Volvo V60 Tests
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Volvo V60 Tests: Die neuesten Artikel
Test Volvo V60 T8 AWD Polestar Engineered: Gut gereift
Volvo verfolgt eine ehrgeizige Antriebs-Strategie und will zum Ende des Jahrzehnts keine Verbrenner mehr anbieten. Den Anfang vom Ende markiert der ab 2024 nicht mehr angebotene Diesel, den wir im V60 gerne noch mal gefahren hätten. Uns reichte man stattdessen den V60 Polestar Engineered mit 455 PS.
Thomas Vogelhuber
Alt gegen neu: Kombi-Duell Volvo 850 T5-R vs. Volvo V60 T8 AWD Polestar Engineered
25 Jahre liegen zwischen dem Volvo 850 T5-R und dem Volvo V60 T8 AWD Polestar Engineered. Beide Kombis markieren für ihre Epoche das technisch machbare, sind ziemlich stark und auch optisch kräftig im Auftritt. Alt gegen neu – wer wird das Rennen in unserem Vergleichstest machen?
Thomas Vogelhuber
Erster Test: Volvo V60 D6 Plug-in-Hybrid – Das pure Vergnügen
Noch vor wenigen Jahren sah es so aus, als würde das batterieelektrische Auto bald schon zum Siegeszug durchstarten.
Aktuelle Angebote zu Volvo V60
Volvo V60Linje Business*PDC*SHZ*Schiebedach*Cam*AHK
€ 9.770- 01/2016
- 168.393 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (komb.)
Volvo V601.6 T3 150PS Kinetic Klima SHZ
€ 8.899- 08/2012
- 159.010 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo V60V60 B3 B Geartronic Momentum Pro EXPORT-GEWERBE
€ 14.980- 10/2020
- 105.775 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo V60Kombi 1.5 R-Design Navi Sitzheizung Tempomat
€ 22.9501- 05/2018
- 31.626 km
- Benzin
- 5,9 l/100 km (komb.)
Volvo V60Inscription Expression Recharge AHK|Navi|LED
€ 23.9481- 10/2021
- 98.684 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Volvo V6060 T6 Twin Engine AWD Inscription Plug-In V 60 T6 Twin Engine AWD Inscription Plug-In
€ 24.1901- 09/2020
- 89.765 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Volvo V60D3 Kombi Momentum Pro LED Kamera Navi H&K
€ 24.490- 08/2020
- 87.830 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (komb.)
Volvo V60Inscription T6 Recharge,Navi,LED,Kamera,SH
€ 24.7001- 11/2021
- 86.980 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Volvo V60B4 Momentum Pro NAV+LED+SHZ+KAM+DIGDISP+SH
€ 24.749- 03/2021
- 99.450 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Volvo V60T6 Hybrid Plus Bright AWD NAV+LED+H&K+HUD+VC
€ 27.4491- 02/2022
- 104.750 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Volvo V60T6 Core Recharge Plug-In Hybrid AWD LED
€ 27.8901- 09/2022
- 71.933 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Volvo V60R-Design Expression Recharge Plug-In Hybrid AWD T6
€ 28.4901- 03/2021
- 75.250 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Volvo V60B3 Kombi Inscription HUD AHK Navi Leder Digitales
€ 28.9501- 03/2021
- 54.600 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo V60Inscription Expression Recharge Plug-In Hybrid AWD
€ 28.9801- 11/2021
- 43.500 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Volvo V60T8 AWD/Kamera/Navi/AHK/PD/LEDs/Garantie
€ 28.9901- 11/2022
- 94.000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Volvo V60R Design Recharge Plug-In Hybrid AWD AHK Navi Lede
€ 29.3901- 12/2021
- 67.346 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Volvo V60T6 Twin Engine Momentum PRO *BLIS*ACC*Kam*Alarm*LE
€ 29.8901- 06/2020
- 57.300 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Volvo V60ESSENTIAL AUTOMATIK+KLIMA+KAMERA+AHK+ALU+TOP
€ 29.908- 08/2022
- 51.600 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo V60V 60 Cross Country B4 AWD Plus 4xSHZ LED
€ 32.2801- 06/2023
- 39.593 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo: Die neuesten Artikel
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Sitzprobe im neuen Volvo EX60 (2026): Die elektrische Mitte
Der große Abschied vom Verbrenner war bei Volvo längst beschlossen - zumindest auf dem Papier. Inzwischen klingt das deutlich vorsichtiger. Mit dem neuen EX60 soll die elektrische Wende nun weniger ideologisch, dafür umso alltagstauglicher gelingen. Erste Sitzprobe.
Thomas Vogelhuber
Test Volvo XC90 T8 AWD (2025): Hält länger als gedacht
Der Volvo XC90 T8 AWD bleibt auch 2025 ein hochwertiger Siebensitzer mit viel Komfort und Platz. Doch trotz Facelift hinkt die PHEV-Technik mittlerweile hinterher - besonders beim Laden.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo XC60 (2026): K(l)eine Überraschungen
Kleine Updates, große Wirkung? Der Volvo XC60 geht in das Modelljahr 2026 mit Google-Infotainment, feinem Innenraum und bis zu 456 PS ins Rennen. Doch reicht das gegen GLC, X3 und Co.? Warum das SUV noch immer überzeugt und was uns stört, zeigt unser Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber