Eine Mercedes-Limousine war lange das automobile Versprechen deutschen Wohlstands. Mit der Baureihe 206 lebt dieses Gefühl überraschend stark in der C-Klasse weiter. Zwischen Digitalisierung, Komfortoffensive und der Frage, ob dies möglicherweise der letzte echte und zugleich bezahlbare Daimler ist.

Audi hat mit dem Q6 e-tron vorgelegt, BMW startet 2026 mit dem iX3 „Neue Klasse“, und Mercedes bringt im gleichen Jahr den GLC EQ. Drei E-SUVs, drei Philosophien - erster Vergleich der wichtigsten Fakten zu Abmessungen, Motoren, Reichweite, Ladeleistung und Preisen.

Da muss sich der Neue-Klasse-iX3 von BMW warm anziehen. Mit dem rein elektrischen GLC legt Mercedes die Messlatte hoch. Über 700 Kilometer Reichweite, illuminierter Kühlergrill und ein knapp ein Meter großer Bildschirm, der von einem gekühlten Superrechner gepowert wird. Erste Sitzprobe.