Mercedes-Benz C 63 AMG Tests
Testarchiv durchsuchen
Mercedes-Benz C 63 AMG Tests: Die neuesten Artikel

Test Mercedes-AMG C 63 S E Performance: Prince (Un)charming
Der Mercedes-AMG C 63 S E Performance trägt einen große Namen. Und er tritt in noch größere Fußstapfen. Was wurde schon an ihm herumgemäkelt: Vierzylinder, Hybridisierung, Downsizing, das volle Programm. 680 PS stellen zwar alles Bisherige in den Schatten, aber Leistung allein ist eben nicht alles.

Erster Test: Mercedes-AMG C 63 – Noch mehr Dynamik
Achtzylinder zählen zweifellos zu einer langsam aussterbenden Antriebsart. Doch allen Diskussionen um Verbrauch und CO2-Ausstoß zum Trotz: Beim Mercedes-AMG C63 zählt ein solches Triebwerk weiterhin zum festen Bestandteil. Ebenso wie der Heckantrieb.
Aktuelle Angebote zu Mercedes-Benz C 63 AMG

Mercedes-Benz C 63 AMGC63 S AMG*LED*Navi*Burmester*Pano*360*HUD*DriveA
€ 52.990- 07/2018
- 30.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGYELLOW EDITION/DISTRONIC+/NIGHT PAKET
€ 29.300- 05/2015
- 260.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGS Coupe HUD PANO BURM DIST+ TOTW SPUR
€ 35.900- 06/2017
- 82.000 km
- Benzin
- 8,9 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz C 63 AMG* LED * Airmatic * Memory
€ 37.890- 05/2019
- 154.316 km
- Benzin
- 8,6 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz C 63 AMGC 63T AMG,Performace-Sitze,KW-V3,20"Yido
€ 43.999- 05/2015
- 84.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGS T 9G-TRONIC+LED+NAVI+VIRTUAL+PANO+PDC
€ 49.490- 01/2021
- 100.916 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGC 63 S AMG Coupe, Burmester, Drivers Package, HUD!
€ 49.900- 08/2019
- 132.604 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGCoupe Edition 507 Panoramadach
€ 53.900- 02/2014
- 138.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGFacelift Virtual*Burmester*Sportsitze
€ 55.700- 10/2016
- 105.677 km
- Benzin
- 8,2 l/100 km (komb.)
SuperDEAL
Mercedes-Benz C 63 AMGC 63 s AMG Coupe PERF-SITZE*KERAMIK*DRIVERS*AERO
€ 58.799- 10/2020
- 68.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGCabrio S AMG Speedshift 7G-MCT
€ 64.990- 03/2018
- 34.137 km
- Benzin
- 8,9 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz C 63 AMGS Coupe Drivers Pack/Keramik/P-Sitze/
€ 67.880- 06/2018
- 37.200 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGC 63T SE Performance Drivers AHK Pano Night 20"
€ 68.9011- 12/2024
- 7.890 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGC 63 T S AMG E PERFORMANCE PANO/HUD/BURM./DIGI/
€ 73.9801- 11/2024
- 5.200 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGS Coupe Night Perf.-Abgas Pano DriversP
€ 74.900- 03/2023
- 44.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGS E PERFORMANCE T 360°+AHK+Pano+HUD
€ 76.9771- 10/2024
- 4.800 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGCabrio Night Burm RIDE Perf-AGA+Lenk
€ 77.6901- 10/2022
- 16.483 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGAMG C 63 S E PERFORM T-Mod Night/Pano/Distr/360°
€ 77.8001- 04/2025
- 3.281 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz C 63 AMGS E Performance Aero Keramik Drivers-P.
€ 78.9801- 02/2025
- 3.214 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé (2026): Viel Bling-Bling und 1.169 PS
Künstlicher V8-Sound, rüttelnde Sitze und simulierte Schaltvorgänge: Mercedes-AMG zieht beim neuen und rein elektrischen GT 4-Türer Coupé das ganze Register, um in einem E-Auto Emotionen zu wecken. Atemberaubend ist die Leistung von bis zu 1.169 PS und 2.000 Nm Drehmoment. Erste Sitzprobe.

Kultiviert bis kernig: Neue Mercedes-S-Klasse im ersten Check
Das beste Auto der Welt - kann Mercedes-Benz diesen Anspruch mit der neuen S-Klasse erfüllen? Noch nie war ein Facelift so umfangreich. 50 Prozent der Komponenten sind neu. Darunter auch die Motoren. Wie gut ist der neue Mild-Hybrid-V8? Die S-Klasse im ersten Check.

Mercedes E 450 d 4Matic T-Modell All-Terrain im Test: Über Stock und Stein
Das SUV ist die Karosserieform des Jahrzehnts. Gegenbewegungen gibt es wenige, doch das Mercedes E-Klasse T-Modell hält sich wacker. Wer beides kombinieren will, landet beim All-Terrain - hier getestet als E 450 d.