Range Rover Electric (2025): Das leistungsstärkste Luxus-E-SUV der Welt?

Im kommenden Jahr bringt Jaguar Land Rover (JLR) mit dem Range Rover Electric sein erstes batteriebetriebenes SUV auf den Markt. Um die Neugier auf den künftigen 800-Volt-Vollblut-Stromer zu wecken, wurden jetzt Bilder von in der Wüste fahrenden Entwicklungs-Prototypen veröffentlicht und nebenbei ein Superlativ in Aussicht gestellt: Der Electric, der sich rein äußerlich kaum von einem regulären Verbrenner-Range-Rover unterscheidet, könnte laut JLR das „leistungsstärkste elektrische Luxus-SUV“ werden.
Jetzt lesen: Fahrbericht Range Rover P530 V8
Rein elektrische Mercedes G-Klasse schon seit 2024 auf dem Markt
Auf welche Referenzmodelle sich diese Aussage bezieht, bleibt allerdings offen. Zu den derzeit stärksten E-SUV zählen der Lotus Eletre R mit 675 kW/918 PS und der Tesla Model X Plaid mit 750 kW/1.020 PS. Ob diese beiden SUVs nach der Lesart von Land Rover auch zu den Luxus-SUVs zählen, ist nicht bekannt. Bezieht man sich dagegen auf den neuen Mercedes G 580 mit EQ Technologie, so gilt es "nur" 432 kW (587 PS) und maximal 1.164 Nm zu schlagen. Die erste elektrische G-Klasse setzt auf einen Antrieb mit vier Elektromotoren und kann dadurch im Stand sogar eine 360-Grad-Drehung (die sogenannte Panzerwende) ausführen. (Text: tv, mh/sp-x | Bilder: Hersteller)
Aktuelle Angebote

Rover RoverMGF Cabrio
€ 3.490- 04/2001
- 175.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Rover Rover1.8 Classic*WR/SR*Klimatronic*77TKM*HUneu*
€ 5.790- 06/2001
- 77.500 km
- Benzin
- 8,1 l/100 km (komb.)
Alle Artikel
Alle ansehen
Porsche steigt bei Bugatti Rimac aus
Der Sportwagenhersteller Porsche steigt aus dem Joint Venture Bugatti Rimac aus und veräußert seine Beteiligungen an ein Investorenkonsortium.

Porsche Cayenne Coupé Electric (2026): Stromert weiter als man denkt
Dass Porsche vom neuen Cayenne Electric bald eine Coupéversion nachreichen würde, war absehbar. Dass die Schrägdachvariante aber auch echte Vorteile im Alltag bringt, eher nicht. Die Preise für den Stromer beginnen bei 109.000 Euro.

Neue Motoren für VW Golf und T-Roc: Hybride für Abgasnorm EU7
Über Jahrzehnte hinweg hat VW effiziente Hybridlösungen, wie sie japanische Hersteller anbieten, ignoriert. Das ändert sich nun.