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Mitsubishi: Die neuesten Artikel

Front Straße

Erster Test Mitsubishi Outlander (2025): Comeback mit neuem Plug-in Hybrid

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Erster Test Mitsubishi Outlander (2025): Comeback mit neuem Plug-in Hybrid
Mitsubishi-Eclipse-Cross-Plug-in-Hybrid-Hero

Mitsubishi Eclipse Cross im ersten Test: So fährt sich der neue Plug-in Hybrid

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Mitsubishi-L200-Hero

Mitsubishi L200 Off Road im Test: Pritsche fürs Grobe

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Mitsubishi Space Star Front 1

Mitsubishi Space Star im Test: Wie viel Auto bekommt man für 12.990 Euro?

Der Mitsubishi Space Star ist einer der günstigsten Neuwagen auf dem deutschen Markt. Ab 9.990 Euro geht das kleine Raumwunder über die Ladentheke. Wir fuhren die besser ausgestattete Version Spirit+ ab 12.990 Euro zu der Frage: Wie viel Auto bekommt man - und wie viel Auto braucht man wirklich?

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Mitsubishi Space Star im Test: Wie viel Auto bekommt man für 12.990 Euro?
Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid – Preissensation

Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid – Preissensation

Ein echtes Mittelklasse-SUV als Plug-in-Hybrid (PHV) für unter 30.000 Euro?

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Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid – Preissensation
Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-In-Hybrid – Ein Hybrid auf Abwegen

Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-In-Hybrid – Ein Hybrid auf Abwegen

Mit dem 4,70 Meter langen Outlander hat Mitsubishi einen heimlichen Bestseller im Programm. Fast ein Drittel aller knapp 3.500 in den ersten vier Monaten zugelassenen Autos dieses Typs haben einen sogenannten Plug-In-Hybrid unter der Haube. Bei keinem anderen SUV ist der Anteil so hoch.

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Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-In-Hybrid – Ein Hybrid auf Abwegen
Gebrauchtwagen-Kaufberater: Mitsubishi Outlander II – Groß und günstig

Gebrauchtwagen-Kaufberater: Mitsubishi Outlander II – Groß und günstig

Der Boom bei den Kompakt-SUV dauert bereits etliche Jahre an. Entsprechend tummeln sich mittlerweile diverse Baureihen im Gebrauchtwagenmarkt, die viel Auto für kleines Geld bieten.

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Gebrauchtwagen-Kaufberater: Mitsubishi Outlander II – Groß und günstig
Erster Test: Mitsubishi Outlander PHEV – Großstadtindianer

Erster Test: Mitsubishi Outlander PHEV – Großstadtindianer

Erster zu sein ist immer schön, als erster ein neues Fahrzeugkonzept auf den Markt zu bringen, nicht minder. Dumm nur, wenn dieses neue Fahrzeugkonzept eigentlich keinen Sinn hat: Ein Geländewagen, dessen Einsatzgebiet der Stadtverkehr ist?

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Erster Test: Mitsubishi Outlander PHEV – Großstadtindianer
Erster Test: Mitsubishi Lancer Sportback 1.6/1.8DI-D – Zwei neue Herzen

Erster Test: Mitsubishi Lancer Sportback 1.6/1.8DI-D – Zwei neue Herzen

Der zum Modelljahr 2009 eingeführte Mitsubishi Lancer Sportback gehört angesichts seiner Verkaufszahlen zu den Unterschätzten der Kompaktklasse. Ein zunächst hoher Einstiegspreis von 20.000 Euro und eine kleine Auswahl an Antrieben dürfte wohl einige Kunden abgeschreckt haben.

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Erster Test: Mitsubishi Lancer Sportback 1.6/1.8DI-D – Zwei neue Herzen
Vergleichstest: Mitsubishi ASX vs. Nissan Qashqai vs. Skoda Yeti – Ressourcenschoner

Vergleichstest: Mitsubishi ASX vs. Nissan Qashqai vs. Skoda Yeti – Ressourcenschoner

Ein Kompakt-SUV mit Diesel für knapp 20.000 Euro? Von Nissan Qashqai, Skoda Yeti und Mitsubishi ASX gibt es solche Geiz-Versionen.

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Audi RS 5 (2026) im Test: Wenn Elefanten tanzen lernen

Über 2,3 Tonnen Leergewicht, Plug-in Hybrid und trotzdem quer? Der neue Audi RS 5 sorgt schon vor den ersten Metern für viele Diskussionen - und überrascht dann umso mehr auf der Strecke. Erster Fahrtest!

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Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro

Der neue Kia EV2 mischt das Segment der günstigen Elektro-Kleinwagen auf: Während VW mit ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval angreift, setzt Kia mit seinem kompakten Stromer ein starkes Zeichen gegen Dacia Spring und Hyundai Inster. Erster Fahrtest: Wie gut ist der Kia EV2 wirklich?

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Porsche Cayenne Electric Turbo (2026) im Test: Grenzerfahrung mit 1.156 PS

Der neue Porsche Cayenne Electric will vor allem als Turbo mit bis zu 1.156 PS neue Maßstäbe setzen. Im ersten Praxistest offenbaren sich jedoch deutliche Schwächen bei Verbrauch und Lade-Realität. Bleibt wenigstens die Fahrdynamik auf Porsche-Niveau?

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