Abarth 500e Tests
Testarchiv durchsuchen
Abarth 500e Tests: Die neuesten Artikel
Abarth 500e im ersten Test: "Abarthig" genug?
Die gute Nachricht: Der Soundgenerator lässt sich abschalten. Die schlechte Nachricht: Der Abarth 500e kostet ab 38.000 Euro. Warum der eingespielte Auspuffklang dauerhaft keine Freude macht und ob man für das viele Geld weiterhin einen emotionalen Rennzwerg erwirbt – das zeigt ein erster Test.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Abarth 500e
Abarth 500e500E TURISMO+ LED + NAVI + APPLE CARPLAY
€ 25.950- 11/2023
- 10.140 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500e113 kW, 3-türig (Elektrischer Strom)
€ 33.8051- 08/2024
- 25 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500eScorpionissima 42kWh
€ 26.990- 07/2023
- 30.001 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500eScorpionissima
€ 28.8991- 08/2023
- 23.500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500eScorpionissima 42 kWh 155 PS inkl. WKR Alu
€ 28.9901- 07/2023
- 13.479 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500e42 kWh *NAVI*CARPLAY*
€ 31.9901- 5 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500eab mtl. 109€ Leasen
€ 33.2901- 0 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Abarth 500e
€ 33.2901- 10 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500eTurismo
€ 34.4901- 01/2024
- 15 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500e
€ 34.7801- 15 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500e500E ELEKTRO 42 KWH TURISMO MJ26 FÖRDERFÄHIG
€ 35.9901- 15 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500eTurismo
€ 36.8901- 10 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500eTurismo
€ 36.8901- 10 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500e500E ELEKTRO CABRIO 42 KWH TURISMO MJ26 FÖRDERFÄHI
€ 38.9901- 15 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500eCabrio Turismo
€ 39.3901- 10 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Abarth 500e42 kWh Turismo
€ 39.9901- 5 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Abarth 500e42 kWh Turismo
€ 39.9901- 5 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Abarth: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Abarth 600e (2024): Kann der Elektro-Skorpion große Gefühle wecken?
Abarth haut den stärksten Abarth aller Zeiten raus. 280 PS haben die Fiat-Tuner dem 600e verpasst. Aber kann das Elektroauto auch Emotionen wecken? Erster Fahrtest und die Frage, was würde Carlo Abarth sagen?
Rudolf BögelAbarth 500e im ersten Test: "Abarthig" genug?
Die gute Nachricht: Der Soundgenerator lässt sich abschalten. Die schlechte Nachricht: Der Abarth 500e kostet ab 38.000 Euro. Warum der eingespielte Auspuffklang dauerhaft keine Freude macht und ob man für das viele Geld weiterhin einen emotionalen Rennzwerg erwirbt – das zeigt ein erster Test.
Thomas Vogelhuber
Abarth 695C Turismo im Test: Der letzte Rennzwerg
Dem Elektroantrieb gehört wohl auch bei Abarth die Zukunft – ab morgen zumindest. Heute darf der Abarth 695C Turismo dagegen noch einmal zeigen, warum so ein aufgemotzter Fiat 500 vor allem das Herz berührt. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber