Jaguar XJ6 Tests
Testarchiv durchsuchen
Aktuelle Angebote zu Jaguar XJ6
Jaguar XJ612 4.0 XJ Sport 6
€ 5.980- 03/1997
- 265.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar XJ6XJ 3.2 Executive
€ 13.500- 07/1996
- 138.900 km
- Benzin
- 10,9 l/100 km (komb.)
Jaguar XJ62.7 D XJ6 Classic
€ 9.999- 12/2006
- 165.000 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)
Jaguar XJ6XJ 3.0 XJ6 ORIG. DEUTSCHE-AUSLIEFERUNG+U-FREI+SH
€ 19.890- 12/2003
- 78.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar XJ6
€ 23.900- 05/1976
- 53.093 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar XJ6XJ 3.2 S
€ 1.900- 06/1992
- 999.999 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar XJ6Serie2
€ 3.800- 04/1974
- 190.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar XJ62.7 D DPF Classic Leder Navi Tempo Xenon PDC SHZ S
€ 5.900- 05/2006
- 237.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Jaguar XJ6
€ 6.000- 01/1983
- 240.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar XJ63.6 Automatik
€ 7.599- 04/1989
- 165.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar XJ6XJ6 3.2 Executive
€ 7.9001- 06/1996
- 110.000 km
- Benzin
- 10,9 l/100 km (komb.)
Jaguar XJ63.0 AUTOM°ELSSD°LEDER°NAVI°SCHECKHEFT VOLL!
€ 7.950- 02/2004
- 165.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar XJ6Executive // Perfekte Historie
€ 7.950- 02/2006
- 264.000 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)
Jaguar XJ63 Liter / TÜV NEU
€ 8.490- 06/2003
- 225.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar XJ62.7 D XJ6 Executive
€ 8.950- 05/2006
- 177.701 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)
Jaguar XJ6XJ40 4.0 S Last Edition
€ 9.999- 11/1994
- 180.500 km
- Benzin
- 12,0 l/100 km (komb.)
Jaguar XJ63.2 Business
€ 10.490- 02/1996
- 167.350 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar XJ6
€ 11.900- 10/1980
- 168.627 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar XJ6XJ300|SHZ|Klima|Tempomat|Vollleder|Schiebedach
€ 12.990- 12/1996
- 96.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar XJ62.7 D XJ6*BRD Fzg*U-frei*eSD*Top Zustand*
€ 15.941- 05/2007
- 129.000 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)
Jaguar: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Bond wäre stolz: Der Jaguar F-Type P450 AWD im Test
Jaguar hat sein Sportmodell F-Type an der Front auf aktuellen Stand gebracht und zudem beide bislang erhältlichen V6-Motoren aus dem Programm geworfen. Stattdessen übernimmt deren Part nun ein geringfügig kastrierter V8-Kompressor mit 450 PS. Probefahrt mit dem Coupé samt Allradantrieb.
Maximilian Fisseler
Jaguar F-Type Cabriolet P300 RWD: Eine Frage des Preises
Mit dem Facelift des Jaguar F-Type verzichten die Engländer in Europa fortan auf die V6-Motoren. Die hinterlassene Lücke bleibt nicht nur leistungstechnisch unausgefüllt, auch preislich wagt man große Sprünge. Ob der Basis-Vierzylinder P300 RWD dennoch sein Geld wert ist, zeigt unser Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Jaguar I-Pace S EV400 AWD: Der Leisetreter im Alltagstest
Fragt man einen echten Petrolhead, können Elektroautos eigentlich nur alles falsch machen. Haben sie zu viel Leistung, sinkt die Reichweite. Haben sie zu wenig Leistung, machen sie keinen Spaß. Dazwischen ist nur wenig Spielraum, den der Jaguar I-Pace geschickt für sich nutzen will. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber