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RAM: Die neuesten Artikel

Test RAM 1500 (2025): Gebaut, um zu dienen!

Downsizing im Ami-Truck? Das Modelljahr 2025 des RAM 1500 verzichtet auf den V8 – und begeistert trotzdem: Mit bis zu 548 PS, durchdachtem Luxus und mächtigem Auftritt bleibt er ein echter Charaktertyp. Unser Test zeigt, warum der neue Sechszylinder mehr kann als sein Ruf.

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Test RAM 1500 (2025): Gebaut, um zu dienen!

Erster Test 2020 RAM 1500 Sport: Alles andere ist Kinderfasching

Groß, größer, RAM! Der Dodge & RAM Importeur AEC Europe bringt die neueste Generation der Ami-Ikone nach Deutschland, wobei der RAM 1500 Sport vor allem durch mehr Wertigkeit und seinen Preis punkten will. Wie er sich auf heimischen Straßen schlägt, zeigt ein erster Fahrbericht.

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Erster Test 2020 RAM 1500 Sport: Alles andere ist Kinderfasching

Herausragend anders: Fahrbericht RAM 1500 Classic Laramie

Der RAM 1500 Classic Laramie wartet mit allerhand klassischen Pickup Tugenden auf. Groß ist er sowieso, reichhaltig ausgestattet ebenso und auf Wunsch, quasi ab Werk, mit einer Gasanlage bestückt. Was der große Ami sonst noch auf dem Kerbholz hat - unser Fahrbericht gibt Antworten.

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Herausragend anders: Fahrbericht RAM 1500 Classic Laramie

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BYD Atto 2 DM-i (2026): Was kann das 23.000-Euro-SUV?

BYD bietet das Kompakt-SUV Atto 2 mit einem Rabatt von 11.500 Euro an. Zusammen mit der E-Auto-Förderung 2026 kostet der Plug-in-Hybrid im Bestfall nur 22.990 Euro. Ist das ein Frontalangriff auf die deutschen Autobauer, oder sollte man sich dieses Schnäppchen lieber verkneifen?

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BYD Atto 2 DM-i (2026): Was kann das 23.000-Euro-SUV?

BMW 540d xDrive Touring im Test: Ist das der perfekte 5er?

Der Diesel ist tot? Nicht im BMW 540d xDrive Touring. Mit 303 System-PS, viel Drehmoment und erstaunlich niedrigen Verbräuchen zeigt der Sechszylinder, warum er auf der Langstrecke selbst dem M5 überlegen ist - wenn BMW nicht ausgerechnet an den Details gespart hätte. Test!

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BMW 540d xDrive Touring im Test: Ist das der perfekte 5er?

Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!

Am Design des Hyundai Ioniq 6 schieden sich die Geister. Die Elektro-Limousine hat nicht unbedingt den Publikumsgeschmack getroffen. Das Facelift zum Modelljahr 2026 ist viel eleganter geworden. Dazu gibt es einen größeren Akku und mehr Reichweite. Erster Fahrtest von Zagreb nach Krakau.

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Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!