Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2009 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 3.233 € bei 214 verfügbaren Angeboten.
Der Ford Fiesta MK7 ist die siebte Generation des Kleinwagens und wurde von 2008 bis 2017 auf dem Markt angeboten. Bei dieser Ausführung handelt es sich um die erste Generation, die auch auf dem nordamerikanischen Markt angeboten wurde und somit zum weltweiten Erfolg wurde.
Ideal für:





















Die Technik und auch die Motorisierungen des Ford Fiesta MK7 gelten als zuverlässig und robust. Auch deshalb erfreuen sich die Gebrauchtwagen einer großen Nachfrage.
Viele der gebrauchten Kleinwagen aus der siebten Generation des Fiesta sind günstig zu kaufen. Nicht selten kosten diese weniger als 5.000 Euro.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 03.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2009 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 3.233 € bei 214 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2022. Auf AutoScout24 findest du dafür 488 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2024 | 19.990 € | |
| 2023 | 16.396 € | |
| 2022 | 14.013 € | |
| 2021 | 12.254 € | |
| 2020 | 11.974 € | |
| 2019 | 10.710 € | |
| 2018 | 9.334 € | |
| 2017 | 7.952 € | |
| 2016 | 6.587 € | |
| 2015 | 5.930 € | |
| 2014 | 5.022 € | |
| 2013 | 4.886 € | |
| 2012 | 3.999 € | |
| 2011 | 3.531 € | |
| 2010 | 3.500 € | |
| 2009 | 3.233 € | |
| 2008 | 2.317 € | |
| 2007 | 1.773 € | |
| 2006 | 1.917 € | |
| 2005 | 1.500 € | |
| 2004 | 1.399 € | |
| 2003 | 1.800 € | |
| 2002 | 1.489 € | |
| 2001 | 1.300 € | |
| 2000 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1999 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1998 | 1.400 € | |
| 1997 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1996 | 2.190 € | |
| 1995 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1994 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1993 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1992 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1991 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1990 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1989 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1988 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1987 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1986 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1985 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1984 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1983 | 6.455 € | |
Der Ford Fiesta MK7 ist ein Kleinwagen und bei den Motorisierungen steht dementsprechend eine effektive Sparsamkeit im Mittelpunkt. Allerdings gab es das Fahrzeug auch immer wieder mit besonders leistungsstarken Motorisierungen zu kaufen, die überragende Fahrleistungen ermöglichen und den Fahrspaß nicht zu kurz kommen lassen.
Doch in der Basisvariante ist nicht viel von Sportlichkeit zu spüren. Der Ford Fiesta MK7 kommt mit einem 1 Liter großen Benzinmotor mit wahlweise 65 oder 80 PS zu kaufen, das Drehmoment beträgt in beiden Fällen maximal 105 Nm. Durch eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h und knapp 17 Sekunden Beschleunigungszeit aus dem Stand bis Tempo 100 geht es im beliebten Kleinwagen aber sehr gemütlich voran. Die Motorisierungen gibt es aber auf Wunsch auch deutlich leistungsstärker, etwa mit einem 1,0 Liter großen EcoBoost Benzinmotor. Das Fahrzeug bietet dann bei ebenfalls einem Liter Hubraum bis zu 140 PS Leistung und maximal 210 Nm Drehmoment. Dieses steht schon bei nur 1.400 Umdrehungen des Motors vollständig zur Verfügung und kann dementsprechend deutlich bessere Fahrleistungen ermöglichen. Die Beschleunigungszeit bis Tempo 100 verringert sich auf nur neun Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 201 km/h.
Doch auch mit diesem Motor ist noch nicht das Ende des Angebots erreicht, wenn es um die stärksten Varianten des Ford Fiesta MK7 geht. Der Kleinwagen kann als ST-Version mit einem 1,6 Liter großen Benzinmotor mit bis zu 215 PS Leistung geordert werden. 320 Nm Drehmoment bringen den kleinen und leichten Fiesta schnell voran und auf bis zu 230 km/h Höchstgeschwindigkeit. Und aus dem Stand dauert es deutlich weniger als sieben Sekunden, bis der Kleinwagen schon auf Tempo 100 beschleunigen konnte.
Sparsame Dieselmotoren gibt es für den Ford Fiesta MK7 ebenfalls. Diese Antriebe leisten maximal 95 PS, die Basisvariante muss mit 75 PS auskommen. Das Fahrzeug bietet hier vor allem einen besonders günstigen, niedrigen Verbrauch. Nur 3,6 Liter sollen für 100 Kilometer Fahrstrecke mit dem stärkeren Antrieb ausreichen.
Die technischen Daten im Überblick:
| Modelle | Ford Fiesta MK7 |
|---|---|
| Bauzeitraum | 2008 - 2017 |
| Leistung | 44 - 147 kW / 60 - 200 PS |
| Max. Drehmoment | 290 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 6,7 s |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe / 6-Gang-Schaltgetriebe / Automatikgetriebe |
| Batteriekapazität | - |
| Verbrauch pro 100 km nach WLTP | - |
| Reichweite nach WLTP | - |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch | 4,5 – 9 l |
| Kraftübertragung | Hinterradantrieb |
Im Alltag überzeugt der Ford Fiesta MK7 vor allem mit seiner überragenden Wendigkeit. Der Kleinwagen fühlt sich im Stadtverkehr besonders wohl und kann bequem in jede Parklücke bewegt werden. Denn in der siebten Generation bietet das Fahrzeug eine weniger als vier Meter lange Karosserie, die Breite beträgt deutlich unter 1,8 Meter. Hierzu passt eine Höhe von 1,5 Metern, die vor allem für das gute Platzangebot von großer Bedeutung ist. Dazu passt ein typischer Radstand von rund 2,5 Metern.
Denn der Ford Fiesta MK7 bietet trotz kompakter Abmessungen eine gute Alltagstauglichkeit. Das Fahrzeug ist als Fünfsitzer konzipiert und sowohl als Drei- als auch in Form eines Fünftürers erhältlich. Im Kofferraum finden bis zu 276 Liter Gepäck Platz, mit der Nutzung des Sitzbereichs für einen Transport sind es dann bis zu 960 Liter. Auf Wunsch wird der Kleinwagen auch mit einer Anhängerkupplung ausgeliefert, hier ist die maximale Belastungsgrenze aber schon bei 500 Kilogramm erreicht.
Die Abmessungen der Ford Fiesta MK7 Modelle
| Länge | 3950–3982 mm |
|---|---|
| Breite | 1722 mm |
| Höhe | 1481–1495 mm |
| Radstand | 2489 mm |
| Leergewicht | 1036–1163 kg |
Der Ford Fiesta MK7 wurde im Laufe der Jahre als Drei- und als Fünftürer angeboten. Doch vor allem der Einstieg in den Fond gestaltet sich bei der Ausführung mit drei Türen als sehr schwierig und der Alltagskomfort leidet deutlich unter dem Verzicht auf die zwei zusätzlichen Türen.
In Deutschland wurde der Ford Fiesta MK7 als beliebter Kleinwagen in vielen unterschiedlichen Ausstattungslinien angeboten, etwa als Ambiente, Trend, Ghia oder Titanium. Serienmäßig verfügt der Kleinwagen über wenig Komfort, doch schon in der zweiten Ausstattungslinie waren elektrische Fensterheber, eine Funkzentralverriegelung und elektrisch beheizbare Seitenspiegel mit dabei.
Auf dem Markt konnte sich der Ford Fiesta MK7 auch durch seine günstigen Anschaffungskosten durchsetzen. Im Vergleich zu vielen anderen Kleinwagen war das Basismodell mit einem Preis von knapp über 11.000 Euro deutlich günstiger und selbst die vollausgestatteten Varianten mit stärkeren Motorisierungen kosteten nur etwa 20.500 Euro.
Gebrauchtwagen rund um den Ford Fiesta MK7 gibt es häufig, in vielen Fällen fallen diese auch sehr günstig aus. Schon für unter 4.000 Euro gibt es gut ausgestattete und moderne Fahrzeuge mit einem überschaubaren Kilometerstand. Hinzu kommen die günstigen Unterhaltskosten, etwa durch den niedrigen Verbrauch oder die günstigen Reparaturen bei einer guten Ersatzteilversorgung.
Der Ford Fiesta MK7 ist ein moderner Kleinwagen und trägt das Markengesicht des Herstellers. Zu den zentralen Elementen gehören etwa der große Kühlergrill oder die nach hinten aufsteigende Dachlinie. Viele der angebotenen Gebrauchtwagen sind auffällig lackiert, etwa einem typischen Rot.
Das Interieur überzeugt mit einer guten Verarbeitungsqualität und hochwertigen Materialien, die auch nach einigen Jahren noch einen guten Eindruck hinterlassen. Die bequemen Sitze und die häufig umfangreiche Ausstattung machen den Ford Fiesta MK7 zu einem guten Begleiter auf längeren Fahrten. Allerdings geht es im Fond beengt zu, dies sollte bei Fahrten mit mehreren Personen beachtet werden.
Den Euro-NCAP-Crashtest absolvierte der Ford Fiesta MK7 souverän und sicherte sich hier mit fünf von fünf Sternen leicht die Bestnote. Der Kleinwagen ist gut ausgestattet, wenn es um die Sicherheit geht. Zahlreiche Airbags, ESP und ABS sind natürlich serienmäßig mit dabei.
Der Ford Focus MK3 bietet mehr Platz und noch mehr Komfort. Im Segment der Kleinwagen gibt es den Dacia Sandero, den VW Polo oder den Hyundai i30 günstig zu kaufen.
Der Ford Fiesta überzeugt als zuverlässiger Kleinwagen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Fahranfänger und Stadtfahrten. Die kompakte Größe ermöglicht einfaches Parken und wendiges Fahrverhalten, während der sparsame Motor und niedrige Unterhaltskosten punkten. Allerdings bemängeln Nutzer den begrenzten Platz im Kofferraum und auf der Rückbank sowie teilweise schwache Beschleunigung.
KI-generiert am 09.09.2026
Die Gesamtbewertung und die Anzahl der Bewertungen berücksichtigen auch ältere Bewertungen, die hier nicht mehr angezeigt werden.
Mein kleiner Fiesta ist ein wunderschönes Auto. Ich fahre liebend gern mit meinem Auto. Dieses schöne Feuerwehr rot ist genial, ich finde es auf jedem Parkplatz und es sticht richtig hervor. Ich hoffe, ich kann noch viele tolle Jahre mit meinem Auto fahren. Ich würde es immer wieder kaufen. Für vier Personen ist es bei kurzen Fahrten ideal, lange Fahrten mit Gepäck empfehle ich nicht unbedingt. Die Frontscheibenheizung ist vor allem im Winter genial. Auch die Sitzheizung mit ihrem zwei Stufen lassen einen nicht frieren. Durch die Größe finde ich immer einen Parkplatz. Ich kann mein Handy mit dem Auto per Bluetooth verbinden und telefonieren, allerdings kann ich keine Musik abspielen. Das ist leider sehr schade. Trotzdem reicht mir die Ausstattung und ich empfehle mein Auto weiter.
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
30.03.2015
Ich besitze meinen Ford Fiesta mit der Schlüsselnummer 8566 und der TSN BGD000554 nun seit etwa acht Jahren. In dieser Zeit habe ich mit dem Wagen insgesamt nur 47.000 Kilometer zurückgelegt, da er ausschließlich als Zweitwagen genutzt wird. Trotz der langen Besitzdauer und des Alters des Fahrzeugs gab es bislang keinerlei Probleme, was mich sehr positiv überrascht und rundum zufrieden mit dem Auto macht. Bereits beim Kauf hat mich der Fiesta durch seine kompakte Bauweise und das agile Fahrverhalten überzeugt. Für Stadtfahrten und kurze Strecken ist er ideal, da er sich sehr wendig fahren lässt und auch das Einparken dank seiner geringen Größe problemlos möglich ist. Auch auf längeren Landstraßenfahrten vermittelt der Wagen ein sicheres und stabiles Fahrgefühl. Das Fahrwerk ist angenehm straff, ohne dass der Komfort darunter leidet. Die Lenkung reagiert präzise, was besonders im Stadtverkehr ein echter Vorteil ist. Der Motor läuft zuverlässig und sparsam. Selbst nach mehreren Jahren und der geringen Gesamtfahrleistung zeigt der 1.0 EcoBoost keine Anzeichen von Verschleiß oder Leistungsproblemen. Der Verbrauch liegt in einem sehr vernünftigen Bereich, was gerade bei häufiger Nutzung als Zweitwagen angenehm ist. Auch die Geräuschentwicklung ist im normalen Rahmen, der Wagen läuft ruhig und vibrationsarm. Ein weiterer Punkt, der mich überzeugt, ist die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs. In acht Jahren war kein größerer Werkstattaufenthalt erforderlich, lediglich die üblichen Inspektionen wurden durchgeführt, und kleinere Verschleißteile wie Bremsbeläge wurden rechtzeitig ersetzt. Es gab keinerlei unerwartete Defekte, und auch die Elektronik sowie die Ausstattung funktionieren einwandfrei. Gerade die Tatsache, dass der Fiesta über einen so langen Zeitraum praktisch wartungsfrei betrieben werden kann, hebt ihn deutlich von vielen anderen Fahrzeugen ab, die ich in dieser Zeit gesehen habe. Der Innenraum ist funktional gestaltet, ausreichend komfortabel für kurze und mittlere Strecken. Für längere Fahrten auf der Rückbank ist der Platz zwar begrenzt, was aber bei einem Fahrzeug dieser Größe zu erwarten ist. Die Materialien im Innenraum sind robust und zeigen auch nach acht Jahren kaum Gebrauchsspuren. Insgesamt bin ich mit dem Ford Fiesta sehr zufrieden. Er hat sich als äußerst zuverlässiger, sparsamer und pflegeleichter Kleinwagen erwiesen. Durch seine kompakte Größe, die einfache Handhabung und die geringe Wartung ist er ideal als Zweitwagen für alltägliche Strecken, Einkäufe oder kurze Ausflüge. Auch nach acht Jahren Nutzung zeigt das Auto keinerlei Schwächen und macht weiterhin Freude beim Fahren. Die Kombination aus Zuverlässigkeit, Fahrkomfort und sparsamen Betriebskosten macht ihn zu einem perfekten Begleiter für jeden, der ein unkompliziertes, solides Fahrzeug sucht.
Gelegenheitsfahrer:innen
2025
Ich fahre meinen Fiesta (Baujahr 2008 63 PS) jetzt seit drei Jahren als Pendlerauto und bin insgesamt sehr zufrieden. Hier ist meine ehrliche Meinung nach ca 180000.gefahrenen Kilometern: Was mir besonders gefällt: Ford kann Fahrwerke einfach. Der Fiesta liegt super in den Kurven, die Lenkung ist direkt und man hat nie das Gefühl, in einer "schwammigen" Kiste zu sitzen. Es macht richtig Spaß, damit über Landstraßen zu flitzen. Selbst nach über 15 Jahren sieht das Auto von außen nicht wirklich alt aus. Das Design ist echt gut gealtert. Steuern und Versicherung sind günstig. Ersatzteile gibt es an jeder Ecke und jede freie Werkstatt kann das Auto reparieren. Was mich manchmal nervt: Ist das Platzangebot hinten: Wenn vorne jemand sitzt, der größer als 1,80 m ist, wird es hinten für die Beine verdammt eng. Auch der Kofferraum ist eher für den Wocheneinkauf als für den Sommerurlaub gedacht. Das Radio mit dem kleinen roten Display ist heutzutage echt anstrengend. Bluetooth-Verbindung für Musik gibt es bei dem Modell nur über Aux-Adapter. Die 63 PS sind in der Stadt top, aber auf der Autobahn ab 130 km/h wird es laut und zäh.
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2008
Seit 4 Monaten besitze ich das Auto und habe es mir als kleinen Stadtflitzer zugelegt. Vor allem das Platzangebot und der geringe Preis waren die ausschlaggebenden Kriterien. Für meine kleine Familie reicht es absolut aus. Vermissen tue ich nur leider gute Musikboxen. Ansonsten ist das Fahrzeug sehr alltagstauglich. Ich empfehle das Auto jedem, der einen günstigen Kleinwagen für die Stadt sucht. 5 Sterne!
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2018
Das Auto ist sehr gut und hat eine hervorragende Qualität. Für junge Fahrer / Fahrerinnen und Anfänger ist das Auto sehr gut geeignet. Das Auto haben wir neu gekauft und hatten bisher noch keine Schwierigkeiten. Das Auto gefällt mir sehr. Das Auffälligste vom Auto ist und mir nicht gefällt ist: dass es zu klein ist. Der Kofferraum ist sehr klein. Beim Auto fehlt mir die Sitzheizung und Navigation. Ansonsten ist das Auto ein Top. Die Marke würde ich empfehlen, da die Kosten nicht hoch sind und auch bei Reparaturen auch nicht viel kosten
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2012
Autotest
2,7
Familien
3,7
Senioren
3,2
Transport
3,7
Preis/Leistung
2,6
Stadtverkehr
3,3
Langstrecke
3,5
Fahrspaß
1,4
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)