welche nur 1x aufgebaut wurde. Natürlich hat das Fz ein Doppelbatteriesystem. Starterbatterie und Verbraucherbatterie jeweils 100AH. Der Campingausbau mit Kisten ist bei Bedarf problemlos rückbaubar, die orig. Rücksitzbank, Gurte usw. sind vorhanden. Nach fast 20Jahren kommt man in ein Alter, wo man sich im Urlaub mehr Platz wünscht und der Körper nicht mehr alles so mitmachen möchte wie in jungen Jahren, das ist der Grund für den Verkauf. Ich würde den Defender gern in gute Hände abgeben, die wissen, warum man einen Defender fährt. Die Bilder sind nicht geschönt, das Fahrzeug ist etwas verstaubt durch die Standzeit in der Halle und wurde die letzten 5 Jahre nicht mehr gewaschen. Die Flecken, die man sieht, ist ausgetretenes MikeSanders Fett. Der zuverlässige Td5 Motor läuft natürlich tadellos, ebenfalls sind die Getriebe und die Achsen mängelfrei. Alle Änderungen sind absolute Unikate und Sonderanfertigungen, gemacht mit viel Liebe zum Detail und hoher Qualität. Der Defender bekommt jetzt noch neuen TÜV und kann dann abgegeben werden. Kenner wissen, dass diese Fahrzeuge nicht mehr gebaut werden und so gut wie nicht mehr zu bekommen sind in solch einem guten Zustand. Ich kann weitere Bilder und ein Video senden. Bitte nur ernstgemeinte Zuschriften von Interessenten, die sich mit der Materie auskennen und der deutschen Sprache mächtig sind.
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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