Citroen C5

C5 Tourer HDi 165 FAP Exclusive

Verkaufe meinen C5. Das Fahrzeug ist abgemeldet.

Fahrzeug fährt angenehm, der Motor schnurt und die komplette Hydraulik für das Fahrwerk wurde hinten komplett erneuert, inkl. Steuerventil und Druckkugeln. Das Fahrzeug hat das hydropneumatische Fahrwerk. Man kann das Fahrzeug absenken und anheben.

Zahnriemen wurde getauscht bei 205.000 km
Ein Radlager ersetzt.
Die Bremsen sind in Ordnung und gemacht.
Ein Scheibenwischermotor wurde auch ersetzt.
Die Sommerreifen sind neu.
Die Winterreifen für den Winter nicht mehr brauchbar. Für einen Sommer gehen sie noch.
Also 8-fach bereift....

Ich hatte angefangen die üblichen Roststellen auszubessern, darum die graue Farbe. Ist Grundierung und muss nochmal überarbeitet werden. Die neue Farbe hatte ich auch bestellt und kann mitgegeben werden.

Anhängerkupplung ist abnehmbar.

Das Radio/Navi System wurde auch gegen ein Gebrauchtes getauscht und für diesen C5 frei geschaltet. Das alte fuhr hoch und fror ein. Wird auch mitgegeben...

Ich trenne mich ungern, da ich einiges reingesteckt habe und es ein schönes Fahrzeug ist. Das Fahrgefühl ist nicht zu vergleichen.

Zum Fehler:
Hydraulikleitung für die Servolenkung ist undicht.
Der eine Citroen Händler sagt es wäre das Rohr 4014NT, der andere sagt 4014NE....! Das bringt mir nichts hier zu "probieren" welche Leitung nun die Richtige ist!

Das Fahrzeug wird hier als DEFEKT und unter Auschluß jeglicher Haftung und Gewährleistung verkauft.

Es fährt, muss aber mit Hänger abgeholt werden wegen der undichten Hydraulikleitung. Hydrauliköl nachfüllen und es fährt locker 50-100 km bevor das Fahrwerk sich absenkt wegen Ölverlust. Beide Leitungen (Fahrwerk und Servolenkung) hängen an einem Ausgleichsbehälter.

Keine Garantie für die Beschreibung und Aussatattung, diese wurde vom System übernommen.