Polestar 4 Tests
Testarchiv durchsuchen
Polestar 4 Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test Polestar 4: So fährt das SUV-Coupé ohne Heckscheibe
Der Polestar 4 kombiniert minimalistisches Design und solide Technik, doch nicht jede Variante überzeugt. Während die Single-Motor-Version punktet, zeigt die Dual-Motor-Variante ohne das Performance-Paket Schwächen im Fahrwerk.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Polestar 4
Polestar 4Elektro 100kWh Long Range Single Pilot/Plus
€ 45.5931- 01/2025
- 29.451 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Long Range Single Bluetooth Head Up Display LED
€ 49.9001- 09/2024
- 21.500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Long Range Dual Motor
€ 58.7001- 05/2025
- 2.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Elektro 100kWh Long Range Single
€ 44.5931- 07/2024
- 22.875 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Elektro 100kWh Long Range Single Pilot/Plus
€ 45.5931- 01/2025
- 27.957 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Long Range Single PILOT PLUS BLIS HUD HK PAN GOO
€ 45.9901- 12/2024
- 17.815 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Long Range Single Pilot Plus Tailored Knit
€ 45.9901- 12/2024
- 6.200 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Long Range Single Motor 100 kWh Pilot Plus
€ 46.9001- 12/2024
- 21.200 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Long Range Single Pilot Plus Tailored Knit
€ 46.9901- 06/2025
- 1.990 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Long Range Single Pilot Plus 21"
€ 46.9901- 06/2025
- 4.150 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Prime Long Range Single Motor Navi*PDC*LED
€ 48.4901- 04/2025
- 7.400 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Long Range Single PILOT PLUS PRO BLIS HUD HK PAN
€ 48.9901- 12/2024
- 995 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Long Range Dual Bluetooth Head Up Display LED
€ 49.8501- 09/2024
- 16.207 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Long Range Dual PILOT PLUS Sportpaket Bluetooth
€ 49.8801- 09/2024
- 20.484 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Polestar 4 LRSM MJ 26 Plus Paket
€ 49.8901- 12/2025
- 1.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Long Range Dual PILOT PLUS HUD HK PANO 360 Navi
€ 49.9901- 12/2024
- 30.845 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Elektro 100kWh Dual Performance Pilot/Plus/22°
€ 50.0931- 07/2024
- 20.700 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar 4Long Range Dual Pilot & Plus Paket HeadUp 21"
€ 52.4501- 06/2025
- 15 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Polestar 4Single*Prime* *360°* *ab 08/26*
€ 52.4901- 01/2026
- 2.500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Polestar: Die neuesten Artikel
Alle ansehenErster Test Polestar 4: So fährt das SUV-Coupé ohne Heckscheibe
Der Polestar 4 kombiniert minimalistisches Design und solide Technik, doch nicht jede Variante überzeugt. Während die Single-Motor-Version punktet, zeigt die Dual-Motor-Variante ohne das Performance-Paket Schwächen im Fahrwerk.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Polestar 3: Besser als der Volvo EX90?
Der Polestar 3 setzt sich als sportliche Alternative zum Volvo EX90 in Szene. Im Umland von Bad Tölz haben wir die Performance-Variante des Elektro-SUVs nun erstmals getestet und dabei Stärken in Dynamik und Fahrkomfort entdeckt – allerdings auch Schwächen in der Bedienung. Ist er die bessere Wahl?
Thomas Vogelhuber
Test Polestar 2 (2024): Heck schert aus!
Der Polestar 2 wurde zum aktuellen Modelljahr 2024 deutlich überarbeitet - unter anderem wurde der Standardantrieb von der Vorder- an die Hinterachse verlagert. Wir zeigen im aktuellen AutoScout24-Test, ob neben dem Fahrspaß auch Effizienz und Reichweite gestiegen sind.
Thomas Vogelhuber