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Kilometerstand
88.943 km
Getriebe
Halbautomatik
Erstzulassung
01/1973
Kraftstoff
Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 88.943 km
- Erstzulassung
- 01/1973
- HU
- 03/2026
- Letzte Inspektion
- 06/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 12/2022
Technische Daten
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Getriebe
- Halbautomatik
- Hubraum
- 2.332 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Citroën DS23 Injection Pallas Halbautomat – zeitlose Eleganz in Topzustand
Dieser Citroën DS befindet sich seit 2002 in meinem Besitz und wurde bis ins kleinste Detail restauriert.
Über all die Jahre wurde das Fahrzeug mit größter Sorgfalt restauriert, gepflegt, regelmäßig gewartet und kontinuierlich verbessert und optimiert, um seine originale Substanz zu bewahren und seine technische Zuverlässigkeit zu perfektionieren.
Karosserie, Lackierung, Technik und Interieur sind in hervorragendem Zustand – das Interieur ist professionell neu bezogen, mit hochwertigen Materialien, und der neuen Lack zeigt einen tiefen, gleichmäßigen Glanz.
Die Tachostand-Historie dieses original deutschen Fahrzeugs ist nachweislich 88.943 km. Die gesamte Technik, inklusive des Hydropneumatik-Fahrwerks, ist überholt. Der Motor wurde 2022 vollständig revidiert und ausgestattet mit 123ignition Mikrochip und seitdem nur etwa 1.000 km gefahren – die Laufleistung ist somit äußerst gering und spiegelt sich in der hervorragenden Erhaltung des Fahrzeugs wider.
Alle relevanten Unterlagen, Rechnungen und Fotos der Restauration sind übert den Laufzeit vorhanden. Das Fahrzeug wurde stets in der Garage gelagert und befindet sich aktuell in einem nahezu neuwertigen Zustand – sowohl technisch als auch optisch.
Ein außergewöhnliches Sammlerfahrzeug, das sich deutlich vom durchschnittlichen Marktangebot abhebt.
Dieser Citroën DS befindet sich seit 2002 in meinem Besitz und wurde bis ins kleinste Detail restauriert.
Über all die Jahre wurde das Fahrzeug mit größter Sorgfalt restauriert, gepflegt, regelmäßig gewartet und kontinuierlich verbessert und optimiert, um seine originale Substanz zu bewahren und seine technische Zuverlässigkeit zu perfektionieren.
Karosserie, Lackierung, Technik und Interieur sind in hervorragendem Zustand – das Interieur ist professionell neu bezogen, mit hochwertigen Materialien, und der neuen Lack zeigt einen tiefen, gleichmäßigen Glanz.
Die Tachostand-Historie dieses original deutschen Fahrzeugs ist nachweislich 88.943 km. Die gesamte Technik, inklusive des Hydropneumatik-Fahrwerks, ist überholt. Der Motor wurde 2022 vollständig revidiert und ausgestattet mit 123ignition Mikrochip und seitdem nur etwa 1.000 km gefahren – die Laufleistung ist somit äußerst gering und spiegelt sich in der hervorragenden Erhaltung des Fahrzeugs wider.
Alle relevanten Unterlagen, Rechnungen und Fotos der Restauration sind übert den Laufzeit vorhanden. Das Fahrzeug wurde stets in der Garage gelagert und befindet sich aktuell in einem nahezu neuwertigen Zustand – sowohl technisch als auch optisch.
Ein außergewöhnliches Sammlerfahrzeug, das sich deutlich vom durchschnittlichen Marktangebot abhebt.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
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- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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