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Jaguar XKRXKR Coupe*HU/AU Neu*Historie*Deutsches Fahrzeug*
€ 21.999
Sehr guter Preis
Kilometerstand
100.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
04/1999
Kraftstoff
Benzin
Leistung
267 kW (363 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 100.000 km
- Erstzulassung
- 04/1999
- HU
- Neu
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 267 kW (363 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 3.996 cm³
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 2.010 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 3
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
12,2 l/100 km (komb.)
- Energieeffizienzklasse
- A+++
- CO₂-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Hier sind die wichtigsten Besonderheiten dieses Fahrzeugs – insbesondere für die 1999er Modellreihe mit dem Supercharged-V8:
Leistungsdaten & Antrieb Motor: 4,0 Liter V8 mit Kompressoraufladung (Supercharger) – bei früheren Baujahren (bis etwa 2000) liegt die Leistung z. B. bei etwa 363 PS / 267 kW. In manchen Quellen werden für den 1999er XKR Werte von ca. 370 bhp (≈ 376 PS) angegeben. theautochannel.com+1
Drehmoment: z. B. ca. 505 Nm oder mehr (bei Supercharged-Version) laut einigen Angaben.
0-100 km/h Beschleunigung: ca. 5,2 Sekunden in einigen Tests.
Höchstgeschwindigkeit elektronisch begrenzt auf 250 km/h bei Serienversion.
Karosserie & Ausstattung
Baureihe: „X100“ Generation des XK/XKR.
Besonderheiten der XKR gegenüber der XK8 (Basisversion): u. a. sichtbare Leistungsmerkmale wie z. B. Luftauslässe auf der Motorhaube („bonnet louvres“), Mesh-Kühlergrill und Heckspoiler oder deutlicher gezeichnete Heckpartie bei manchen Ausführungen.
Ausstattung im Innenraum typischerweise mit Leder und z. B. Holz-Intarsien („burr walnut“), elektrisch verstellbare Sitze.
Räder: Serienmäßig bei XKR oft größere Felgen als beim Basis XK8 (z. B. 18 Zoll bei vielen Modellen) zur besseren Sportlichkeit.
Technik & Besonderheiten
Motorblock: Der im XKR verwendete Motor gehört zur AJ‑V8-Familie von Jaguar, einer Aluminium-V8-Konstruktion, bei der die Supercharged-Version (SC) mit einem Kompressor und Ladeluftkühler arbeitet.
Kompressor-Technik: Einsatz eines Kompressors („Eaton“ in einigen Angaben) zur Leistungssteigerung gegenüber der Saug-Variante.
Getriebe: Häufig eine Automatik-Schaltung (in der X100-Serie meist 5-Gang-Automatik) teilweise mit Sport-Modus oder manueller Steuerung möglich.
Besonderheiten für den deutschen Markt / deutsche AusführungAls „deutsche Ausführung“ sollte geprüft werden, ob das Fahrzeug die deutsche Straßenzulassung und Ausstattung entsprechend den deutschen Vorschriften (z. B. Abgasnormen, Lichtanlage, Sicherheitsausstattung) hat.
Serienmäßig bei Jaguar für den europäischen Markt oft Rechtslenkung in UK, aber deutsche Versionen mit Linkslenkung und deutschem Zubehör. Bei Import-/Export-Fahrzeugen kann darauf geachtet werden.
Sonderausstattungen oder Optionen könnten sein: deutsche Klimaanlage mit europäischer Spezifikation, vielleicht zusätzliche Sicherheits- oder Komfort-Pakete (z. B. Xenon-Licht, Sitzheizung, elektrisches Verdeck beim Cabriolet) – hier sind die individuellen Ausstattungsdetails wichtig.
Da ein XKR von 1999 bereits Klassikerstatus annimmt, könnte z. B. die Steuer- und Versicherungssituation in Deutschland günstiger sein – bei entsprechender Historie und Erhaltungszustand.
ZusammenfassungEin 1999er Jaguar XKR mit Supercharged V8 bietet also:
eine starke Motorisierung mit Kompressoraufladung, deutlich mehr Leistung als die „normalen“ XK8-Modelle
sportliche und gleichzeitig luxuriöse Ausstattung: Leder, Holz-Intarsien, größere Räder
typische Jaguar-Eleganz mit sportlichem Einschlag: Spoiler, besondere Kühlluftauslässe etc.
solide Technik-Basis mit einem modernen V8-Motor (für die Zeit) und Automatikgetriebe
bei deutsche Ausführung: Vorteile bei Zulassung und Ausstattung speziell für Deutschland, aber auch wichtig: vollständige Dokumentation, Erhaltungszustand und Historie.
Zum Fahrzeug:
Deutsche Ausführung, stammt aus einer privaten Sammlung.
Original 101.000 km, scheckheftgepflegt bis 71.000 km.
bei Übergabe erhält das Fahrzeug eine kleine Inspektion sowie neue HU/AU.
Innenraum und Exterieur befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand.
Das Fahrzeug ist sofort fahrbereit.
Inzahlungnahme
Wir bieten Ihnen die Möglichkeit einer Vorort- oder Fernbewertung Ihres Fahrzeugs an.
Abholservice
Falls Sie mit dem Zug anreisen, bieten wir Ihnen einen kostenfreien Abholservice am Bahnhof
Aachen/Herzogenrath/Geilenkirchen an.
Lieferservice
Gerne liefern wir Ihren neu erworbenen Fahrzeug bis vor Ihren Haustür nach Absprache.
Sonstiges:
Zubehörangaben ohne Gewähr
Keine Haftung für Druck & Schreibfehler
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Leistungsdaten & Antrieb Motor: 4,0 Liter V8 mit Kompressoraufladung (Supercharger) – bei früheren Baujahren (bis etwa 2000) liegt die Leistung z. B. bei etwa 363 PS / 267 kW. In manchen Quellen werden für den 1999er XKR Werte von ca. 370 bhp (≈ 376 PS) angegeben. theautochannel.com+1
Drehmoment: z. B. ca. 505 Nm oder mehr (bei Supercharged-Version) laut einigen Angaben.
0-100 km/h Beschleunigung: ca. 5,2 Sekunden in einigen Tests.
Höchstgeschwindigkeit elektronisch begrenzt auf 250 km/h bei Serienversion.
Karosserie & Ausstattung
Baureihe: „X100“ Generation des XK/XKR.
Besonderheiten der XKR gegenüber der XK8 (Basisversion): u. a. sichtbare Leistungsmerkmale wie z. B. Luftauslässe auf der Motorhaube („bonnet louvres“), Mesh-Kühlergrill und Heckspoiler oder deutlicher gezeichnete Heckpartie bei manchen Ausführungen.
Ausstattung im Innenraum typischerweise mit Leder und z. B. Holz-Intarsien („burr walnut“), elektrisch verstellbare Sitze.
Räder: Serienmäßig bei XKR oft größere Felgen als beim Basis XK8 (z. B. 18 Zoll bei vielen Modellen) zur besseren Sportlichkeit.
Technik & Besonderheiten
Motorblock: Der im XKR verwendete Motor gehört zur AJ‑V8-Familie von Jaguar, einer Aluminium-V8-Konstruktion, bei der die Supercharged-Version (SC) mit einem Kompressor und Ladeluftkühler arbeitet.
Kompressor-Technik: Einsatz eines Kompressors („Eaton“ in einigen Angaben) zur Leistungssteigerung gegenüber der Saug-Variante.
Getriebe: Häufig eine Automatik-Schaltung (in der X100-Serie meist 5-Gang-Automatik) teilweise mit Sport-Modus oder manueller Steuerung möglich.
Besonderheiten für den deutschen Markt / deutsche AusführungAls „deutsche Ausführung“ sollte geprüft werden, ob das Fahrzeug die deutsche Straßenzulassung und Ausstattung entsprechend den deutschen Vorschriften (z. B. Abgasnormen, Lichtanlage, Sicherheitsausstattung) hat.
Serienmäßig bei Jaguar für den europäischen Markt oft Rechtslenkung in UK, aber deutsche Versionen mit Linkslenkung und deutschem Zubehör. Bei Import-/Export-Fahrzeugen kann darauf geachtet werden.
Sonderausstattungen oder Optionen könnten sein: deutsche Klimaanlage mit europäischer Spezifikation, vielleicht zusätzliche Sicherheits- oder Komfort-Pakete (z. B. Xenon-Licht, Sitzheizung, elektrisches Verdeck beim Cabriolet) – hier sind die individuellen Ausstattungsdetails wichtig.
Da ein XKR von 1999 bereits Klassikerstatus annimmt, könnte z. B. die Steuer- und Versicherungssituation in Deutschland günstiger sein – bei entsprechender Historie und Erhaltungszustand.
ZusammenfassungEin 1999er Jaguar XKR mit Supercharged V8 bietet also:
eine starke Motorisierung mit Kompressoraufladung, deutlich mehr Leistung als die „normalen“ XK8-Modelle
sportliche und gleichzeitig luxuriöse Ausstattung: Leder, Holz-Intarsien, größere Räder
typische Jaguar-Eleganz mit sportlichem Einschlag: Spoiler, besondere Kühlluftauslässe etc.
solide Technik-Basis mit einem modernen V8-Motor (für die Zeit) und Automatikgetriebe
bei deutsche Ausführung: Vorteile bei Zulassung und Ausstattung speziell für Deutschland, aber auch wichtig: vollständige Dokumentation, Erhaltungszustand und Historie.
Zum Fahrzeug:
Deutsche Ausführung, stammt aus einer privaten Sammlung.
Original 101.000 km, scheckheftgepflegt bis 71.000 km.
bei Übergabe erhält das Fahrzeug eine kleine Inspektion sowie neue HU/AU.
Innenraum und Exterieur befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand.
Das Fahrzeug ist sofort fahrbereit.
Inzahlungnahme
Wir bieten Ihnen die Möglichkeit einer Vorort- oder Fernbewertung Ihres Fahrzeugs an.
Abholservice
Falls Sie mit dem Zug anreisen, bieten wir Ihnen einen kostenfreien Abholservice am Bahnhof
Aachen/Herzogenrath/Geilenkirchen an.
Lieferservice
Gerne liefern wir Ihren neu erworbenen Fahrzeug bis vor Ihren Haustür nach Absprache.
Sonstiges:
Zubehörangaben ohne Gewähr
Keine Haftung für Druck & Schreibfehler
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Preisbewertung
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Schritt Nr. 1
Schritt Nr. 1
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Versicherung abschließen und eVB erhalten
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Auto zulassen und losfahren
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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