Die elektrische Modellpalette des Porsche Cayenne wächst weiter. Mit dem Cayenne S Electric präsentieren die Stuttgarter eine neue Variante, die als Bindeglied zwischen der Basisversion und dem leistungsstärkeren Turbo Electric positioniert ist.

Das neue Elektro-SUV soll ein ausgewogenes Verhältnis aus hoher Leistung, großer Reichweite und moderner Technologie bieten und stärkt damit Porsches Angebot im Premiumsegment vollelektrischer SUVs.

Leistung und Antrieb des Cayenne S Electric

• Zwei permanenterregte Synchron-Elektromotoren
• Systemleistung: 400 kW (544 PS)
• Leistung mit Launch Control: bis zu 490 kW (666 PS)
• 0–100 km/h: 3,8 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Die Leistungssteuerung nutzt unter anderem einen Pulswechselrichter mit Siliziumkarbid-Halbleitern, der Ströme von bis zu 620 Ampere verarbeiten kann. Zusätzlich sorgt eine direkte Öl-Kühlung des hinteren Elektromotors dafür, dass auch unter hoher Belastung eine konstante Performance gewährleistet bleibt.

Reichweite und Laden: bis zu 653 Kilometer

Beim Thema Effizienz setzt Porsche auf eine Hochvoltbatterie mit 113 kWh Bruttokapazität.

Nach WLTP-Zyklus ergeben sich folgende Werte:

• Reichweite: bis zu 653 km
• Durchschnittsverbrauch: 19,5–21,6 kWh/100 km
• Schnellladen: von 10 auf 80 % in weniger als 16 Minuten
• Bis zu 400 kW Ladeleistung

Eigenständiges Design mit sportlichen Details

Auch optisch hebt sich der Cayenne S Electric von der Basisversion ab. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören:

• Spezifische Front- und Heckstoßfänger
• Lackierte Details in Vulcan Grey Metallic
• 20-Zoll Cayenne S Aero-Felgen
• Diffusor und weitere Designelemente in Wagenfarbe lackiert

Fahrwerk und Technologien für mehr Fahrdynamik

Der Cayenne S Electric kann mit mehreren High-Performance-Optionen ausgestattet werden, darunter:

• Porsche Active Ride
• PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus)
• PCCB Keramikbremsen mit hoher Bremsleistung
• Sport Chrono Paket

Zusätzlich verfügt das Modell (wenn das Sport Chrono Paket bestelt wird) über die Funktion Push-to-Pass, die für bis zu 10 Sekunden zusätzliche 90 kW Leistung beim Beschleunigen bereitstellt.

Individualisierung und neues Style-Innenpaket

Wie bei anderen Cayenne-Versionen bietet Porsche auch beim S Electric umfangreiche Möglichkeiten zur Personalisierung.

Neu ist die Ausstattungslinie Style, entwickelt von Porsche Exclusive Manufaktur. Das erste verfügbare Paket ist das Style-Interieurpaket mit abgestimmten Materialien und Farben.

Zu den Besonderheiten gehören:

• Bicolor-Lederausstattung in Schwarz und Delgada Green
• 14-fach elektrisch verstellbare Komfortsitze
• Dekoreinlagen aus lackiertem Aluminium in Izabal Green
• Farbige Details und Kontrastnähte

Preis des Porsche Cayenne S Electric

Das neue Elektro-SUV kann bereits bestellt werden. In Deutschland startet der Porsche Cayenne S Electric bei 126.400 Euro.

Damit positioniert sich das Modell zwischen dem Cayenne Electric ab 105.200 Euro und dem vorläufigen Top-Modell Cayenne Turbo Electric ab 165.500 Euro. (Text: sl/as24 | Bilder: Hersteller)