Hyundai IONIQ Tests
Testarchiv durchsuchen
Hyundai IONIQ Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test Hyundai Ioniq 5: 800 Volt fürs Volk
Mit dem Ioniq 5 bringt Hyundai die teure 800-Volt-Batterietechnik abseits der Luxusklasse unters Volk, kredenzt Reichweiten über 400 Kilometer und eine Anhängelast von bis zu 1,6 Tonnen. Wie sich Nummer fünf fährt, zeigt ein erster Test.
Thomas Vogelhuber
Geht doch: Erster Test Hyundai Ioniq Elektro (2020)
VW bastelt eben noch am ID.3, MINI stolpert über seinen Cooper SE und Hyundai? Die bringen gar schon eine Überarbeitung ihres mittlerweile drei Jahre alten Ioniq Elektro auf den Markt. Ab September steht das E-Auto bei den Händlern – wir sind es auf Einladung des Herstellers erstmals gefahren.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Hyundai IONIQ
Hyundai IONIQFacelift Elektro TREND 100 kW (136 PS), Automat...
€ 15.4901- 03/2022
- 79.579 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQPremium Hybrid 1.Hand Leder
€ 10.900- 03/2017
- 176.300 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai IONIQHybrid PREMIUM 1.6 T-GDi *BIXENON*KEYLESS*LEDER*
€ 12.490- 10/2016
- 109.844 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai IONIQIONIQ Ioniq Style Elektro/SHZ/LHZ/2Ha/TÜV 05.27
€ 14.499- 08/2020
- 59.500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQHEV STYLE KAMERA ACC PDC SHZ
€ 14.990- 01/2019
- 60.148 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai IONIQIONIQ 1.6 GDI Style-Paket Plug-In Hybrid LED+NAV
€ 15.760- 04/2022
- 78.190 km
- Elektro/Benzin
- 11,7 kWh/100 km (komb.)
Hyundai IONIQStyle Elektro
€ 15.9901- 09/2019
- 25.000 km
- Elektro
- 11,5 kWh/100 km (komb.)
Hyundai IONIQ1.6 GDI Navi|CAM|LED|Sitzhzg.
€ 16.4701- 10/2021
- 48.136 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai IONIQ1,6 GDI Premium-Paket Hybrid
€ 16.880- 10/2019
- 82.691 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai IONIQElektro 38 kWh Premium INFINITY*WÄRMEPU*LED*NAV...
€ 16.950- 08/2020
- 95.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ1.6 GDI PHEV "Style" LED*Navi*LM16"
€ 16.970- 01/2021
- 70.363 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ1.6 GDI Style LED Navi Spurhalte Sitzheizung
€ 17.450- 08/2021
- 57.544 km
- Elektro/Benzin
- 0,0 kWh/100 km (komb.)
Hyundai IONIQ1.6 Hybrid Aut.*CARPLAY*TEMPO*PDC*KLIMA*
€ 17.690- 09/2022
- 29.380 km
- Elektro/Benzin
- 4,2 l/100 km (komb.)
Hyundai IONIQStyle Advantage Hybrid 1.6 GDI Navi Klimaautom Key
€ 17.888- 11/2021
- 38.328 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai IONIQHybrid Trend Hybrid++1.Hand!++AUTOMATIK!++
€ 17.990- 02/2021
- 78.268 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai IONIQIONIQ Plug-in-Hybrid Style Klimaaut. Navi LED
€ 19.9901- 03/2022
- 28.836 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai IONIQ1.6 GDI Trend ACC+2xKlima+Kam.+KlimaA+LM
€ 11.990- 03/2018
- 120.995 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai IONIQ1.6 GDI Style 8 fach bereift, Sehr sparsam
€ 15.9751- 09/2020
- 49.930 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai IONIQStyle-Paket Elektro Navi Sound Wärmepumpe
€ 15.480- 01/2022
- 40.883 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!
Am Design des Hyundai Ioniq 6 schieden sich die Geister. Die Elektro-Limousine hat nicht unbedingt den Publikumsgeschmack getroffen. Das Facelift zum Modelljahr 2026 ist viel eleganter geworden. Dazu gibt es einen größeren Akku und mehr Reichweite. Erster Fahrtest von Zagreb nach Krakau.
Rudolf Bögel
Test Hyundai Ioniq 9 mit 160 kW (2026): (T)Raumschiff auf Rädern
Der Hyundai Ioniq 9 zeigt im Test viel Komfort, Platz und moderne Elektrotechnik. Doch der SUV-Riese aus Südkorea kämpft mit hohem Verbrauch, eingeschränkter Reichweite und einigen Schwächen bei Türgriffen und Assistenzsystemen. Ein luxuriöser Van-Ersatz, aber nicht ohne Kompromisse.
Thomas Vogelhuber
Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich
Der neue Renault Twingo E-Tech startet 2026 mit Retro-Design und Elektroantrieb unter 25.000 Euro. Im Vergleich mit Hyundai Inster und Fiat 500e zeigt sich: Viel Charme, solider Innenraum – aber Schwächen bei Reichweite und Ladeleistung. Welcher E-Kleinwagen kann am meisten überzeugen?