Fiat Ducato

Ducato 35 120 Multijet L4H2 || Wohnmobil

Dieser Fiat Ducato L3H2 ist eine gute Lösung für alle, die vom Vanlife träumen, aber keinen eigenen Ausbau machen möchten und trotzdem etwas Individuelles statt eines Fahrzeugs „von der Stange“ suchen. Der Innenraum wurde über mehr als ein Jahr hinweg geplant (siehe CAD-Zeichnung in Bildern) und Schritt für Schritt aufgebaut – mit dem Anspruch kein perfektes aber praktisches, gemütliches und zuverlässiges Zuhause auf Rädern zu schaffen. Dabei sind viele durchdachte Details entstanden, die sich im Alltag als sehr nützlich erwiesen haben.

Der Van hat unter anderem eine dreimonatige Europareise problemlos mitgemacht, auf der ich größtenteils autark unterwegs war. Dank der unauffälligen Außenoptik ohne Seitenfenster – er wirkt von außen wie ein normaler Transporter – war es möglich, häufig frei und diskret zu stehen, ohne auf Campingplätze angewiesen zu sein. Gerade auf dieser längeren Tour hat sich die Kombination aus Stealth-Optik und autarker Stromversorgung als großer Vorteil erwiesen, weil man oft dort übernachten konnte, wo ein klassisches Wohnmobil sofort aufgefallen wäre.

Obwohl der Ducato mit seinen 243.000 km bereits gut genutzt wurde, ist er damit noch längst nicht am Ende. Der verbaute 2.3-Multijet-Diesel in der Iveco-Variante ist bekannt dafür, problemlos Laufleistungen von 400.000 bis 500.000 km zu erreichen, wenn er regelmäßig gewartet wird.

Ich trenne mich schweren Herzens aus persönlichen Gründen von dem Camper. Er hat mich auf Reisen stets zuverlässig begleitet und bietet jetzt jemandem die Möglichkeit, ohne eigenen Ausbauaufwand direkt ins Vanlife einzusteigen oder entspannte Wochenend- und Urlaubsfahrten zu genießen.

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Wartung und Technik:
Folgende Arbeiten wurden zuletzt durchgeführt:

- Starterbatterie: neu 05/2023
- Reifen: neu 09/2023
- Bremsen: komplett neu 04/2024
- Radlager und Bremssattel hinten: neu 03/2025
- Zahnriemen: jetzt ganz neu gemacht

TÜV und Gasprüfung können auf Wunsch frisch durchgeführt werden. Das Fahrzeug hat eine Wohnmobilzulassung!!!

Der Van fährt ruhig und zuverlässig. Mit einer Höhe von 2,60 m und rund 600 kg Zuladung (ohne Wasser und Personen) bleibt er flexibel und praktikabel für längere Reisen.

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Elektrik:
Das elektrische System wurde bewusst robust, übersichtlich und erweiterbar aufgebaut. Es ermöglicht nahezu vollständige Autarkie, insbesondere in den Monaten April bis September.
- 100 Ah LiFePo4-Aufbaubatterie
- 350 W Solarpanel
- MPPT-Solarladeregler 25 A (mit App-Überwachung)
- Ladebooster 30 A (mit App-Überwachung)
- 20 A Ladegerät für Landstrom
- 230 V bei Landstromanschluss
- Automatische Schubladensicherungen während der Fahrt
Vorbereitung für Wechselrichter und zweite Batterie. Diese Kombination hat sich auf Reisen als äußerst zuverlässig und wartungsarm erwiesen.

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Innenraum und Wohnbereich:
Der Innenraum ist vollständig mit Armaflex isoliert, inklusive Fahrerhaus. Das sorgt im Sommer für ein kühleres, und im Winter für ein deutlich angenehmeres Raumklima. Die Aufteilung ist funktional, hell und bietet viel Stauraum.

Für ein besseres Raumgefühl hier ein Video:
https://www.youtube.com/watch?v=BB4cCiYaLlY

- Großzügige Sitzecke, umbaubar zu einem Bett mit 187 x 145 cm
- Trockentrenntiolette
- Große Küchenzeile:
- Eingelassene Spüle mit klappbarem Wasserhahn
- Zweiflammiges Gaskochfeld
- Dometic 12 V Kompressor-Kühlschrank mit Eisfach
- Großzügiger Stauraum durch mehrere Schubladen
- Trennwand mit Durchgang zum Fahrerhaus
- Zwei Einzelsitze vorne
- Dachluke 70 x 50 cm sowie zusätzlicher 40 x 40 cm Lüfter
- Kederschiene über der Schiebetür
- Hecktürverriegelung

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Wassersystem:
- 74 Liter Frischwasser
- 90 Liter Abwasser
- 4 bar Druckwasserpumpe mit Akkumulatortank (Tiger Exped)
- Außendusche

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Sonstige Ausstattung:
- Autotherm Dieselstandheizung (effizient und zuverlässig)
- Rückfahrkamera
- Einparkhilfe hinten
- Autoradio mit Apple CarPlay und Android Auto
- Abnehmbare Anhängerkupplung (elektrischer Stecker derzeit ohne Funktion)

Privatverkauf: Keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme.