Lexus Tests
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Lexus: Die neuesten Artikel
Lexus ES300h im Test: Möchtegern-5er oder ernsthafte Oberklasse?
Maximilian Fisseler
Test Lexus RX 450h – auch für Umsteiger geeignet?
Thomas Vogelhuber
Lexus LC 500 Cabrio im Test: Offener Hochgenuss
Thomas Vogelhuber
Sanfter Riese: Der Lexus LS 500 im Test
Große Limousinen der Luxusklasse haben außerhalb von Regierungs- oder Vorstandskreisen einen schweren Stand. Wir fuhren mit dem Lexus LS 500 einen hierzulande besonders exklusiven Vertreter dieser Fahrzeuggattung.
Maximilian Fisseler
Die Lexus RC F Track Edition im Test: Fisch oder Fleisch?
Mit der neuen Track Edition des seit 2015 erhältlichen RC F Coupés will Lexus die Puristen, die Zeitenjäger und die wahren Autofans ansprechen. Doch macht ein geändertes Fahrwerk, optisches Tuning und eine größere Bremse aus einem 2+2 Sitzer wirklich ein Track-Tool?
Thomas Vogelhuber
Grüne Versuchung: Lexus LC 500 Club Edition im Test
Er ist grün. Das ist das Wichtigste. Denn der Lexus LC 500 Club Edition hebt sich von einem "Standardmodell" lediglich durch seine Farbkomposition im Ex- und Interieur ab. Wir fuhren den exklusiven Japaner zwei Wochen zur Probe.
Maximilian FisselerTests: Die beliebtesten Artikel zu Lexus
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Lexus UX 250hStyle Edition Navi LED ACC Apple CarPlay Android A
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Lexus LBX1.5 Hybrid *Komfort-Paket* *CARPLAY*KAMERA*
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Lexus LBX1.5 Hybrid Emotion Kamera*Klima*Navi*LED
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Audi RS 5 (2026) im Test: Wenn Elefanten tanzen lernen
Über 2,3 Tonnen Leergewicht, Plug-in Hybrid und trotzdem quer? Der neue Audi RS 5 sorgt schon vor den ersten Metern für viele Diskussionen - und überrascht dann umso mehr auf der Strecke. Erster Fahrtest!
Thomas Vogelhuber
Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro
Der neue Kia EV2 mischt das Segment der günstigen Elektro-Kleinwagen auf: Während VW mit ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval angreift, setzt Kia mit seinem kompakten Stromer ein starkes Zeichen gegen Dacia Spring und Hyundai Inster. Erster Fahrtest: Wie gut ist der Kia EV2 wirklich?
Rudolf Bögel
Porsche Cayenne Electric Turbo (2026) im Test: Grenzerfahrung mit 1.156 PS
Der neue Porsche Cayenne Electric will vor allem als Turbo mit bis zu 1.156 PS neue Maßstäbe setzen. Im ersten Praxistest offenbaren sich jedoch deutliche Schwächen bei Verbrauch und Lade-Realität. Bleibt wenigstens die Fahrdynamik auf Porsche-Niveau?
Thomas Vogelhuber