SsangYong Tests
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SsangYong: Die neuesten Artikel
Erster Test Ssangyong Korando e-Motion: die unbekannte Alternative
Nach dem konventionell angetrieben Modell kommt nun der vollelektrische Ssangyong Korando e-Motion, mit dem die krisengebeutelten Koreaner in die Zukunft fahren wollen. Wir konnten sein Potenzial auf einer ersten Testfahrt ausloten.
Günstig auf Koreanisch: Erster Test SsangYong Tivoli
Bei der Suche nach einem Kompakt-SUV stehen derzeit viele Namen auf der Wunschliste der Käufer. Doch der SsangYong Tivoli wohl eher weniger. Sollte er aber. Denn der Koreaner kann eine echte Alternative zum derzeitigen Auto-Einerlei sein. Wir sind den SsangYong Tivoli nun erstmals gefahren.
Thomas Vogelhuber
SUV Geheimtipp? Erster Test SsangYong Korando
Ab Ende September steht der neue SsangYong Korando in Deutschland und Österreich beim Händler. Er rangiert zwischen dem aufgewerteten Tivoli am unteren, und dem Rexton am oberen Ende des SsangYong Portfolios. Ob sich der Korea-SUV mit der etablierten Konkurrenz messen kann, klärt ein Fahrbericht.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu SsangYong
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SsangYong KorandoE-Motion Bronze
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SsangYong Musso2.2 e-Xdi 4WD Quartz
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SsangYong Korando1.5 T-GDi 2WD Ruby
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SsangYong KorandoE Motion Platinum
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Audi RS 5 (2026) im Test: Wenn Elefanten tanzen lernen
Über 2,3 Tonnen Leergewicht, Plug-in Hybrid und trotzdem quer? Der neue Audi RS 5 sorgt schon vor den ersten Metern für viele Diskussionen - und überrascht dann umso mehr auf der Strecke. Erster Fahrtest!
Thomas Vogelhuber
Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro
Der neue Kia EV2 mischt das Segment der günstigen Elektro-Kleinwagen auf: Während VW mit ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval angreift, setzt Kia mit seinem kompakten Stromer ein starkes Zeichen gegen Dacia Spring und Hyundai Inster. Erster Fahrtest: Wie gut ist der Kia EV2 wirklich?
Rudolf Bögel
Porsche Cayenne Electric Turbo (2026) im Test: Grenzerfahrung mit 1.156 PS
Der neue Porsche Cayenne Electric will vor allem als Turbo mit bis zu 1.156 PS neue Maßstäbe setzen. Im ersten Praxistest offenbaren sich jedoch deutliche Schwächen bei Verbrauch und Lade-Realität. Bleibt wenigstens die Fahrdynamik auf Porsche-Niveau?
Thomas Vogelhuber