Kia Ceed / cee'd Tests
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Kia Ceed / cee'd Tests: Die neuesten Artikel

Test Kia Ceed 1.5 T-GDI (2024): Golf und Co. aus den Augen verloren?

Vergleichstest: Kia Ceed GT vs. VW Golf GTI – Gut gegen besser

Vergleichstest: Renault Mégane vs. Kia Ceed – Erklärungsversuch

Sitzprobe: Kia Ceed – Koreanische Eröffnung
Die Koreaner meinen es ernst, im Wettstreit mit dem Klassenprimus VW Golf.

Vergleichstest: Kia Cee‘d vs. Toyota Auris – Heute asiatisch
Seit einiger Zeit mischen die beiden Asiaten Kia Cee‘d und Toyota Auris in der Kompaktklasse mit und haben sich dort mittlerweile fest etabliert. Qualität, Platzangebot und Preis sprechen für die Golf-Konkurrenten aus Fernost.

Erster Test: Kia pro cee'd – Take a seat
Nein, in der Überschrift ist nicht der spanische Automobilhersteller gemeint, vielmehr das englische Wort seat (sprich: sieht) für Sitz und Platz. Warum? Na weil der neue Kia pro_cee’d (spricht sich auch „sieht“) nicht nur gut aus-“sieht“, sondern unter anderem angenhem Platz bietet. Alles klar?
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Kia Ceed / cee'd1.0 Vision Navi PDC hi. SHZ Rückfahrkam. Apple Car
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Kia Ceed / cee'd1.6 T-GDI GT+Lenkradheizung+Sitzheizung+Navigation
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Kia: Die neuesten Artikel
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Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro
Der neue Kia EV2 mischt das Segment der günstigen Elektro-Kleinwagen auf: Während VW mit ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval angreift, setzt Kia mit seinem kompakten Stromer ein starkes Zeichen gegen Dacia Spring und Hyundai Inster. Erster Fahrtest: Wie gut ist der Kia EV2 wirklich?

Kia EV4 (2026) im Test: Guter Kumpel für jeden Tag
Bei der aktuellen SUV-Dominanz ist der Kia EV4 eine willkommene Abwechslung im Straßenbild. Das im slowakischen Žilina gebaute Modell ist die elektrische Alternative zum Kia K4 und zugleich das erste in Europa gebaute Elektroauto der Südkoreaner. Unsere österreichischen Kollegen haben es getestet.

Kia EV5 (2026) im Test: Wie stark ist der ID.4-Konkurrent?
Bei den ganzen neuen SUVs wird es langsam schwer, den Überblick zu behalten. Kia schickt mit dem EV5 ebenfalls einen weiteren Hochbeiner ins Rennen. Ohne Chichi, dafür mit viel Platz, Komfort, solider Elektrotechnik und bis zu 530 km Reichweite. Erster Fahrtest!