Dacia Duster Tests
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Dacia Duster Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test Dacia Duster III (2024): So schlägt sich die Neuauflage
Rudolf Bögel
Test Dacia Duster TCe 150 4x4: Zum Ende noch mal „Extreme“
Thomas Vogelhuber
Test Dacia Duster TCe 150 EDC 2WD Prestige: Einer für alle Fälle?
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Kaufberater: Dacia Duster – Das verflixte fünfte Jahr
Mit dem Duster befreite sich Dacia 2010 endgültig aus der belächelten Billig-Ecke. Günstig ist das SUV zwar nach wie vor. In Sachen Styling, Alltagsnutzen und Funktionalität muss es sich vor der teureren Konkurrenz jedoch nicht verstecken.
Gebrauchtwagen-Kaufberater: Dacia Duster – Dem geht nicht immer ein Licht auf
Wer Geld sparen will, Platzbedarf hat und kein Auto für die Boulevards dieser Welt braucht, wird bei Renaults Tochter Dacia fündig. Rund 10.500 Euro will die rumänische Marke für den Duster das ist ein konkurrenzlos niedriger Grundpreis für ein SUV.
Test: Dacia Duster dCi 90 2WD – Gar nicht duster
Duster sieht die Zukunft der rumänischen Renault-Tochter Dacia mal gar nicht aus. Eher rosig, denn auch der letzte Wurf aus dem Osten der EU kann als gelungen gelten. Der Dacia Duster macht vieles gut, manches so lala und nur ganz wenig wirklich schlecht.
Dacia: Die neuesten Artikel
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Kurztest Dacia Bigster 4x4: Groß im Geschäft
Der neue Dacia Bigster holt sich nach dem Marktstart im Mai 2025 direkt den Klassensieg im Budget-Segment des German Car of the Year. Wir haben das SUV als 4x4-Variante aus aktuellem Anlass noch einmal getestet - auch um zu sehen, ob es für den Gesamtsieg reichen könnte.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Dacia Bigster (2025): Das nächste dicke Ding!
Mit dem Bigster bringt Dacia sein bislang größtes SUV – und bricht hauseigene Tabus. Denn die Ausstattung ist für Dacia-Verhältnisse schon fast luxuriös. Beim Preis bleibt alles wie gehabt. Auch der Bigster ist mit 23.990 Euro ziemlich günstig. Erster Test mit Dacias dickem Ding.
Rudolf Bögel
Kleinwagen-Vergleich 2025: Fiat Grande Panda, Citroën C3 und Dacia Sandero
Kleinwagen bis 20.000 Euro bleiben auch 2025 ein beliebtes Fahrzeugsegment. Der Dacia Sandero ist nach wie vor einer der günstigsten Neuwagen auf dem Markt, während Citroën und Fiat mit den Modelle C3 und Grande Panda neue Akzente setzen. Doch welches Modell bietet das beste Gesamtpaket?
Thomas Vogelhuber