Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
175.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/2018
Kraftstoff
Diesel
Leistung
107 kW (145 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 175.000 km
- Erstzulassung
- 11/2018
- HU
- 09/2026
- Letzte Inspektion
- 09/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 107 kW (145 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.598 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 2.200 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
6,3 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Der Camper ist ab 01.10. wieder wegen Saisonkennzeichen in der Tiefgarage, dann wirds kompliziert mit Probefahren.
Einen Trafic mit nur einen Beifahrersitz und einer Heckklappe zu finden ist schwer und dann erst noch die Ausstattung.
Wir haben eine 2 Sitzer Rücksitzbank von Schnierle nachrüsten lassen, die als Bett umgebaut werden kann und auf einer Railin verschoben werden kann.
Da wir auch 2 Kinder haben hat diese 2 ISOFIX.
Dazu ist ein Aufstelldach von SCA (hinten hoch 189) montiert worden und nachträglich von uns abgedichtet worden. (Es ist dicht! Wurde gerade in Frankreich im Regen getestet!)
Der Camper hat eine eingetragene Wohnmobilzulassung
Durch seine Grüne Plakette und dem Euro 6 kann es auch überall in Deutschland fahren
Es ist eine flache Solarzelle mit 200 Watt (Renogy) auf dem Dach verklebt, welche über einen Solarladeregler (RENOGY ROVER ELITE 100/20A MPPT) verbunden ist und durch das Renogy BT-2 Bluetooth Module auch per App ausgelesen werden kann.
Natürlich sind dafür auch 2x 12V 100Ah Lifepo4 Akkus von Renogy verbaut, die ebenfalls über Bluetooth per App ausgelesen werden können.
Es ist auf der Fahrerseite ein Landstromanschluss verbaut, welcher über FI auf einen Wechselrichter von Ective läuft (SI 15), er liefert eine reine Sinuswelle und lädt auch die Akkus.
Ein Ladebooster von Votronic (1212-30) lädt die Akkus während der Fahrt.
Das Induktionskochfeld von Sterling mit 195mm und mit 1000 Watt kann mit dem Wechselrichter ohne Einschränkungen benutzt werden und kann bei vielen Camping Plätzen an denen der Strom zu gering ist, dann über den Wechselrichter benutzt werden.
Die Standheizung von Autotherm (2D) hält auch in den kälteren Tagen den Camper warm und mit dem Ansaugschalldämpfer ist sie von innen auch leise.
Eine Markise von Fiamma (F45s) mit einem LED Rafter ist auch verbaut.
Eine Abnehmbare Anhängerkupplung ist auch vorhanden.
Da man immer wieder Reifenplatzer auf der Autobahn sieht, haben wir auch ein Reserverad unter dem Van nachgerüstet.
Werksseitig ist einen Einparkhilfe auf der Heckseite montiert, welche mit einer zusätzlichen Rückfahrkamera erweitert wurde.
Und weil wir es können haben wir noch eine Frontkamera eingebaut die über einen zusätzlichen Schalter aktiviert werden kann.
Um diese Bilder zu sehen wurde ein Autoradio von Pioneer nachgerüstet, welches mit der integrierten Lenkradfernbedienung verbunden ist (SPH-DA160DAB), was absichtlich über kein GPS verfügt, da es über ein I-Phone oder Android Handy zuverlässiger und günstiger funktioniert, als Apple Car Play oder Android Auto.
Das Radio hat eine externe DAB Antenne.
Es wurden die originalen Lautsprecher durch 175W von JBL ersetzt
EZ 11/2018
107KW / 145PS
Länge 5399
Breite 1956
Höhe 2040
Zulässiges Gesamtgewicht 3010kg
Allwetterreifen Sommer 2023 erneuert
HU AU bis 09/2026
Ladeluftschlauch 09/2025 erneuert
Kraftstoffiler 09/2025 erneuert
Inspektion 09/2015
Aufstelldach wurde 09/2025 neu imprägniert
Ca. 60l Frischwassertank
Dusche in Heckklappe
Thitronik WiPro3 Alarmanlage
2 Magnetkontakte für nachtäglich eingebaute Fenster
Sonnenschutz Fahrerkabine
Mayr Van Heckmoskitonetz Reißverschluss, Maschenweite Fine-mesh
Mayr Van Schiebetürmoskitonetz Magnetverschluss, Maschenweite Fine-mesh
Klimaanlage
Privatverkauf: Umbau wurde nicht professionell durchgeführt, jedoch nach bestem Gewissen
Keine Rücknahme oder Garantie
Einen Trafic mit nur einen Beifahrersitz und einer Heckklappe zu finden ist schwer und dann erst noch die Ausstattung.
Wir haben eine 2 Sitzer Rücksitzbank von Schnierle nachrüsten lassen, die als Bett umgebaut werden kann und auf einer Railin verschoben werden kann.
Da wir auch 2 Kinder haben hat diese 2 ISOFIX.
Dazu ist ein Aufstelldach von SCA (hinten hoch 189) montiert worden und nachträglich von uns abgedichtet worden. (Es ist dicht! Wurde gerade in Frankreich im Regen getestet!)
Der Camper hat eine eingetragene Wohnmobilzulassung
Durch seine Grüne Plakette und dem Euro 6 kann es auch überall in Deutschland fahren
Es ist eine flache Solarzelle mit 200 Watt (Renogy) auf dem Dach verklebt, welche über einen Solarladeregler (RENOGY ROVER ELITE 100/20A MPPT) verbunden ist und durch das Renogy BT-2 Bluetooth Module auch per App ausgelesen werden kann.
Natürlich sind dafür auch 2x 12V 100Ah Lifepo4 Akkus von Renogy verbaut, die ebenfalls über Bluetooth per App ausgelesen werden können.
Es ist auf der Fahrerseite ein Landstromanschluss verbaut, welcher über FI auf einen Wechselrichter von Ective läuft (SI 15), er liefert eine reine Sinuswelle und lädt auch die Akkus.
Ein Ladebooster von Votronic (1212-30) lädt die Akkus während der Fahrt.
Das Induktionskochfeld von Sterling mit 195mm und mit 1000 Watt kann mit dem Wechselrichter ohne Einschränkungen benutzt werden und kann bei vielen Camping Plätzen an denen der Strom zu gering ist, dann über den Wechselrichter benutzt werden.
Die Standheizung von Autotherm (2D) hält auch in den kälteren Tagen den Camper warm und mit dem Ansaugschalldämpfer ist sie von innen auch leise.
Eine Markise von Fiamma (F45s) mit einem LED Rafter ist auch verbaut.
Eine Abnehmbare Anhängerkupplung ist auch vorhanden.
Da man immer wieder Reifenplatzer auf der Autobahn sieht, haben wir auch ein Reserverad unter dem Van nachgerüstet.
Werksseitig ist einen Einparkhilfe auf der Heckseite montiert, welche mit einer zusätzlichen Rückfahrkamera erweitert wurde.
Und weil wir es können haben wir noch eine Frontkamera eingebaut die über einen zusätzlichen Schalter aktiviert werden kann.
Um diese Bilder zu sehen wurde ein Autoradio von Pioneer nachgerüstet, welches mit der integrierten Lenkradfernbedienung verbunden ist (SPH-DA160DAB), was absichtlich über kein GPS verfügt, da es über ein I-Phone oder Android Handy zuverlässiger und günstiger funktioniert, als Apple Car Play oder Android Auto.
Das Radio hat eine externe DAB Antenne.
Es wurden die originalen Lautsprecher durch 175W von JBL ersetzt
EZ 11/2018
107KW / 145PS
Länge 5399
Breite 1956
Höhe 2040
Zulässiges Gesamtgewicht 3010kg
Allwetterreifen Sommer 2023 erneuert
HU AU bis 09/2026
Ladeluftschlauch 09/2025 erneuert
Kraftstoffiler 09/2025 erneuert
Inspektion 09/2015
Aufstelldach wurde 09/2025 neu imprägniert
Ca. 60l Frischwassertank
Dusche in Heckklappe
Thitronik WiPro3 Alarmanlage
2 Magnetkontakte für nachtäglich eingebaute Fenster
Sonnenschutz Fahrerkabine
Mayr Van Heckmoskitonetz Reißverschluss, Maschenweite Fine-mesh
Mayr Van Schiebetürmoskitonetz Magnetverschluss, Maschenweite Fine-mesh
Klimaanlage
Privatverkauf: Umbau wurde nicht professionell durchgeführt, jedoch nach bestem Gewissen
Keine Rücknahme oder Garantie
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