CUPRA Tests
Testarchiv durchsuchen
CUPRA: Die neuesten Artikel

Cupra Raval (2026): Viel Krawall für 25.950 Euro
Startschuss für die neue Elektro-Kleinwagen-Flotte des VW-Konzerns. Als erstes Fahrzeug lässt der Cupra Raval die Hüllen fallen. Noch vor der Premiere konnten wir bei einem Vorab-Termin zur Sitzprobe antreten und stellen fest: Der neue Raval ist ein Auto mit viel Krawall. Und noch viel mehr.

Erster Test Cupra Raval (2026): So fährt der Bruder des ID. Polo
Mit einer wahren Kleinwagen-Armada will der Volkswagen-Konzern Elektromobilität bezahlbar machen. Wir konnten den ersten Vorboten der neuen Familie, den Cupra Raval, schon als Vorserienmodell testen. Er ist eng verwandt mit dem künftigen ID.Polo. Beide sollen 2026 auf den Markt kommen.

Erster Test Cupra Tavascan: Wie gut ist das China-SUV aus dem VW-Konzern?
Mit dem Tavascan bringt Cupra, die Edelmarke der spanischen VW-Tochter Seat, ihr zweites E-Modell auf den Markt. Das Auto wird komplett in China produziert und ist deshalb möglicherweise von Strafzöllen der EU betroffen. Was kann der Tavascan, was andere VW-Produkte nicht können? Erster Test!
Tests: Die beliebtesten Artikel zu CUPRA
Aktuelle Angebote zu CUPRA

CUPRA Formentor2.0 TDI*4M*AUTO*PAN*VIR*LED*KAMERA*VOL
€ 24.9901- 08/2023
- 55.838 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
CUPRA LeonSportstourer / LED / KAMERA / GEPFLEGT
€ 15.5001- 03/2023
- 194.600 km
- Benzin
- - (l/100 km)

CUPRA Leon1.4 e-HYBRID DSG Virtual/ACC/Kamera/AHK
€ 18.4701- 07/2021
- 126.073 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

CUPRA LeonCupra Leon ST2.0 TDI DSG AC-A*NAVI*Kamera
€ 19.6991- 09/2023
- 133.996 km
- Diesel
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.5 TSI Basis LED/ACC/ALLWETTER/18"
€ 19.9401- 11/2023
- 59.050 km
- Benzin
- - (l/100 km)

CUPRA Leon1.5 TSI LED*NAVI*APP*SHZ*KAMERA*ACC*MEMORY
€ 19.950- 03/2023
- 50.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
CUPRA BornCupra Born Navi LED ACC Sitzhzg DAB
€ 19.9801- 03/2023
- 100.520 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

CUPRA FormentorCupra 1.5 TSI BMT Klima LED Alu Navi
€ 19.9901- 06/2023
- 23.800 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
CUPRA Leon1.4 TSI e-HYBRID DSG Navi/LED/Spurhalte
€ 19.9901- 08/2022
- 65.000 km
- Elektro/Benzin
- 1,5 l/100 km (komb.)

CUPRA Formentor2.0 TDI
€ 20.5801- 04/2022
- 36.900 km
- Diesel
- - (l/100 km)

CUPRA FormentorVZ e-Hybrid-Virtual-Navi-LED-ACC-KESSY
€ 20.6001- 03/2021
- 88.700 km
- Elektro/Benzin
- 1,9 l/100 km (komb.)

CUPRA Leon1.4 e-HYBRID DSG Virtual/Navi+/DCC/Key-less
€ 20.8701- 12/2022
- 65.465 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor2.0 TDI AB 249 EUR AHK NAVI REAR VIEW
€ 20.9501- 11/2022
- 76.363 km
- Diesel
- - (l/100 km)

CUPRA BornBorn 62kWh Navi LED PDC Sitzh 360° 19''
€ 20.9901- 12/2022
- 99.990 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
CUPRA Formentor1.4 e-HYBRID DSG LED NAVI ACC PARKASS SHZ KEYLESS
€ 21.3501- 09/2022
- 63.865 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

CUPRA LeonST 1.4 HYBRID AHK LM18 NAVI CARPLAY SITZHZ.
€ 21.4401- 12/2022
- 63.258 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

CUPRA Born150 kW
€ 21.600- 10/2022
- 43.400 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornACC Alu 18" LED Navi RüKa Sitzh. Wärmepu.
€ 21.7401- 04/2022
- 59.950 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

CUPRA Formentor1.4 TSI eHybrid LED/ACC/18"
€ 21.7401- 03/2023
- 37.429 km
- Benzin
- - (l/100 km)

CUPRA Ateca Ateca 2.0 TSI 4Drive DSG Beats Navi Acc Remus
€ 21.790- 06/2019
- 100.600 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel

Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS
Der Kia EV9 GT will Familien-SUV und Sportler zugleich sein – rein elektrisch, mit 508 PS, 800 Volt und einem GT-Abzeichen, das hohe Erwartungen weckt. Doch ein Fahrwerk, das weder komfortabel noch wirklich agil ist und ein müdes Infotainment werfen Fragen auf. Fahrbericht!

Mercedes E 450 d 4Matic T-Modell All-Terrain im Test: Über Stock und Stein
Das SUV ist die Karosserieform des Jahrzehnts. Gegenbewegungen gibt es wenige, doch das Mercedes E-Klasse T-Modell hält sich wacker. Wer beides kombinieren will, landet beim All-Terrain - hier getestet als E 450 d.

VW ID. Polo (2026): Neuer Volksstromer ab 24.995 Euro
Bis zu 455 Kilometer Reichweite, viel Platz und endlich wieder echte Tasten: Der neue ID. Polo soll Volkswagens Versprechen einlösen, ein erschwingliches Elektroauto für rund 25.000 Euro auf die Straße zu bringen - ein Anspruch, der fast schwerer wiegt als das Auto selbst. Kann er ihn erfüllen?