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CUPRA: Die neuesten Artikel

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Cupra Raval (2026): Viel Krawall für 25.950 Euro

Startschuss für die neue Elektro-Kleinwagen-Flotte des VW-Konzerns. Als erstes Fahrzeug lässt der Cupra Raval die Hüllen fallen. Noch vor der Premiere konnten wir bei einem Vorab-Termin zur Sitzprobe antreten und stellen fest: Der neue Raval ist ein Auto mit viel Krawall. Und noch viel mehr.

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Cupra Raval (2026): Viel Krawall für 25.950 Euro
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Erster Test Cupra Raval (2026): So fährt der Bruder des ID. Polo

Mit einer wahren Kleinwagen-Armada will der Volkswagen-Konzern Elektromobilität bezahlbar machen. Wir konnten den ersten Vorboten der neuen Familie, den Cupra Raval, schon als Vorserienmodell testen. Er ist eng verwandt mit dem künftigen ID.Polo. Beide sollen 2026 auf den Markt kommen.

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Erster Test Cupra Raval (2026): So fährt der Bruder des ID. Polo
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Erster Test Cupra Tavascan: Wie gut ist das China-SUV aus dem VW-Konzern?

Mit dem Tavascan bringt Cupra, die Edelmarke der spanischen VW-Tochter Seat, ihr zweites E-Modell auf den Markt. Das Auto wird komplett in China produziert und ist deshalb möglicherweise von Strafzöllen der EU betroffen. Was kann der Tavascan, was andere VW-Produkte nicht können? Erster Test!

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Erster Test Cupra Tavascan: Wie gut ist das China-SUV aus dem VW-Konzern?

Tests: Die beliebtesten Artikel zu CUPRA

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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VW ID. Polo (2026): Neuer Volksstromer ab 24.995 Euro

Bis zu 455 Kilometer Reichweite, viel Platz und endlich wieder echte Tasten: Der neue ID. Polo soll Volkswagens Versprechen einlösen, ein erschwingliches Elektroauto für rund 25.000 Euro auf die Straße zu bringen - ein Anspruch, der fast schwerer wiegt als das Auto selbst. Kann er ihn erfüllen?

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VW ID. Polo (2026): Neuer Volksstromer ab 24.995 Euro
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Audi RS 3 Competition Limited (2026) im Test: Der finale Fünfzylinder?

Er kam, sah und begeisterte. Der Fünfzylinder von Audi feiert sein 50. Jubiläum und gleichzeitig seinen Abschied in Europa. EU7 schiebt den Fünfender aufs Abstellgleis, und die Ingolstädter huldigen ihm mit einem Abschiedsmodell. Wie sich der Audi RS 3 Competition Limited fährt, zeigt unser Test.

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Audi RS 3 Competition Limited (2026) im Test: Der finale Fünfzylinder?
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Lynk & Co 08 (2026) im Test: Fast schon ein Elektro-SUV

Der Lynk & Co 08 soll die Präsenz der Geely-Marke in Europa stärken. Das SUV-Flaggschiff ist dabei kein reines Elektroauto, sondern ein reichweitenstarker Plug-in-Hybrid. Unsere österreichischen Kollegen haben das neue Modell bereits getestet.

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Lynk & Co 08 (2026) im Test: Fast schon ein Elektro-SUV