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Maserati: Die neuesten Artikel

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Erster Test Maserati Grecale Folgore: Wie gut ist das Elektro-SUV?

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Erster Test Maserati Grecale Folgore: Wie gut ist das Elektro-SUV?
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Erster Test Maserati GT Folgore: Ein Auto wie Blitz, aber ohne Donner

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Erster Test Maserati GT Folgore: Ein Auto wie Blitz, aber ohne Donner
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Fahrbericht Maserati Levante Trofeo: Ballermann 8

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Fahrbericht Maserati Levante Trofeo: Ballermann 8
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Kaufberatung: Maserati 4200 GT, wird es Zeit für den Italiener?

Der eigene Maserati ist eine Herzensangelegenheit. Und war früher mit Leidensfähigkeit gleichzusetzen. Wir zeigen heute ein Modell, das am Fuße der Gebrauchtwagenpreise angekommen sein dürfte und dennoch zu den Autos gehört, mit denen man sich näher beschäftigen sollte: Der Maserati 4200 GT.

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Kaufberatung: Maserati 4200 GT, wird es Zeit für den Italiener?
© Maserati Deutschland GmbH Grecale München 2022 131

Erster Test Maserati Grecale GT: Besser als der Macan?

Maserati erweitert nach dem Levante sein SUV-Angebot um den kleineren Grecale und bietet diesen auch mit einer interessanten Einstiegs-Motorisierung an. Wie sich der 300 PS starke Macan-Gegner fährt, zeigt ein erster Test.

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Erster Test Maserati Grecale GT: Besser als der Macan?
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Maserati Ghibli Trofeo V8: Sportlicher Casanova

Wer Angst hatte, Maserati könnte in Zukunft nur noch Hybride bauen, der wird zumindest im Hier und Jetzt eines Besseren belehrt. Der Ghibli Trofeo vereint elegante Linien und italienisches Wohlfühlambiente mit einem 580 PS starken V8 – made in Maranello. Kann die Kombination überzeugen? Fahrbericht!

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Maserati Ghibli Trofeo V8: Sportlicher Casanova
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Erster Test Maserati MC20: Nettuno lebt

Maserati baut wieder einen Sportwagen, wagt mehr Eigenständigkeit. Das Chassis aus Karbonfaser, der V6-Motor eine 100-prozentige Eigenentwicklung. Wie sich der 630 PS starke MC20 fährt, zeigt ein erster Test.

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Erster Test Maserati MC20: Nettuno lebt

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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VW ID.3 Neo (2026) im ersten Check: Endlich richtig gut!

Der VW ID.3 Neo bringt zurück, was viele vermisst haben: echte Tasten statt Touch, ein überarbeitetes Cockpit und neue, effizientere Antriebe. Mit klarerer Bedienung, Retro-Modus und bis zu 630 km Reichweite rückt das Elektroauto näher an den Golf – und könnte damit endlich den Durchbruch schaffen.

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VW Golf Falco Edition (2026)

VW Golf Falco Edition (2026): Er ist ein Superstar, er ist so populär

Mit dem neuen Golf Falco Edition setzt Volkswagen die lange Tradition der Musikkooperationen fort. Das exklusiv für den österreichischen Markt entwickelte Sondermodell verbindet zwei Ikonen, die sehr gut zueinander passen. Unsere Kollegen in Wien konnten schon einmal auf Tuchfühlung gehen.

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VW Golf Falco Edition (2026): Er ist ein Superstar, er ist so populär
2026 Toyota CHR+ Combo 002

Toyota C-HR+ (2026) im Test: Kompakt-Stromer mit 607 km Reichweite

Emotional, sparsam, sportlich – mit dem CH-R+ bringt Toyota ein kompaktes Elektro-SUV, das den Markt aufmischen soll. Der erste Fahrtest zeigt: Beim Verbrauch sind die Japaner spitze, beim Laden eher Mittelklasse. So wie beim Preis. Los geht es bei 41.990 Euro.

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