BMW 318 Tests
Testarchiv durchsuchen
BMW 318 Tests: Die neuesten Artikel

Test BMW 318i Limousine: Bayerische Einstiegsmobilität
Der BMW 318i zeigt im Test, dass Fahrspaß auch mit 156 PS möglich ist. Doch abseits souveräner Autobahn-Etappen fehlt es an der Feinabstimmung. Mit M Paket und einigen Extras kratzt die Basis gar an der 60.000-Euro-Marke. Ist der schwächste 3er sein Geld wert?

Kurztest: BMW 318d – Gute Wahl
Momentan ist der 318d der Einstiegs-Diesel in der 3er-Reihe, bis ihn ab September 2009 der aus dem Einser bekannte 1,6-Liter-Selbstzünder in Sachen Leistung und Verbrauch noch unterbieten wird.

Kurztest: BMW 318i Touring – Basis-Arbeit
Wenngleich viele Autofans BMW mittlerweile vor allem mit kultivierten, laufruhige Reihen-Sechs-Zylindern in Verbindung bringen, liegt die Tradition der Bayern doch eigentlich in sportlichen Vier-Zylinder-Motoren begründet.
Aktuelle Angebote zu BMW 318

BMW 318d Touring Advantage *Sportsitze *PDC *Tempo
€ 8.800- 01/2018
- 217.000 km
- Diesel
- 4,1 l/100 km (komb.)
Neu
BMW 318i Touring
€ 1.600- 08/2002
- 182.476 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 318BMW 318i Tüv Service Neu
€ 2.990- 03/2007
- 221.100 km
- Benzin
- 7,3 l/100 km (komb.)

BMW 318d Limousine *SHZ/Sportsitze/PDC/AHK*
€ 3.890- 02/2011
- 306.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 318Cabrio M-Packet
€ 3.999- 07/1994
- 189.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
BMW 318d Touring/NaviBusiness/Xenon/17Zoll/Export/
€ 6.000- 12/2012
- 237.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 318318 d Gran Turismo Advantage PANO NAVI ACC AHZ
€ 7.700- 04/2016
- 222.981 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 318d Touring / el. Heckklappe / PDC
€ 7.994- 04/2015
- 189.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 318d Touring NAV/XENON/AHK/TEMPOMT/PDC/GARANTIE
€ 8.990- 08/2014
- 180.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 318i Touring +nur an Händler/Export+
€ 9.500- 12/2016
- 107.690 km
- Benzin
- - (l/100 km)
SuperDEAL
BMW 318i Automatik, Leder, Sitzheizung
€ 9.899- 08/2009
- 100.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
BMW 318Baureihe 3 Touring 318 d
€ 10.850- 06/2018
- 148.763 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 318d Limousine Luxury Line Head-Up HiFi LED Shz
€ 13.590- 08/2015
- 180.400 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 318d Touring HiFi DAB WLAN Tempomat Shz
€ 14.3901- 12/2020
- 216.800 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 318Advantage LED SH
€ 15.790- 09/2017
- 99.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 318d Touring Aut. Luxury Line G21 Laser AHK DAB
€ 15.850- 12/2020
- 195.243 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 3183-serie Touring 318i M Sport / Panorama / AH
€ 16.7991- 06/2019
- 145.072 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 318i Advantage+LED+NAVI+PDC+SHZ+KLIMA
€ 16.900- 07/2019
- 82.766 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 318d Limousine Luxury Line
€ 17.190- 05/2017
- 112.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Neuer BMW 7er (2026): Der Monolith aus Dingolfing
Der BMW 7er G70 erhält für 2026 ein umfassendes Facelift. Das Neue-Klasse-Design, neue Benziner und ein deutlich verbesserter i7 mit mehr Reichweite und schnellerem Laden bringen frischen Wind ins Duell mit der Mercedes-Benz S-Klasse. Wir geben dir alle Infos, Preise und einen ersten Live-Check.

BMW M3 CS Touring im Test: Der beste M3 aller Zeiten?
550 PS, 650 Nm und 300 km/h in der Spitze: Der BMW M3 CS Touring verwischt die Grenzen zwischen Familienkombi und Supersportler. Doch ist das limitierte Sondermodell wirklich der beste M3 aller Zeiten, oder opfert er für noch mehr Schärfe zu viel Alltagstauglichkeit?

BMW 540d xDrive Touring im Test: Ist das der perfekte 5er?
Der Diesel ist tot? Nicht im BMW 540d xDrive Touring. Mit 303 System-PS, viel Drehmoment und erstaunlich niedrigen Verbräuchen zeigt der Sechszylinder, warum er auf der Langstrecke selbst dem M5 überlegen ist - wenn BMW nicht ausgerechnet an den Details gespart hätte. Test!