Hyundai i20 Tests

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Hyundai i20 Tests: Die neuesten Artikel

Fahrbericht Hyundai i20 N Line: Flotter Dreier

Unterhalb des krawalligen i20 N platziert Hyundai die sognannte „N Line“. Hier sorgt ein flotter Dreizylinder für Vortrieb, die Fahrleistungen sind ansprechend, das Ausstattungsniveau hoch. Doch all das hat seinen Preis. Fahrbericht!

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Fahrbericht Hyundai i20 N Line: Flotter Dreier

Test Hyundai i20 N Performance – dem Fiesta ST auf den Fersen

Nicht mehr viele Autobauer gehen das Wagnis eines Hot Hatches ein. Eine spitze Zielgruppe, strikte Umweltgesetze und nicht zuletzt ein hoher Kostendruck lasten auf den kleinen Spaßmaschinen. Hyundai versucht mit dem i20 N nun den Klassenprimus Ford Fiesta ST herauszufordern. Waren sie erfolgreich?

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Test Hyundai i20 N Performance – dem Fiesta ST auf den Fersen

Gebrauchtwagen-Kaufberater: Hyundai i20 – Gemischte Gefühle

Mit dem Getz stieg Hyundai 2002 verheißungsvoll ins Kleinwagensegment ein.

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Gebrauchtwagen-Kaufberater: Hyundai i20 – Gemischte Gefühle

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Hyundai: Die neuesten Artikel

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Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!

Am Design des Hyundai Ioniq 6 schieden sich die Geister. Die Elektro-Limousine hat nicht unbedingt den Publikumsgeschmack getroffen. Das Facelift zum Modelljahr 2026 ist viel eleganter geworden. Dazu gibt es einen größeren Akku und mehr Reichweite. Erster Fahrtest von Zagreb nach Krakau.

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Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!

Test Hyundai Ioniq 9 mit 160 kW (2026): (T)Raumschiff auf Rädern

Der Hyundai Ioniq 9 zeigt im Test viel Komfort, Platz und moderne Elektrotechnik. Doch der SUV-Riese aus Südkorea kämpft mit hohem Verbrauch, eingeschränkter Reichweite und einigen Schwächen bei Türgriffen und Assistenzsystemen. Ein luxuriöser Van-Ersatz, aber nicht ohne Kompromisse.

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Test Hyundai Ioniq 9 mit 160 kW (2026): (T)Raumschiff auf Rädern

Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich

Der neue Renault Twingo E-Tech startet 2026 mit Retro-Design und Elektroantrieb unter 25.000 Euro. Im Vergleich mit Hyundai Inster und Fiat 500e zeigt sich: Viel Charme, solider Innenraum – aber Schwächen bei Reichweite und Ladeleistung. Welcher E-Kleinwagen kann am meisten überzeugen?

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