Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2016 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 36.500 € bei 31 verfügbaren Angeboten.
Der Mercedes-Benz GLS ist ein Full-Size-SUV des deutschen Autobauers. Das Fahrzeug kam erstmals im Jahr 2012 in der Baureihe X 166 auf den Markt, im Jahr 2019 folgte mit dem X 167 der offizielle und bis heute gebaute Nachfolger des Modells.
Ideal für:





















Der Mercedes-Benz GLS bietet serienmäßig sieben Sitzplätze. Damit ist das Fahrzeug auch für Familien interessant.
Der Mercedes-Benz GLS wird immer wieder wegen seines hohen Verbrauchs kritisiert. Dieser wird bei den stärkeren Motorisierungen mit einem realistischen Wert von rund 20 Litern angegeben.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 10.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2016 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 36.500 € bei 31 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2026. Auf AutoScout24 findest du dafür 195 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | 109.238 € | |
| 2025 | 100.065 € | |
| 2024 | 97.243 € | |
| 2023 | 92.400 € | |
| 2022 | 76.950 € | |
| 2021 | 73.999 € | |
| 2020 | 66.880 € | |
| 2019 | 46.990 € | |
| 2018 | 42.500 € | |
| 2017 | 39.000 € | |
| 2016 | 36.500 € | |
Der Mercedes-Benz GLS gehört zu den größten und schwersten Fahrzeugen der deutschen Automobilmarke. Das Modell soll aber auch Kunden ansprechen, die großen Wert auf gute Fahrleistungen legen. Entsprechend wichtig sind leistungsstarke Motoren, die das Full-Size-SUV zuverlässig auf die gewünschte Geschwindigkeit bringen. Bei der ersten Baureihe, den Modellen der Generation X 166, setzte Mercedes ausschließlich auf klassische Verbrennungsmotoren. So besteht das Angebot hier aus Benzin- und Dieselmotoren unterschiedlicher Leistungsstufen. Bereits im Basismodell kommt ein Sechszylinder mit drei Litern Hubraum zum Einsatz, der bis zu 333 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 480 Nm bietet. Das volle Drehmoment steht bereits bei 1.400 Umdrehungen zur Verfügung, so dass das SUV in deutlich unter sieben Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 240 km/h erreicht. Stärkster Benziner ist ein 585 PS starker Motor mit einem maximalen Drehmoment von 760 Nm. Der einzige verfügbare Dieselmotor bietet eine Leistung von 258 PS und bis zu 620 Nm. Hier ist der Verbrauch mit deutlich unter acht Litern auf 100 Kilometer angenehm überschaubar, während die Benziner schnell über zwölf Liter verbrauchen.
Mit der Einführung des Nachfolgers unter der Bezeichnung X 167 führte der deutsche Hersteller auch neue Motorisierungen ein. Es handelt sich um leistungsstarke Benziner, auch ein Dieselmotor ist weiterhin erhältlich. Die Benziner sind nun aber mit einer Hybridlösung ausgestattet, die den Verbrauch senken soll. Schon das Basismodell ist mit bis zu 367 PS Leistung und maximal 500 Nm Drehmoment ausgesprochen leistungsstark, noch stärker ist das Topmodell aus dem Hause AMG. Der bis zu 612 PS starke Hybridantrieb stellt ein maximales Drehmoment von 850 Nm zur Verfügung. Selbst sportliche Fahrleistungen sind problemlos möglich. Das zeigt schon ein kurzer Blick auf die Werte, denn das Modell beschleunigt in 4,2 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit wird erst bei 280 km/h erreicht. Das Problem: Interessenten und Kunden müssen mit einem realistischen Durchschnittsverbrauch von 20 Litern rechnen. Sparsamer sind die Dieselmotoren, die ebenfalls mit einer Mild-Hybrid-Lösung aufwarten. Zwischen 286 und 367 PS stehen auf Abruf bereit, um die nötige Mobilität im Alltag zu gewährleisten. Dabei kommen die Dieselmotoren mit rund acht Litern auf 100 Kilometer aus.
Wie es sich für die heutige Oberklasse gehört, ist der Mercedes-Benz GLS ab Werk immer mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Ebenfalls serienmäßig ist der Allradantrieb.
Die technischen Daten im Überblick:
| Modelle | Mercedes-Benz GLS |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 2012 bis heute |
| Leistung | 190 - 450 kW / 258 - 612 PS |
| Max. Drehmoment | 850 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | ca. 4,2 s |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch | ca. 7,1 – 14,1 l |
| Kraftübertragung | Allradantrieb |
Der Mercedes-Benz GLS gehört zu den sogenannten Full-Size-SUV auf dem Markt. Entsprechend groß und schwer ist das Fahrzeug. Über die Generationen hinweg haben sich die Abmessungen nur wenig verändert. In der aktuellen Baureihe ist der SUV knapp über 5,2 Meter lang, der Vorgänger war rund 5,1 Meter lang. Über zwei Meter in der Breite und bis zu 1,9 Meter in der Höhe lassen das Fahrzeug wuchtig erscheinen. Dazu passt auch der Radstand, der mit über 3,1 Metern angegeben wird. Durch die Größe und die aufwendige Konstruktion ist der Mercedes-Benz GLS auch sehr schwer, das Topmodell wiegt immer über 2,8 Tonnen.
Auch für größere Familien soll der Mercedes-Benz GLS eine gute Wahl sein. Das Fahrzeug ist ab Werk mit sieben Sitzen ausgestattet. Selbst bei voller Bestuhlung bietet der Mercedes einen Kofferraum mit 355 Litern Ladevolumen. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, die Sitze der beiden hinteren Sitzreihen umzuklappen und dann bis zu 2.400 Liter Ladevolumen zu nutzen. Auch als Zugfahrzeug überzeugt der Mercedes-Benz GLS, dafür sorgt vor allem die hohe Anhängelast von 3,5 Tonnen. Mit einer Bodenfreiheit von bis zu 215 Millimetern und dem serienmäßigen Allradantrieb sind selbst leichte Geländefahrten möglich.
Die Abmessungen der Mercedes-Benz GLS Modelle
| Länge | 5.120 - 5.243 mm |
|---|---|
| Breite | 1.934 - 2.030 mm |
| Höhe | 1.838 - 1.850 mm |
| Radstand | 3.075 - 3.135 mm |
| Leergewicht | 2.445 - 2.815 kg |
Bislang gibt es den Mercedes-Benz GLS in zwei Baureihen, die unter den Kürzeln X166 und X 167 auf dem Markt zu finden sind. Auch die zahlreichen Motorisierungen ermöglichen eine individuelle Konfiguration des Fahrzeugs.
Neben der Grundausstattung gibt es für das Full-Size-SUV nur noch die Mercedes-Maybach- und Mercedes-AMG-Versionen. Alle drei Varianten bieten viel Luxus, sprechen aber unterschiedliche Zielgruppen an. So sind die AMG-Modelle auf sportliches Design optimiert.
Wer einen Mercedes-Benz GLS mit all seinen Vorzügen und Schwächen sein Eigen nennen möchte, muss allerdings tief in die Tasche greifen. Schon für das Basismodell verlangt der deutsche Autobauer mindestens 110.000 Euro als Neuwagen. Noch teurer sind die Luxusversionen, also die SUV mit Maybach- oder AMG-Ausstattung. Mindestens 190.000 Euro werden dann beim Kauf fällig.
Gebraucht ist der Mercedes-Benz GLS schon für rund 50.000 Euro zu haben, ältere Modelle mit höherer Laufleistung sogar schon für rund 30.000 Euro. Allerdings sollten Interessenten unbedingt die enormen Unterhaltskosten einkalkulieren.
Das über fünf Meter lange und mehr als zwei Meter breite Full-Size-SUV macht Eindruck. Gleichzeitig bemüht sich Mercedes um einen eleganten und dynamischen ersten Eindruck. Das gelingt aber nur bedingt.
Auch in der dritten Sitzreihe überzeugt der Mercedes-Benz GLS mit viel Platz und Fahrkomfort. Luxus, moderne Technik und Alltagstauglichkeit gehen bei diesem SUV Hand in Hand. Allerdings ist die Bedienung aufgrund der vielen Menüs und großen Touchflächen nicht immer einfach.


Durch seine Größe, das hohe Gewicht und die verstärkte Karosserie bietet der Mercedes-Benz GLS ein hohes Maß an Sicherheit. Gleichzeitig lenken die vielen Anzeigen und die komplexe Bedienung teilweise unnötig vom Verkehrsgeschehen ab.
Eine Nummer kleiner und wendiger ist der Mercedes-Benz GLC. Aber auch das SUV verspricht viel Platz und hohen Fahrkomfort. Wenn es ein Siebensitzer sein soll, ist der aktuelle Ford Explorer deutlich günstiger.