Lotus Evora
430PS 2+2 IPS

Frechen
€ 54.999

Keine Angabe

Kilometerstand
69.900 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/2025
Kraftstoff
Benzin
Leistung
316 kW (430 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/2025
HU
09/2026
Letzte Inspektion
08/2024
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
316 kW (430 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
3.456 cm³
Gänge
6
Zylinder
6
Leergewicht
1.331 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

9,7 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht mein Lotus Evora 3.5 IPS 2+2 mit 430PS.

In Kombination mit der Leistung und den optischen Anpassungen (GTM Front, Carbon Lufteinlässe, V3 Rücklichter usw.) hebt sich das Fahrzeug optisch und fahrdynamisch nochmal deutlich von der Serie ab.

Bei einem Auto dieser Klasse sollte das zwar gang und gäbe sein, aber er wurde nicht im Winter gefahren (Saisonfahrzeug 03/10), der TÜV ist frisch gemacht, Unfallfrei und alle Rechnungen/Dokumente sind vorhanden.

Verkauft wird das schöne Ding, weil ich auf Elektro umsteigen möchte.
Tauschgeschäfte möchte ich grundsätzlich nicht, aber falls jemand einen Tesla Model S oder Porsche Taycan in entsprechendem Zustand anbietet, höre ich mir das an.

Der Preis ist VHB, nach einer Probefahrt und Besichtigung des Autos, kann man über den Preis gerne sprechen.

Alle Infos. sollten in der Anzeige zu finden sein, falls noch etwas unklar ist, gerne fragen.

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  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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