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Chrysler ES im Überblick
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Gebraucht ab:
Aktuelle Angebote zu Chrysler ES
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Chrysler ES Chrysler 2,5 Turbo ES Sportline
€ 6.900,-Keine Angabe- 125.000 km
- 04/1990
- 107 kW (145 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, DE-38376 Süpplingenburg -
Chrysler ES Turbo
€ 8.500,-Keine Angabe- 157.000 km
- 04/1990
- 109 kW (148 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
10,0 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. - - (g/km)
Privat, DE-63679 Schotten
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Chrysler ES Chrysler 2,5 Turbo ES Sportline
€ 6.900,-Keine Angabe- 125.000 km
- 04/1990
- 107 kW (145 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
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Privat, DE-38376 Süpplingenburg
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Chrysler ES Turbo
€ 8.500,-Keine Angabe- 157.000 km
- 04/1990
- 109 kW (148 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
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10,0 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. - - (g/km)
Privat, DE-63679 Schotten
Interessiert am Chrysler ES
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Chrysler ES: Export-Variante des Dodge Shadow
Der 4361 mm lange Fünfsitzer mit dem geräumigen Kofferraum und dem typisch amerikanischen Dodge-Design ist heute als seltener Gebrauchtwagen beliebter, als er es früher als Neuwagen war.
Optionaler Turbolader und zusätzliches Sportpaket
Der ES von Chrysler war zunächst nur mit einem 2,2-Liter-4-Zylinder Ottomotor erhältlich, der ohne Turbolader (K I4) 69 kW/93 PSund mit Turbolader (Turbo I I4) 109 kW/146 PS leistete. Letztere Variante wurde 1989 durch den moderneren und 75 kW/100 PS starken 2,5-Liter-K-I4 mit strafferem Fahrwerk ersetzt.