Saab 9-3

2.0i t Cabrio S

Aufgrund einer Neuanschaffung verkaufe ich mein geliebtes und sparsames Saab 9-3 Cabrio.
Der Saab war früher in den Niederlanden zugelassen, aber ich habe ihn diese Woche nach Deutschland geholt, weil die Inspektion abgelaufen war und ich jetz im Deutschland lebe.
Hat jetzt einen neuen TÜV und Deutsche Papiere.

Der Saab hat eine eingetrage Gasanlage und kann natürlich auch auf Benzin gefahren werden.
Bei den aktuellen Benzinpreisen ist das Fahren mit Autogas/LPG deutlich sparsamer.
In Deutschland beträgt die Differenz pro Liter 0,70€ und wenn Sie in Belgien tanken können, beträgt die Differenz 1 bis 1,20 € pro Liter, mit die Niederlande nur 0,80€ pro liter.
Wenn Sie ca. 70.000 km mit dem Saab auf Gas fahren würden, hätten Sie das Auto zurückverdient.
Ein Saab hält locker 500.000 km und mehr!

Die Ledersitze (ECHTES Leder und KEIN KUNSTLEDER wie heute bei den Neuwagen) sind fast wie NEU mit Sitzheizung. Nicht zerrissen oder getragen. Sie wurde immer gut mit Eutercreme gepflegt.

Der Lack ist zu 98% wie neu und für sein Alter von 21 Jahren ein schönes Stück Technik.
Der Saab hat eine kleine Delle die ich evtl. repariert lasse. Keine kratzen oder rost.

Das Dach ist wie neu und hat keine Löcher oder Risse, die Heckscheibe ist aus Glas mit Heizung. Kein Plastik.

Der Saab fährt, bremst und lenkt wie ein Neuwagen.
Alles funktioniert ohne Probleme.
Gehe nächste Woche zur allgemeinen Wartung und Kontrolle in die Werkstatt.
2 Schlüssel, Handsender, Alarmanlage, Handbuch etc.

Der Saab MUSS NICHT GEHEN, sondern kann gehen, am besten an einen Liebhaber.
Ich bin nicht knapp bei Kasse! Kann mich dem Saab als 5er Auto ohne Kopfzerbrechen mithalten.
Handler und Glücksritter mit unrealistischen Geboten landen unwiderruflich im Müll.
Diejenigen, die für diesen Preis ein neues Auto erwarten, sollten ebenfalls zu Hause bleiben, ebenso wie die Träumer, die das Geld nie haben werden.
Das Auto ist wie neu, hat aber trotz seines Alters einige normale Gebrauchsspuren (wenig).
Kein Rost, da der Saab noch nie im Winter draußen war.
Nur ernsthafte Bieter werden kontaktiert, um zu kommen und zu sehen, zu fahren und möglicherweise zu kaufen.
Da Saab eine große Fangemeinde hat und diese nicht mehr hergestellt werden, steigt der Wert jedes Jahr.
Der Saab wird ohne Gewährleistung oder Rücknahme verkauft.
Eine Probefahrt und Besichtigung ist selbstverständlich möglich.
Trotz Saabs Insolvenz im Jahr 2011 sind noch genügend Ersatzteile vorhanden und man lässt den Saab am besten bei einem Opel-Händler warten oder reparieren.
Allerdings gibt es auch Saab-Spezialisten.

Solange das Inserat online ist, steht der Saab ZUM VERKAUF.
Mails mit ;
Hallo, ist der Saab noch zu haben/verfügbar = Müll
Hallo, was ist Ihre letze Preis = Müll
Unrealistische Gebote = Müll

Ich bin Franzose und mein Deutsch ist nicht perfekt, dennoch sind Sprachfehler oder Datenfehler kein Grund den Kauf zu stornieren.
Ansehen, begutachten, Probefahren, kaufen und bezahlen oder stehen lassen.
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Met de huidige benzineprijzen is rijden op Gas veel economischer.
Als je ong. 70,000km met de Saab op Gas zou rijden heb je de auto terugverdiend.
Een Saab gaat makkelijk 500,000km en meer mee!
De lederen ( ECHT Leder en GEEN NEPLEER zoals in de nieuwe auto´s) zetels zijn quasi als NIEUW met stoelverwarming. Niet gescheurd of versleten. Het is altijd goed onderhouden geweest met uiercreme.
De lak is 98% zoals nieuw en voor zijn leeftijd van 21 jaar een mooi staaltje techniek.
Het dak is als nieuw en heeft geen gaten of scheuren, het achterraam is van glas met verwarming. Geen Plastiek.
De Saab rijd, remt en stuurt zoals een nieuwe auto.
Alles functioneert zonder problemen.
De Saab heeft een klein deukje wat ik misschien nog laat herstellen.
2 sleutels, handzenders, alarminstallatie, handleiding enz.
De Saab MOET NIET WEG, maar mag weg, liefst aan een liefhebber.
Handelaars en gelukszoekers met onrealistische biedingen gaan onherroepelijk de prullemand in.
Wie een nieuwe wagen verwacht voor die prijs kan ook beter thuisblijven, alsook de Dromers die nooit het geld gaan hebben.
Geen roest omdat de Saab nooit in de winter op stap is geweest.
Enkel de serieuze biedingen worden gecontacteerd om te komen kijken, rijden en eventueel kopen.
Vermits Saab een grote fanclub heeft en deze niet meer gemaakt worden gaat de waarde ieder jaar stijgen.
De Saab word verkocht zonder Garantie of terugname.
Een proefrit en inspectie is uiteraard mogelijk.
Ondanks dat Saab in 2011 Failliet is gegaan zijn er nog voldoende wisselstukken beschikbaar en kan je de Saab het beste bij een Opeldealer laten onderhouden of herstellen.
Er zijn echter ook Saabspecialisten.

Het is heel eenvoudig om deze auto terug in Nederland in te schrijven of in Belgie in te voeren.
Gaat volgende week naar de garage voor een algemeen onderhoud en nazicht.

Ik heb geen geldgebrek. Kan de Saab zonder kopzorgen als 5de wagen bijhouden.
Zolang de advertentie online is, is de Saab TE KOOP.