Neben einer Lifestyle-Variante des RAM Rampage soll es auch ein Modell für den harten Arbeitseinsatz geben. Beide Versionen sind gut fünf Meter lang und verfügen über eine rund 980 Liter große Ladefläche.

Diesel und Benziner im Angebot, entwickelt und gebaut in Brasilien

Für den Antrieb stehen ein 2,2-Liter-Turbodiesel mit 147 kW/200 PS und 450 Nm Drehmoment sowie 200 kW/272 PS starker 2,0-Liter-Turbobenziner mit 400 Nm zur Wahl. Ein V6 ist bislang nicht in Sicht. In Kombination mit Allradantrieb und Neungang-Automatik sollen je nach Variante Beschleunigungswerte bis 6,9 Sekunden auf 100 km/h und Höchstgeschwindigkeiten bis 220 km/h möglich sein.

Die Modelle besitzen eine Geländeuntersetzung und sind auf hohe Zug- und Nutzlasten ausgelegt. Genaue Angaben zu einem Europa-Marktstart des in Brasilien entwickelten und gebauten Modells macht der Hersteller noch nicht. Auch Preise bleibt die Stellantis-Marke schuldig. Weniger als 42.000 Euro sollte man allerdings nicht erwarten. (Text: mh/sp-x | Bilder: Hersteller)