Während der Entwicklung des ersten Macan experimentierte Porsche offenbar mit einem deutlich extremeren Konzept: Ein Prototyp soll den 4,5-Liter-V8 aus dem Cayenne getragen haben. Am Ende scheiterte das Projekt jedoch.

Volkswagen überarbeitet sein Elektro-Bestseller-Modell: Der ID.3 wird ab April 2026 als ID.3 Neo präsentiert. Neben neuem Design und moderner Software kehren auch klassische Drucktasten ins Cockpit zurück.

Laut Audi-Boss Gernot Döllner wäre der Fünfzylinder technisch problemlos Euro-7-fähig gewesen. Doch niedrige Verkaufszahlen rechtfertigten den Aufwand nicht. Und so feiern wir den Abgesang auf einen der letzten ikonischen Audis: Der RS 3 Competition Limited sagt leise Servus zum Fünfender.

Nach dem Nissan Qashqai erhält nun auch dessen großer Bruder X-Trail ein Technik-Update. Es betrifft vor allem das Infotainment.

Mit dem VLE löst sich Mercedes vom Nutzfahrzeug-Erbe der V-Klasse. Neue Plattform, 800-Volt-Technik und über 700 Kilometer Reichweite sollen die elektrische Großraumlimousine technisch wie stilistisch neu positionieren.

Dacia erweitert sein Modellportfolio im C-Segment. Mit dem neuen Striker präsentiert die Marke einen großen Lifestyle-Kombi mit Hybrid- und LPG-Antrieben, viel Platz und erhöhter Bodenfreiheit. Die vollständige Enthüllung ist für Juni 2026 geplant.

Mit dem neuen Cayenne S Electric erweitert Porsche sein Elektro-SUV-Portfolio um eine leistungsstarke Mittelversion zwischen Basis und Turbo. Das Modell kombiniert sportliche Performance mit bis zu 653 km Reichweite, moderner Ladetechnologie und exklusiven Design- sowie Ausstattungsdetails.