Aston Martin Tests
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Aston Martin: Die neuesten Artikel
Test Aston Martin DBX 707 (2025): Großes Auto, kleine Schwächen
Thomas Vogelhuber
Test Aston Martin Vantage F1 Edition: Sondermodell als Geheimtipp?
Aston Martin DBX im Test: Englisches SUV-Debüt
Thomas Vogelhuber
British Heavy Metal: Der Aston Martin Vantage AMR im Test
Der Aston Martin Vantage AMR kombiniert erstmalig den vier Liter großen - von Mercedes-AMG gespendeten - V8-Biturbo mit einem Siebengang-Handschaltgetriebe. Wir baten zum Test des sportlichen Briten.
Maximilian Fisseler
Kunstfahrt: Test Aston Martin DBS Superleggera
Der Aston Martin DBS Superleggera im Test. Kauft man mit dem 725 PS starken Super-Grand-Tourer eigentlich noch ein Auto oder schon ein Kunstwerk? Unser Fahrbericht beleuchtet die Stärken und Schwächen des Engländers.
Thomas Vogelhuber
Einmal im Leben: Aston Martin DB9 V12 6-Gang
Zuletzt gab Aston Martin zwar an, so lange wie möglich am Schalter festzuhalten, wir orakeln aber ungern und setzen lieber auf Bewährtes. Im konkreten Fall auf ein DB9 Coupé aus 2008. V12, gut 6 Liter Hubraum und das besagte 6-Gang-Getriebe wollen in unserem Fahrbericht bedient werden.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Aston Martin
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Testberichte: Die neuesten Artikel
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Toyota C-HR+ (2026) im Test: Kompakt-Stromer mit 607 km Reichweite
Emotional, sparsam, sportlich – mit dem CH-R+ bringt Toyota ein kompaktes Elektro-SUV, das den Markt aufmischen soll. Der erste Fahrtest zeigt: Beim Verbrauch sind die Japaner spitze, beim Laden eher Mittelklasse. So wie beim Preis. Los geht es bei 41.990 Euro.
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VW Caravelle Life 2.0 TDI im Test: Ist dieser Ford genug Volkswagen?
VW Caravelle 2025 T7 im Test: Trotz oder gerade wegen der Ford-Basis überzeugt der große Bus durch seinen soliden Fahrkomfort und viel Platz. Doch hohe Preise, mäßige Materialqualität und ein träges Infotainment trüben den Gesamteindruck.
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Cupra Raval (2026): Viel Krawall für 25.950 Euro
Startschuss für die neue Elektro-Kleinwagen-Flotte des VW-Konzerns. Als erstes Fahrzeug lässt der Cupra Raval die Hüllen fallen. Noch vor der Premiere konnten wir bei einem Vorab-Termin zur Sitzprobe antreten und stellen fest: Der neue Raval ist ein Auto mit viel Krawall. Und noch viel mehr.
Rudolf Bögel