Volkswagen e-Golf
e-Golf

€ 14.500

Fairer Preis

Kilometerstand
115.000 km
Elektrische Reichweite
200 km
Erstzulassung
05/2021
Kraftstoff
Elektro
Leistung
100 kW (136 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
5
Türen
5

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
05/2021
HU
10/2027
Letzte Inspektion
05/2025
Fahrzeughalter
2
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
100 kW (136 PS)
Getriebe
Automatik
Leergewicht
2.020 kg

Energieverbrauch

Anderer Energieträger
Strom
Elektrische Reichweite
200 km
CO₂-Emissionen
0 g/km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Lackierung
Andere
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein VW e-Golf aus dem jüngst möglichen Baujahr 2020, danach wurde die Produktion mit Ablösung durch den ID.3 leider eingestellt.
Das Fahrzeug wurde von mir aus 1. Hand mit ca. 65.000 km in 2023 übernommen und bis heute ohne jegliche Probleme als Zweitauto genutzt.
Während der 2,5 Jahre in meinem Besitz habe ich zusätzliche 50.000 km durch die tägliche Arbeitspendelstrecke gefahren.
Der Verkauf steht nun an, da wir uns auf ein einziges Hauptauto reduzieren können, welches dann aber eine höhere Reichweite benötigt.

Der e-Golf ist nach meiner Erfahrung für die Nutzung als Zweitauto erprobt. Man darf sich durch die scheinbar geringe Reichweite nicht abschrecken lassen, denn dafür ist das Preis-Leistungs-Verhältnis für ein Zweitauto mit sehr guter Ausstattung perfekt!

Selten auffindbar hat dieses Auto das zuletzt verbaute volldigitale Cockpit und Infotainmentsystem sowie automatische Distanzregelung, automatischen Fernlichtassistenten, Parkassistent vorne und hinten, Rückfahrkamera, DAB+ mit Dynaudio-Soundsystem mit Subwoofer, Winterpaket mit u. a. Sitzheizung, Scheiben- und Spiegelheizung und Standheizung, automatisch anklappbare und beheizte Rückspiegel, CCS-Schnellladefunktion und Onlinefunktionalität über VW Connect.

*Für PV-Anlagenbesitzer und Nutzer von dynamischen Stromtarifen: Durch VW Connect lässt sich das Auto perfekt in z. B. die Tibber-App einbinden und der Ladevorgang optimieren. Eine besondere Ladestation ist also nicht nötig. Wurde von mir selbst auch so genutzt.
*Für Verfrorene: Durch die Standheizung kann das Auto nach einem eingestellten Zeitplan vorheizen oder kühlen. Super angenehm und wurde auch von mir genutzt. Ist das Auto dann zudem auch noch an der Ladestation angeschlossen, wird das Vorheizen noch vom Netz gezogen und mindert dadurch nicht die Reichweite.

Dabei sind weiterhin Sommerbereifung (neu aus 2025) mit Alufelgen und Winterbereifung mit Stahlfelgen und Abdeckkappen, ein Typ-2-Ladekabel sowie ein Ladeadapter für die herkömmliche Steckdose.
Das Serviceheft ist vollständig gepflegt und wurde jährlich von einem VW-Händler durchgeführt, zuletzt in 05/2025. TÜV wurde 10/2025 neu gemacht.

Ich kann das Auto jedem als Zweitauto und für mittellange Strecken empfehlen. Für lange Urlaubsreisen ist es ehrlich gesagt die falsche Wahl, aber dafür wurde es auch nicht gebaut.

Der Verkauf erfolgt von privat unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie oder Gewährleistung.


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Verkäufer

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  1. MwSt. ausweisbar
  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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